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Les sections MG/Rover => MG F / MG TF => Discussion démarrée par: DeepShad le 07 Juillet 2008, 15:43:41
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Bonjour,
j'ai installé un silencieux arrière janspeed sur ma voiture. j'ai un soucis car sur le pot d'origine j'avis un genre de soupape sertie sur la sortie droite d'échappement avec un cable relié dessus. visiblement il y a un système avec une tige en métal qui fait une décompression ou je ne sais quoi. bref sur le nouveau il n'y a plus ce sytème et mon cable est déconnecté. J'ai regardé le manuel technique mais on ne voit pas ce système sur la vue de l'échappement. Est ce qu'il y a une incidence au point de vue fonctionnement, dois-je le débrancher au moteur ? merci d'avance
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Bonjour
si c'est le meme principe que sur les ZR160, ce systeme ne sert pas mais il est tout de meme monté pour une histoire d'homologation sonore
donc laisse le tout débranché :wink:
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merci joudru, ok je vais laisser comme ça du moment que ça marche. c'est juste que depuis j'ai eu des faibles traces d'eau dans mon huile moteur (coincidence sans doute) alors je me disais que c'était peut être un retour de gaz d'échappement et que débranché ça pouvait créer de la condensation. tant pis j' vais plutot me pencher sur le joint de culasse alors
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j' vais plutot me pencher sur le joint de culasse alors
sage decision :jap:
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Salut !
Pas de panique c'est rien !
C'est juste la valve de réduction de bruit . Elle se déclenche a 4000 tours/m
C'est , entre autre elle qui ( l'hiver ) donne l'impression que ton pot de droite est juste la pour faire zoli car aucun gaz d'échappement n'en sort :wink:
Tu peux tout a fait la laisser débrancher sans gros risque ( ou peut être au control technique , et encore ... ) Ce que beaucoup font , pour avoir les gaz qui sortent par les 2 sorties d'échappement et pas juste de la gauche " c'est complètement inutile mais c'est plus joli :lol: " :wink:
Pour info l'autre bout de ton câble passe tout contre la carrosserie ( a droite ) sous la capote !!
Bon faut que je me présente moi quand même ... :-P
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Salut Eugène, bienvenue à toi d'abord et merci pour l'info je préfèrais être sûr qu'il n'y avait pas d'incidence. Bon maintenant j'ai mon joint de culasse à m'occuper c'est moins marrant vu le prix que MG va me prendre :(
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oui cela sert juste pour l'homologation,quand ils font l'homologation ils font un cycle de tel t/m a tel température et de cette façon l'ecm de gestion moteur laisse fermé le volet pour que le véhicule fasse moins de bruit :)
sinon une fois sur le marché,le volet reste ouvert,disont que cela fait un bruit un peu plus sympa :)
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Salut Eugène, bienvenue à toi d'abord et merci pour l'info je préfèrais être sûr qu'il n'y avait pas d'incidence. Bon maintenant j'ai mon joint de culasse à m'occuper c'est moins marrant vu le prix que MG va me prendre :(
De rien si on puis aider ... :wink:
Ce we on a bien bouffé du pneu ( C'est rien d'le dire lol ) dans les virages jurassien , et a part le bruit un peu plus sourd , y'a aucun changement avec ou sans la valve :wink:
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Ce we on a bien bouffé du pneu ( C'est rien d'le dire lol ) dans les virages jurassien
:lol: dire que je dois prendre mon rendez-vous pour mon joint de culasse demain et entre le temps d'attente pour le rendez-vous et les réparations ils m'ont annoncé 3 semaines au moins de délai chez MG, autant dire que je ne profiterai pas de ma belle 160 cet été !
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autant dire que je ne profiterai pas de ma belle 160 cet été !
En même temps c'est pas en été que c'est le plus agréable !!! Bien trop chaud , surtout avec les sièges en cuir .
Par contre cet automne tu vas te faire GROS plaisir !!!!!! :wink:
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Tu sais moi je suis du Havre alors l'été est très très doux mais bon de toute façon j'en profiterai quand je la récupèrerai et après. c'est attachant ces ptits roadster ! :)