Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: yannou le 08 Novembre 2004, 21:19:27
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Est ce que quelqu'un connait tous les modéles qui on eu un moteur honda?
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Sujet déplacé dans le forum Rover :)
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tous les modèles de 200 ou tous les modèles de la marque?
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tous les modéle de la marque
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La mienne.
Et toutes celles qui roulent encore :lol:
En 600 :
618
620 (sauf Ti)
623
En 800 :
825
827
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216 GSI
216 GTI
216 COUPE
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ROVER
200 Mk I : 213 (1985-1990)
200 Mk II: 216 (1989-1996), attention les derniers modèles (non importées) sont montés en K series :!: (et intérieur des 200 Mk III/25 accessoirement -sur els coupé et cab)
400 Mk I: 416 (même remarque que ci dessus, la carrosserie concernée est le Tourer - non importé chez nous en essence)
400 Mk II : 416 :!: en boîte automatique uniquement (mécanique = K series)
600: 618 - 620 (atmosphérique, le Turbo est de Rover) - 623
800 Mk I: 825 - 827
800 Mk II: 827 ( :!: les 825 essence Mk II sont des Rover KV6)
TRIUMPH:
Acclaim (1981-1985)
Corrigez moi si erreur
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ROVER
200 Mk I : 213 (1985-1990)
Putain les boules, je savais pas 8O 8O
Je pouvais avoir une 213 pour 110€ 8O 8O (vente aux enchères)
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ROVER
200 Mk I : 213 (1985-1990)
Putain les boules, je savais pas 8O 8O
Je pouvais avoir une 213 pour 110€ 8O 8O (vente aux enchères)
Effectivement elles sont bradées. Le moteur est un 1.3 à ... 12 soupapes (pas mal en 1984 !)
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Effectivement elles sont bradées. Le moteur est un 1.3 à ... 12 soupapes (pas mal en 1984 !)
Au début, elle était à 300€... Le commissaire priseur est tombé jusqu'à 100€ pour s'en débarasser, il pouvait pas tomber plus bas, c'était le prix nécessaire pour qu'ils récupèrent leurs thunes...
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Et voila, vous avez tous oublié une importante et rare la 820 ti avec motorisation honda, 180ch et pas 200 comme le ti rover T16
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Et voila, vous avez tous oublié une importante et rare la 820 ti avec motorisation honda, 180ch et pas 200 comme le ti rover T16
T'es sûr ?
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y'en a eu une a vendre sur le forum je crois
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Eh ben ca en fait des voitures avec les moteur honda merci les gars pour vos réponses
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Et voila, vous avez tous oublié une importante et rare la 820 ti avec motorisation honda, 180ch et pas 200 comme le ti rover T16
T'es sûr ?
non, connerie de ma part, tiens d'ailleurs:
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/findex?http://www.webcarcenter.com/occasion/rover/820/1182768.html
moteur rover
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Eh ben ca en fait des voitures avec les moteur honda merci les gars pour vos réponses
oui y'en a pas mal, sur toute la gamme ou presque, les 100 sont les seules épargnées
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Le 180 ch est bien le T16 apparut sur la "Vitesse" mk1, aussi appellé "820 turbo 16v".
Le 200 ch est une évolution de ce moteur.
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Eh ben ca en fait des voitures avec les moteur honda merci les gars pour vos réponses
oui y'en a pas mal, sur toute la gamme ou presque, les 100 sont les seules épargnées
Je ne dirais pas épargnées mais plutôt l'inverse :)
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ouais c'est moi j'ai ecris trop vite :)
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ROVER
200 Mk I : 213 (1985-1990)
Putain les boules, je savais pas 8O 8O
Je pouvais avoir une 213 pour 110€ 8O 8O (vente aux enchères)
Et oui, la 213 fait partie des Rover les plus fiables grâce à son bloc Honda qui provenait de la Civic :) En plus, pas d'électronique donc voiture avec zéro soucis, tout comme l'Acclaim que la 213 remplacait.
