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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: JCB le 16 Octobre 2015, 22:42:08
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bonsoir,pouvez vous m aider a trouver la cause de mon probleme ;apres avoir changer le filtre a gazoil ,durite de retour d injecteurs, pompe d amorçage et installè une durite transparente entre le fitre et la pompe d amorçage j ai remarqué apres chaque arrèt du moteur une grosse bulle d air sorter du filtre et vider completement la durite transparente.je precisse aucune fuite de gazoil et purge d air correctement faite.le moteur tourne très bien mais le premier demarage un peu difficile a cause de l air qui et dans le circuit .merci pour vos conseil .
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c'est de la faute a la durite transparente :bag:
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je pense pas ! merci
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personne a deja eu se type de probleme , car aucune reponse sa m inquiete .j ai essayer pa mal de chose mais rien a faire toujours de l air .
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Refaire une purge complète du filtre à gasoil et par injecteurs !
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ok merci deja essayer mais rien a faire l air reveint toujours,je comprent rien de ou pe venir l air ?
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Aujourd’hui j'ai installé un filtre à gazole neuf. J'ai branché les deux durite (arrivé-sortie) dans le bon sens, le bouchon plastique de dessous est bien fermé. Le problème ce que quand je pompe le carburant en appuyant la poire, le carburant ne monte pas pour sortir par le trou de purge et la poire est molle. Qu-est ce j'ai loupé? Je dois remplir le filtre a la main? Combien de temps il faut pomper la poire?
Merci pour vos réponses
J'ai une Rover 420SDi
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il faut pomper jusqu'à ce que le filtre soit plein
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il faut pomper jusqu'à ce que le filtre soit plein
Merci pour ta reponse. Combien de temps il faut pomper a peu prés?
Merci
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c'est assez rapide , je sais pas une dixième de fois !
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c'est assez rapide , je sais pas une dixième de fois !
Bonjour. J'ai pompe pendant 10 minutes comme un malade et rien ne se passe.
J'ai utilise ma technique: j'ai ouvert le bouchon de trappe de carburant. Ensuite en appuyant la poire, je bouche le trou de sortie de filtre gazole avec mon doigt et je laisse la poire se gonfler, j’enlève mon doigt et je rappuye la poire et je continue comme ça jusqu’à ce que le filtre se remplisse. J'ai purge par la sortie et ensuite par le vis de purge aussi. La voiture a démarrer sans soucis.
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cela veut dire que le clapet dans la poire de réamorçage est hs