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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Valmont35 le 03 Décembre 2005, 20:35:53
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Depuis une semaine et le retour des grands froids, ma Rover 75, m'affiche chaque jour ce message avec la batterie qui s'allume, "PB ALTERNATEUR".
C'est vrai que je ne fais que 6 km aller retour pour me rendre au travail, je pense d'après le manuel de Rover que ma batterie est en train de se décharger, qu'en pensez-vous ?
Dois-je la rechargée ou faire un long trajet ? :roll:
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J'ai édité ton titre (^^)
Le mieux serait de tester la tension aux bornes de ta batterie avec un multimètre moteur éteint et moteur allumé :)
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J'ai déjà eu ce message une fois par temps humide en hiver. C'est la courroie d'accessoires qui glissait sur le galet de l'alternateur donc la batterie ne se chargeait plus.
Ce message apparait quand l'alternateur ne parvient pas à charger la batterie. Normalement une batterie déchargée ne fait pas apparaître ce message.
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Comment as tu fais pour éviter que ça glisse au niveau des galets ???
Faut il mettre un produit genre talc pour éviter cele :roll:
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Comment as tu fais pour éviter que ça glisse au niveau des galets ???
Faut il mettre un produit genre talc pour éviter cele :roll:
peut etre la resserer, non?
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Message déplacé par les bons soins de Fantomas
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Comment as tu fais pour éviter que ça glisse au niveau des galets ???
Faut il mettre un produit genre talc pour éviter cele :roll:
J'ai mis un anti glissant sur la courroie. C'est un produit en bombe (marque Loctite dans mon cas) que tu pulvérises sur la courroie pendant qu'elle tourne. J'ai mis cela il y a un an et le problème n'est pas réapparu.
Pour préciser davantage les choses, à mon niveau, le message apparaissait à l'accélération (donc lorsque la courroie glissait) puis disparaissait à vitesse stabilisée.
Mais si tu as cela à chaque fois que tu roules, tu as peut être un autre problème au niveau de ton alternateur. Par ailleurs sur les 1ères 75, le cable au niveau de l'alternateur était mal serré parfois.
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Depuis que la température extérieure est remontée, plus de problème !!!
Merci en attendant pour ces conseils, je pense opter pour ton produit si ça persiste, je pense qu'on est pas les seules à qui ça arrive.
J'attends les remarques des autres utilisateurs de Rover 75
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Tant mieux si ton problème a disparu :)
A noter au passage que j'ai pu lire sur le forum Anglais que 2 utilisateurs avaient eu le même problème.
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Eh bien, tout l'hiver quand les températures rechutent (en dessous de 3°C), j'ai toujours le même problème, c'est ma courroie d'alternateur qui tourne mal, elle fait un bruit bizard à froid, je vais voir pour la faire resserrer...
Je suis quand même étonné que ce problème n'arrive presque qu'à moi ! 8O
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tu n'es pas le seul :) j'ai eu aussi ce phénomène cet hivers. le témoin est apparue par temps neigeux, depuis RAS :) Encore un bon héritage BMW :evil:
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Depuis l'autre soir où l'avertissement "Problème alternateur" s'est affiché environ 5 fois pendant les 3 km qui me sépare de mon travail, j'ai garré ma 75 et le lendemain, impossible de démarrer même avec l'aide de la batterie de mon voisin (Kango diesel), j'ai acheté un chargeur de batterie, j'ai chargé et rien n'y fait, pas moyen de démarrer. De plus le témoin de la batterie d'origine reste au noir, alors que chargé, il devrait devenir vert, ce témoin est il fiable ? car quand je vérifie sur le chargeur que j'ai acheté, le batterie est chargée à 80 %.
Alors je me posse la question est-ce la batterie ???ou les bougies ??? ou encore l'aternateur, j'ai regardé le fusible de ce dernier dans l'habitacle mais tout est OK, que faire ? :o
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Ca y est problème réglé, ceci venait d'une masse dans la prise d'un feu de croisement que je venais de changer, j'ai mis le temps, mais maintenant plus de problème :)
Même le mécano de Rover n'avait jamais vu ça :eek:
Il a constaté par lui même, car en arrivant pour changer cette ampoule, il me prenait un peu pour un con :-P