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216 GSI
216 GTI
216 COUPE
t'as oublié la 216 cab :wink:
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ROVER
200 Mk I : 213 (1985-1990)
Putain les boules, je savais pas 8O 8O
Je pouvais avoir une 213 pour 110€ 8O 8O (vente aux enchères)
Moi non plus je ne savais pas que les 213 avaient un moteur honda, mais le pote de mon frère qui est venu a clermont en a une et c'est lui qui me l'avait dis il me semble, j'étais aussi étonné d'ailleurs :roll:
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ROVER
200 Mk I : 213 (1985-1990)
Putain les boules, je savais pas 8O 8O
Je pouvais avoir une 213 pour 110€ 8O 8O (vente aux enchères)
Moi non plus je ne savais pas que les 213 avaient un moteur honda, mais le pote de mon frère qui est venu a clermont en a une et c'est lui qui me l'avait dis il me semble, j'étais aussi étonné d'ailleurs :roll:
Concernant la 213 ou plutôt la série 200 MK1 de 1985 à 1990, c'était une Honda Civic 4 portes (modèles non importé en France). La 213 reprenait le 1342 cm3 de la Civic avec les trains roulants de la Civic, les freins de la Civic, la boite de la Civic,...., la 216 reprenait le bloc 1598 cm3 de 83 cv sur les S et SE et Sprint de la Maestro et de la Montego, avec la même boite Honda que la 213, et les 216 Vitesse EFI et 216 SE EFI reprenaient le même bloc mais avec l'injection électronique et développaient 102 cv.
Les premières 200 Mk1 de 1985 au printemps 1987 n'étaient pas trop anglicisées, le tableau de bord était identique à celui de la Civic, tout comme les contre portes, les 213 et 213 S n'avaient pas d'enjoliveurs de roues et reprenaient les jantes en tôle de la Civic,.... Au printemps 1987 elles ont été restylées et anglicisées dans l'esprit de la 800 : nouvelle console centrale dans le style de la 800, nouvelles contres portes, tableau de bord légèrement modifié, nouveaux fauteuils avants et garnissages intérieurs, et surtout nouvelle découpe du coffre arrière gommant le gros défaut des premières.
A retenir : même si les 213 n'étaient pas parfaites, leur fiabilité était celle de la Civic (donc excellente), les 216 avaient la fiabilité désastreuse des maestro et Montego.
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A retenir : même si les 213 n'étaient pas parfaites, leur fiabilité était celle de la Civic (donc excellente), les 216 avaient la fiabilité désastreuse des maestro et Montego.
quand tu di ca sur les 216 qu'est ce qui n'allai pa
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Les 216 avaient des mécaniques désastreuses : sur les versions à carbu SU avec allumage programmé, défaillances multiples et à répétition des modules d'allumage, d'ailleurs le réseau supprimait à force ces modules en mettant un starter manuel, moteur s'usant rapidement (segmentation...), encore plus sur les 216 injection dont le boitier électronique était très fragile. Bref les 216 accumulaient les problèmes graves, et à des kilométrages très faibles (60 000 / 80 000kms). D'ailleurs on ne croise quasimment jamais de 216, tout comme les Maestro 1600 ou MG 1600 et les Montego 1600. Toutes ont fini à la casse et généralement à des kilométrages très faibles. L'inverse des 213 qui ne venaient quasimment jamais en atelier sauf pour les révisions classiques, et dont nombre d'exemplaires atteignaient sans encombre les 250 000 kms sans aucun problème mécanique.
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faite une recherche google sur Honda ballade, vous m'en direz des nouvelles.......
