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Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: perkins le 14 Février 2006, 09:06:09
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Nanjing aurait l'intention de signer un bail pour louer 100 ares (50 hectares) à "St Modwen Properties" de manière à reprendre la production de voitures de sport en 2007 à l'usine de Longbridge.
Cet accord pourrait précéder un contrat à long terme sur 35 ans. L'ancien bail arrive à son terme ce 22 février.
SOURCE : http://financialtimes/http://
http://news.bbc.co.uk/
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Le premier bail aurait une durée de 6 mois. Annoncé le 13/02/2006.
http://newsbbc.co.uk/
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Un rapport avec la GBSC je suppose :?: A moins que ce soit les autres qui veulent relancer Austin-Healey :?:
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L'entreprise Nanjing a affirmé récemment "être marriée" avec Longbridge (dans un quotidien de Birmingham), mais n'a pas encore trouvé d'accord avec un partenaire. Longbridge est "a great site" selon le vice président de Nanjing.
Il semble que la GBSC ait des soucis pour financer ses projets, mais tout porte à croire qu'un accord devrait intervenir. Sur un forum anglais, un témoin raconte qu'une chaîne de production a été testée pour la reprise des futurs MG TF restylée. Lorsque la production va reprendre, certains vont se manifester... :) probablement avant cet été.
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C'est la GBSC
From The Independent on Sunday
http://news.independent.co.uk/business/news/article344836.ece
Longbridge left on a short-term lease
By Tim Webb
Published: 12 February 2006
Nanjing, the Chinese car maker that bought MG Rover, will only sign a short-term extension to its lease on Longbridge this month, site owner St Modwen has admitted.
The current contract runs out on 22 February on the 400-acre site near Birmingham. But Nanjing has requested - and St Modwen has agreed - to extend it initially by around six months.
The Chinese company wants more time to draw up a business plan with its UK partner, GB Sports Car, before committing to a long-term contract of around 35 years, said St Modwen's chairman, Anthony Glossop.
He added that Nanjing will get first refusal when the short-term contract runs out. The Chinese company will only take up the option if its business plan is ready.
"They are saying they want more time," Mr Glossop told The Independent on Sunday.
"They have given the intention to stay if they can put together the business plan. They will get flexibility [on extending the contract further]."
It is thought that Nanjing needs £100m to restart production of MG sports cars at the Longbridge plant. Nanjing wants GB Sports Car to buy a majority stake in the venture and provide the bulk of the funding.
The company has scaled back its original plans for the site, which had envisaged employing 1,200 workers.
Nanjing only wants around 105 acres to restart production of the MG sports cars. The rest of the site will revert to St Modwen this month. The property development company is planning a £500m redevelopment of the remainder, building offices, workshops and a technology park for 10,000 workers. Several hundred homes will also be built on the West Midlands site.
Mr Glossop said it would take up to two years to get planning approval for the redevelopment. The company has already had discussions with local authorities, which are keen to see the site redeveloped.
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Donc en fait c'est "Saint Modwen Properties" qui possède l'usine (terrain + bâtiments). Le bail courrait jusqu'au 22 février, et NAC en accord avec GBSC semble t'il l'a prolongé de 6 mois.
Compliqué leurs histoires :ddr:
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Bien vu Fantomas. :wink:
Nanjing va donc signer un Bail avant de peaufiner ses plans avec GBSC.
Le plan prévu semble revoir à la baisse la production (50 000 à 80 000 voitures par an) et employer 600 à 1000 personnes sur le site de Longbridge, du moins dans un premier temps. La prudence dont il font preuve est de bonne augure, mais ils ont intérêt maintenant à restructurer l'usine le plus rapidement possiblepour relancer le plus tôt la production. Parallèlement, on en saura bientôt davantage de ce qui se passe en Chine (certaines chaînes de production devraient être opérationnelles d'ici à 6 mois).
La signature du Bail est un signe important qui mettra fin à certaines rumeurs sur la soi-disante fin de l'usine de Longbridge. :mad: Il est certain qu'on n'est pas prêt de revoir l'usine tournant à plein régime avec 16 000 employés. Ce temps est révolu.
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Donc en fait c'est "Saint Modwen Properties" qui possède l'usine (terrain + bâtiments). Le bail courrait jusqu'au 22 février, et NAC en accord avec GBSC semble t'il l'a prolongé de 6 mois.
Compliqué leurs histoires :ddr:
6 mois ca fait pas beaucoups! 8O
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[..] des futurs MG TF restylée [...]
Je suis peut être égoïste, mais je n'ai retenu que ça :mrgreen:
:love:
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C'est vrai que ce n'est pas le sujet eLeFaNtOmAsTeR :!: Mais cette histoire de renouvellement de Bail aura pour conséquence un restylage des MG TF qui mobilisera au moins 600 personnes sur le site historique de Longbridge. Ensuite, peut-être des MG ZT...également restylées, "an updated version" dans la langue de Shakespeare.
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C'est fait :!: Le Bail courant a été payé aujourd'hui par Nanjing à son propriétaire St Modwen Properties .
Nanjing a négocié pour un Bail à long terme (32 ans et 2 millions de Livres par an) sur 105 acres (environ 50 hectares) :!:
Ceci n'est qu'une partie des terrains loués car le reste, à Bromsgrove, comprend 200 acres (=100 hectares) de terrain et comporte un centre de vente, des bureaux, un "parc de technologie" et plusieurs centaines d'habitation. 8) L'ensemble serait un unique projet.
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Ca sent bon tout ça putain :sol:
Merci des infos perkins ;)
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Nanjing a négocié pour un Bail à long terme (32 ans et 2 millions de Livres par an)
32 ans :eek:
Ils ne font pas semblant !!!
Ce n'est que mieux :)
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La signature du Bail concernant l'usine de Longbridge semble avoir été faite ce mercredi 22 février 2006 en présence de l'ambassadeur de Chine notamment. (Annonce du Birmingham Post aujourd'hui). L'accord porterait sur 33 ans et 105 acres. On devrait en savoir plus dans la journée. 8)
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Pourvu que l'esprit MG/Rover survive :cry:
La ligne intemporelle,les vrais interieurs,le charme Anglais :)
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Nanjing Automobile Compagnie (NAC) a bien fait une annonce officielle aujourd'hui à Longbridge pour rendre publique la SIGNATURE du Bail concernant le site historique de l'usine. Ce Bail porte sur 33 ans mais comporte une clause de retrait jusqu'à 6 mois. Cet accord est marquant parce qu'il ouvre désormais la voie pour la reprise de la production au Royaume-Uni. La compagnie chinoise a affirmé qu'elle pourrait maintenant mettre en marche son plan, à savoir la production de MG TF (restylée), puis de MG ZT. 8)
(Source : BBC)