(http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19830922/image/034_01.JPG)
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Les 216 avaient des mécaniques désastreuses : sur les versions à carbu SU avec allumage programmé, défaillances multiples et à répétition des modules d'allumage, d'ailleurs le réseau supprimait à force ces modules en mettant un starter manuel, moteur s'usant rapidement (segmentation...), encore plus sur les 216 injection dont le boitier électronique était très fragile. Bref les 216 accumulaient les problèmes graves, et à des kilométrages très faibles (60 000 / 80 000kms). D'ailleurs on ne croise quasimment jamais de 216, tout comme les Maestro 1600 ou MG 1600 et les Montego 1600. Toutes ont fini à la casse et généralement à des kilométrages très faibles. L'inverse des 213 qui ne venaient quasimment jamais en atelier sauf pour les révisions classiques, et dont nombre d'exemplaires atteignaient sans encombre les 250 000 kms sans aucun problème mécanique.
tu ne perle que des modéle a carbu et non des 216 gsi 16
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tu ne perle que des modéle a carbu et non des 216 gsi 16
garlaban parlait ici, de 216 mk1 85-90
et non de la 216 gsi 16v qui est une mk2 de 90-95
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tu ne perle que des modéle a carbu et non des 216 gsi 16
oui c'est les 216 comme sur la photo au dessus de ton message, les anciennes
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tu ne perle que des modéle a carbu et non des 216 gsi 16
garlaban parlait ici, de 216 mk1 85-90
et non de la 216 gsi 16v qui est une mk2 de 90-95
merci Drackar 220!!! Quand je parle Rover ou Austin anciennes générations, j'ai toujours l'impression de parler une autre langue !!!! C'est vrai que peu de monde sur le forum n'a possédé ces véhicules et comme l'on n'en croise plus....... C'est comme si je demande les spécifications sur le forum de la série limitée Montego Tweed en 1986 ou de la 213 série limitée de 1986!!! Tout le monde va me regarder avec de grands yeux!!!
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:lying: :lol:
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tu ne perle que des modéle a carbu et non des 216 gsi 16
garlaban parlait ici, de 216 mk1 85-90
et non de la 216 gsi 16v qui est une mk2 de 90-95
merci Drackar 220!!! Quand je parle Rover ou Austin anciennes générations, j'ai toujours l'impression de parler une autre langue !!!! C'est vrai que peu de monde sur le forum n'a possédé ces véhicules et comme l'on n'en croise plus....... C'est comme si je demande les spécifications sur le forum de la série limitée Montego Tweed en 1986 ou de la 213 série limitée de 1986!!! Tout le monde va me regarder avec de grands yeux!!!
Mais non, tu n'est pas tout seul 8)
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:lol: , quel couple ces 2 la, garlaban et fantomas :lol:
n'empeche que grace a vous j'en ai appris sur l'historique rover, merci bien
faudra que vous voius voyez en live un jour obligé. Le mieux, lors d'une rencontre avec nous tous dans le centre de la france :wink:
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membres ressources j'aime appelé ça moi :)
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ohhh un couple c est formé ?
c booooo
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:lol: , quel couple ces 2 la, garlaban et fantomas :lol:
n'empeche que grace a vous j'en ai appris sur l'historique rover, merci bien
faudra que vous voius voyez en live un jour obligé. Le mieux, lors d'une rencontre avec nous tous dans le centre de la france :wink:
Ce sera avec plaisir :)
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ouais vous deux (et rover827) je regrette de ne pas vous avoir serrer la main une fois au moins :)
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ouais vous deux (et rover827) je regrette de ne pas vous avoir serrer la main une fois au moins :)
Ca viendra un jour peut être :wink:
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oui ca se pourrais :)
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et 2 de plus sur une prochaine rencontre nationale ...... klass
par contre, si vous avez une femme, un hamster, un chien , un crocodile , un ecureuil , enmenez le svp comme ca je me sentirai moins seule
:lol:
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et 2 de plus sur une prochaine rencontre nationale ...... klass
par contre, si vous avez une femme, un hamster, un chien , un crocodile , un ecureuil , enmenez le svp comme ca je me sentirai moins seule
:lol:
Tu es une fille Lytana ? Excuses moi pour mon appoche un peu brute!, mais il est tellement rare de rencontrer quelqu'un de sexe féminin qui s'intéresse aux voitures!
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ah tu n'avais pas encore compris?!
c'est pourtant simple au vue de ce quelle écrit! lol :lol: :lol: :lol:
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Bah ouais, c'est la seule à n'écrire que des conneries :D
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Bah ouais, c'est la seule à n'écrire que des conneries :D
T'es pas sympa là!!!! Mais c'est vrai que c'est la 1ère fois que je rencontre une jeune femme sur un forum qui s'intéresse aux Rover 8O
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Bah ouais, c'est la seule à n'écrire que des conneries :D
T'es pas sympa là!!!! Mais c'est vrai que c'est la 1ère fois que je rencontre une jeune femme sur un forum qui s'intéresse aux Rover 8O
on plaisante avec elle! koi ke!
avec sa voix aigue elle va nous défoncer les oreilles si on blague trop avec elle!
normal quelle s'y intéresse elle reste en galère devant la VI de son homme! :lol: :lol:
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T'es pas sympa là!!!! Mais c'est vrai que c'est la 1ère fois que je rencontre une jeune femme sur un forum qui s'intéresse aux Rover 8O
Erf, tu nous connais pas, on la charrie tout le temps, mais elle sait qu'on déconne ;) C'est ça aussi une communauté, c'est savoir plaisanter avec ses membres ! Je ne me permettrais jamais d'insulter qui que ce soit que j'apprécie ici, et comme j'apprécie tout le monde, je n'ai aucune raison d'insulter quelqu'un ;) Le malentendu est réglé ;)
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Rover 820I, il n'y avait aucun malentendu, j'avais bien compris que tu "la chariais", c'était à prendre au 2ème degrès!
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Rover 820I, il n'y avait aucun malentendu, j'avais bien compris que tu "la chariais", c'était à prendre au 2ème degrès!
Pense à mettre des smileys dans tes messages alors ;) C'est fait pour exprimer ses émotions et ainsi éviter les malentendus :)
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ouais vous deux (et rover827) je regrette de ne pas vous avoir serrer la main une fois au moins :)
la meme chose pour moi, si ce n'est pour rover827, car c'est déja fait, mais a refaire biensur :)
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et 2 de plus sur une prochaine rencontre nationale ...... klass
par contre, si vous avez une femme, un hamster, un chien , un crocodile , un ecureuil , enmenez le svp comme ca je me sentirai moins seule
:lol:
Tu es une fille Lytana ? Excuses moi pour mon appoche un peu brute!, mais il est tellement rare de rencontrer quelqu'un de sexe féminin qui s'intéresse aux voitures!
bien oui garlaban, ça doit etre ça : un truc pas trop haut sur pattes et qui piaille beaucoup :lol:
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seb en ce moment tu n'es pas tendre avec lyta je trouve :twisted: :lol: :lol:
tu vas la laisser trankil ui???
elle au moins elle écoute mes histoires de Q, heu de coeur pardon! lol :lol: :lol:
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seb en ce moment tu n'es pas tendre avec lyta je trouve :twisted: :lol: :lol:
:oops: désolé lytana, mon petit canard en sucre adoré
ça va franck, je remonte la?
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Bah tu t'en fous, de toutes façons au pire tu la trimballeras dans le coffre de la coupé à merignac :D
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seb en ce moment tu n'es pas tendre avec lyta je trouve :twisted: :lol: :lol:
:oops: désolé lytana, mon petit canard en sucre adoré
ça va franck, je remonte la?
tout doucement seb! lol :lol: :lol:
tu sais que lyta si tu lui parles calmement, doucement, que tu lui explik bien elle comprend?? si si je t'assures c'est vrai! lol :lol: :lol:
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en parlant de lyta, on a pas de news du tog :? :?:
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en parlant de lyta, on a pas de news du tog :? :?:
en fait, Tog passe jour et nuits sur sa Vi pour lui fr une prepa de ouf comme ça a la prochaine rencontre, il espère gratter seb avec sa turbo :lol:
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a mon avis il s'en fout cra il a gratté tout le monde a clermont, personne n'est passé devant lui alors...
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a mon avis il s'en fout cra il a gratté tout le monde a clermont, personne n'est passé devant lui alors...
ben c'était pour rire :wink: