Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Informatique & Internet => Discussion démarrée par: bens le 25 Juin 2011, 10:48:50
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salut
j'ai installé Torque sur mon smartphone,j'ai plus qu'a commandé un obd2 bluetooth ou wifi pour essayé :)
http://www.geeek.org/odb2-et-android-torque-pour-les-geeks-passionnes-de-voiture-170.html
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alors ça c'est trop de la balle ce truc :-P
par contre rien de noter sur la compatibilité des véhicules ! comment tu as fait pour savoir si c'était bon sur la tienne ?
"Trouvez et effacement des défauts"
ça veut dire que si je fais ma vidange je peux mettre à 0 le compteur ?
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normalement toutes marque a partir de 1996,je voit pour commandé la prise wifi pour l'avoir la semaine prochaine :wink:
http://fr.androlib.com/android.application.org-prowl-torque-npqD.aspx
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quelle différence wifi BT ?
as tu le lien pour le wifi ?
:)
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le wifi est plus chère je crois,mais bon,j'ai commandé le ELM327 bluetooth pour 15€ avec le port en angleterre ,j'ai vu un avis de 2008 d'un anglais sur une ZS,juste un problème de driver a l'époque mais fonctionne nikel après corrigé le problème du driver.
je suis en vacance en ce moment,mais quand je bosserai je pourrai testé sur différent modèle de MG Rover :wink:
j'espère le recevoir le plus tôt possible :D
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C'est top :)
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je pense que c'est comme les multiple marque professionnel,ont peut regardé,éffacé les code panne,voir les donnée en temps réél,mais pas possible de programmé quoi que cela soit.
mais bon,c'est déjà pas mal vu le prix.
les constructeur automobile non jamais signé l'accord au appareil multiple marque pour les programmation des ECU ou des télécommande etc...
dans un sens pour moi c'est très bien,parce que cela me donne du boulot :wink:
donc ce ELM327 je pourrai le voir sur mon pc portable et mon smartphone :wink:
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Il me le faut :P
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toujours pas reçu mon ELM327 :x
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c'est bon je l'ai reçu,avec mon android et torque cela fonctionne sur ma 75 et la 75 du frangin aussi,ont voit quelques donnée en temps réél et voir les codes panne et effacé code panne :).
j'ai débranché des capteurs et je vois les code panne,j'ai essayé sur une skoda fabia d'un pote et ça fonctionne.
sinon le ELM327 est livré avec plusieurs logiciels pour windows dont 1 en french,mais a priori ce sont que des démos,mais celui en french il me parais pas mal,plus de détail que torque,mais maintenant il ne fonctionne plus,sans doute a cause des demos.
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Et c'est bien alors !? :wink:
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Je viens de le commander en Chine, 12€ frais de port inclus :) Me tarde de le recevoir :P
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j'ai installé Scanmaster Elm(pas la demo) sur mon pc portable win7 32 (je crois que win7 64 ne fonctionne pas) via Bluetooth et plus de détail,la 75 ni y'est pas,mais sur générique ok :)
freezzz si c'est bien?oui c'est pas mal,cela permet de voir code panne et les effacé + voir quelques donnée en temps réel,bien sur avec le T4 c'est autre chose comme même,si ont pouvait communiqué pc avec T4 via cette prise Bluetooth ce serai encore mieux :)
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j'ai besoin de faire ma vidange sur la 75, ça coute un bras chez rover avec remise à 0
le garage du coin fait une promo filtre joint huile... pour 69€ sans valise
puis-je acheter cette chose pour remettre à 0 compteur dépassement oil ?
:)
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Si c'est comme sur 75 phase 1, tu as un fil a mettre à la masse, sur la prise sous le volant :). Moi ça a fonctionné :)
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la cosse 8 a la masse, mais pas trop longtemps sinon le fusible de la montre pete
mais ca met a 0 que les intervalles vidange, soit les types A
si tu as une type C ou D ca ne marchera pas
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je sais même pas ce que c'est qu'un type ?
alors savoir si c'est "A ou B même C" aucune idée, je sais pas du tout de quoi tu parles :-P
la mécanique pour moi c'est rester sur la mobylette, 1 piston 1 bougie, c'est tout :-P
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Va voir le guide des révisions en section guides/tuto :o|
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la mécanique pour moi c'est rester sur la mobylette, 1 piston 1 bougie, c'est tout :-P
un peu comme moi et les cles usb bootable :ddr:
A B et C sont les intervalles de révision
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=4200.0
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pour l'instant pas vu pour mettre a zéro la vidange,mais en ce moment je m'amuse avec mon téléphone sous torque avec plusieurs compteurs dans l'écran,ma vitesse gps,compte tours,température en degrés,pression de turbo,position pédale accélérateur :D
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j'ai fait un test en degré du liquide refroidissement,mon thermostat s'ouvre a 71 degré selont le Torque,mais bon j'ai fais un test en roulant,le mieux c'est de faire un test a l'arrêt.
les donnnée de MG Rover sont de 88 -/+ 2 degrés.
quand je vais reprendre le boulot je verrai la différence si j'ai un moment tranquille (m’étonnerait)
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Est ce que cet application est compatible sur ZR 160
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Mon téléphone n'arrive pas à se connecter :( J'ai bien le code PIN, qui est 6789, il se connecte correctement mais une fois connecté, il me balance "Relié, mais pas connecté" :(
Téléphone redémarré, même problème. Kit bluetooth du véhicule déconnecté également :(
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Tu la acheté en chine
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Oui, le même modèle que Bens ;)
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et c'est valable pour la ZR 160
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Mon téléphone n'arrive pas à se connecter :( J'ai bien le code PIN, qui est 6789, il se connecte correctement mais une fois connecté, il me balance "Relié, mais pas connecté" :(
Téléphone redémarré, même problème. Kit bluetooth du véhicule déconnecté également :(
donc bien connecté a la prise bluetooth,mais pas connecté a la 75?
sinon je sais que j'ai un peu galéré pour me connecté sur la prise bluetooth la premiere fois.
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En fait mon téléphone ne se connecte pas à l'ELM. Il me met Relié mais pas connecté, c'est à dire qu'il n'y a pas de connexion active entre le téléphone et l'ELM. L'ELM est bien connecté au véhicule car la diode rouge est allumée :bof:
Je recherche une clé bluetooth pour tester avec l'ordinateur, mais je ne sais pas où je l'ai mise :transpi:
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et c'est valable pour la ZR 160
salut
et sur 45 mazout de 2000 :)
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salut
et sur 45 mazout de 2000 :)
oui toute marque a partir de 1996,pour Nico,tout a l'heure je vais voir mes paramètre Bluetooth :)
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ELM327,firmware 1.5,adresse IP 192.168.0.10,port 35000.
dans torque en haut a gauche icônes,les 2 dernier icônes est connection ELM et véhicule,une fois connecté les icônes reste fixe.
pour moi connection avec ELM instantané,connection gestion moteur,environ 10 a 15 secondes :)
dès que la connection véhicule,tout les leds du ELM clignote.
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passé la ford d'un de mon beauf avec torque et 2 code pannes, la p1000 (aucun intérêt) mais là p0404 oui,problème EGR :wink:
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Mais c'est énorme sa.! :wink: Esque c'est compatible windows mobile?
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Mais c'est énorme sa.! :wink: Esque c'est compatible windows mobile?
je ne sais pas,mais peut être qu'il ésiste en WM,entre temps j'ai eu une mise a jour,sinon nikel pour l'instant,une renault la semaine dernière,ben,la p0301 donc raté moteur cylindre n°1,donc soit bougie/fil ou bobine et effacement du code panne :wink:
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Je vais faire quelque recherche, voir si sa existe pour WM.
Merci.
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tout a l'heure fais une mise a jour de Torque 1.5.12 :wink:
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Impossible de synchroniser mon boitier avec mon téléphone :( Il n'arrive pas à le reconnaitre. J'avais testé sur la 75, échec. Idem sur la laguna. Je crois que mon boitier est baisé :(
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Impossible de synchroniser mon boitier avec mon téléphone :( Il n'arrive pas à le reconnaitre. J'avais testé sur la 75, échec. Idem sur la laguna. Je crois que mon boitier est baisé :(
mid chinois :lol:
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mid chinois :lol:
:mrgreen:
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est ce qu'il existe un soft pour ordi portable ou ce n'est que téléphone ?
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:) J'ai installé Torque sur mon désire (Android). Ca marche très très bien, au point que j'ai acheté la licence complète...
Par contre: Incompatible avec ma Rover 400 1.6 de 1999 et l'Opel Vectra 1997 1.8L de ma femme!
Mais je l'utilise pour dépanner les potes, la belle mère, et terriblement efficace!
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Normal, Torque fonctionne pour OBD2 :)
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tout a l'heure version 1.5.16,j'ai 2 416 au boulot,je ferai un test la semaine prochaine,bizarre que tu ne puisse pas communiqué,sinon bien sur il y a des soft pour pc portable.
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par contre l'autre jour j'ai créé un code panne sans le vouloir sur une Mazda,le véhicule sur un pont avec les roue levé et moteur en route,avec le différentiel il y avait une roue qui tournait en arrière et l'autre en avant,donc l'ABS a créé un code panne et bizarrement je pensais que Torque pouvais voir que la gestion moteur (code panne que des P) et là il y a vu un code panne ABS :)
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Je pense juste que c'est mon ELM qui est baisé :bof: Faut que j'essaie avec un autre téléphone :)
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je me suis procurer un elm pour la zr et sa marche bien avec un lg gt 500.Par contre des erreus de donnes .J'ai fait un test sur route pour voir le couple et les chevaux,donc en poussant les raoports jusqu'a 4000 tours ca m'a donner 71.9 chevaux et un couple de 139.9 NM :aga:
Un bon vieux 1.9d de chez pigeot :bag:
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hello
ou puis-je trouvé les info de ma 75 à entrer dans "vehicule editor" ?
j'ai:
weight in kilo...
boost ajust....
....
et d'autre !
merci :)
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est ce qu'il existe un soft pour ordi portable ou ce n'est que téléphone ?
oui easyBCD,OBD-PC,SCANMASTER,SCANTOOL etc...
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ca concerne pas trop les 75 peut etre, mais je le signale quand même : les roro d'avant 2001 ont, pour la plupart, la masse chassis (pin 5) non connecter, mais sont quand même capable de communiquer via OBD, seul quelque code defaut peuvent etre exotique (ex : defaut allumage cylindre 5 sur une 420 Sdi) pour que ca marche, il faut faire un pont entre les pins 4 et 5. J'ai moi même beaucoup de difficulté à le faire marcher sur ma 420 Si de 96 (pourtant ca marche, vu sur different site uk), peut etre les plus anciennes 75 ont elles le même problèmes.
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merci Axl, mais ma broche 5 semble bien connectée, je vais avoir le temps demain de faire des tests
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ça marche avec EOBDfacile en forçant le protocole à ISO9141 ;)
pour info c'est une 75 CDTi mk1 (ECU daté de 2003)
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ah intéressant, c'est vrai que j'avais pas pensé à lui forcer le protocole, faut que j'essaye des que possible !
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ah intéressant, c'est vrai que j'avais pas pensé à lui forcer le protocole, faut que j'essaye des que possible !
j'suis pas sur qu'elle aime que tu lui force le protocole :D
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j'ai testé dynobd (à l'arrache) et j'ai un creux de couple de 2300 à 3000 tr/min avec un problème de débimètre (P0102) sinon les résultats sont cohérents, sauf en terme d'accélération ou il m'annonce un 80 à 120 en 60s :roll:
dés que j'affine les réglages et règle les petits soucis je poste mes courbes obtenues.
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bon du coup je ne suis pas sur que nettoyer le débimètre suffise (capteur MAF fixe à 0 et temp d'air d'admission bloquée à 215°C) pourtant je ne suis pas en mode dégradé. où est le problème? valeurs fantaisistes via l'ELM?
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ca concerne pas trop les 75 peut etre, mais je le signale quand même : les roro d'avant 2001 ont, pour la plupart, la masse chassis (pin 5) non connecter, mais sont quand même capable de communiquer via OBD, seul quelque code defaut peuvent etre exotique (ex : defaut allumage cylindre 5 sur une 420 Sdi) pour que ca marche, il faut faire un pont entre les pins 4 et 5. J'ai moi même beaucoup de difficulté à le faire marcher sur ma 420 Si de 96 (pourtant ca marche, vu sur different site uk), peut etre les plus anciennes 75 ont elles le même problèmes.
Axl3138 cette réaction que tu nous dit est tout a fait vraie :wink:
exemple sur freelander de 2001 essence,il y a eu une note technique pour chuinté de la prise obd le 5 avec le 4,sinon aucune communication avec le T4,disont qu'il y a une masse carrosserie et une masse de signal.
Axl3138,c'est très important de me faire réveillé ma mêmoire,parce que certain modèle de tel marque ne veux pas communiqué et a tout les coups c'est cela le hic... :)
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j'ai fait un tchek up de la zr avec mon elm
et tien un code erreur P0313 Powertrain "misfire detected whith low fuel "
donc a quoi cela correspond "Raté détectée Niveau de carburant bas "
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j'utilise ce site http://engine-codes.com/p0313.html (http://engine-codes.com/p0313.html) ;)
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j'utilise ce site http://engine-codes.com/p0313.html (http://engine-codes.com/p0313.html) ;)
donc tombé en panne sèche par exemple pourrai déclenché se code
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donc tombé en panne sèche par exemple pourrai déclenché se code
oui! à priori c'est un code "bateau" quand rien d'autre n'est détecté. ce code apparaît au bout de 30 secondes de problème.
ça peut être beaucoup de choses, manque d'essence dans le réservoir, sonde lambda, injecteur, compression, pompe à essence ...
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oui! à priori c'est un code "bateau" quand rien d'autre n'est détecté. ce code apparaît au bout de 30 secondes de problème.
ça peut être beaucoup de choses, manque d'essence dans le réservoir, sonde lambda, injecteur, compression, pompe à essence ...
Et ça t'avance vachement :aga: :ddr: Surtout si tu n'avais rien détecté d'anormal dans le comportement de ta bagnole :D
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tout a l'heure version 1.5.16, j'ai 2 416 au boulot, je ferai un test la semaine prochaine, bizarre que tu ne puisse pas communiqué,sinon bien sur il y a des soft pour pc portable.
Tu as pu essayé? ca fonctionne sur tes 416? Et quels softs tu conseillerai alors pour ordinateur portable?
Pour l'Opel, j'ai la réponse, c'est Opel qui bride le port à l'usage de leur logiciel propre ...
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Apres avoir vu Bens le tester à la nationale je viens d'en commander un :aga:
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Est-ce qu'il faut obligatoirement le réseau 3G ? car j'ai une tablette Samsung Galaxy Tab, mais juste Wifi, sans forfait data...
--- EDIT ---
Bon, je l'ai commandé, on verra bien :D
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Perso j'ai pris la version Bluetooth, je ne pense pas que le 3g soit nécessaire une fois que le programme est installé.
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Pas besoin de 3g je coupe mon reseau quand je m'en sert pour economisé la batterie c'est a dire tout les jour
pour surveillé la temperature du k.boom
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J'ai recuperé la version 1.5.52 car celle que j'avais avant ne reconnaissait pas l' ecu donc il me manquait des valeurs.Marche nickel ,de plus les 3/4 du logiciel est en francais par contre pour les reglages pour tester la puissance et le couple ,je n'y arrive pas .Ca donne le couple et la puissance aux roues
67 chevaux et 150 nm de couple , c'est un peu leger pour un td 115 :bah:.Si quelqu'un a la solution ....
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67 chevaux et 150 nm de couple , c'est un peu leger pour un td 115 :bah:.Si quelqu'un a la solution ....
Ton moteur est rincé c'est tout :bah: :bag:
Comme je n'ai pas encore le boitier je ne peux pas t'aider j'ai trouvé la version 1.5.58 mais je n'ai pas encore testé forcément
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Vous n'auriez pas des liens pour acheter l'interface ODB/Bluethoot ou Wifi.
Avec des appareil tester, car il y a plein à tous les prix !!!!
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Ton moteur est rincé c'est tout :bah: :bag:
Comme je n'ai pas encore le boitier je ne peux pas t'aider j'ai trouvé la version 1.5.58 mais je n'ai pas encore testé forcément
ouais ca doit etre ça :D
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J'ai pris celui là..................mais en version usb et non bluetooth, j'ai contacté le vendeur en espérant qu'il accepte de me le rembourser :bag:
http://cgi.ebay.fr/ELM327-Car-Scanner-Bluetooth-software-OBD2-EOBD-CAN-BUS-Scanner-Tool-/230783839849?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item35bbc9ee69#ht_4005wt_1396
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Vous n'auriez pas des liens pour acheter l'interface ODB/Bluethoot ou Wifi.
Avec des appareil tester, car il y a plein à tous les prix !!!!
moi je l'ai pris chez lui ,payer un peu plus chere ,mais marche nickel
http://cgi.ebay.fr/ELM327-bluetooth-diagnostic-auto-standard-obd2-obd-obd-dynotest-possible-/320896019901?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item4ab6e4adbd
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A choisir je ne l'aurais pas pris la ou je l'ai acheté, je pensais que je commandais à un Français puisque c'est indiqué "lieu ou se trouve l'objet: France" et quand on clique sur son pseudo on a "Lieu: Chine" et ça c'est un truc qui m'énerve :x
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oui tandis que moi il est situer a Toulouse et aide en cas de besoin .Je l'avais reçu en 3 jours :wink:
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Le miens made in china payé 9 euro en bluetooth et il marche niquel elm 327
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Oui, j'avais trouvé moins chers livré de chine, mais je voulais un produit livré de France.
Et le pire c'est que je ne peux rien faire, juste attendre le bon vouloir du vendeur, puisque les options de litige paypal ne laisse le choix que "objet ne correspondant pas" ou " je n'ai pas fait de transaction"
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J'ai acheté celui (http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825) du lien présent sur le premier post, je me suis gourré ou... ? :roll:
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non sa a y ressemble voici le lien ou j'ai commandé le miens il y a bientôt 1 ans
http://cgi.ebay.fr/NEW-ELM327-OBD2-OBDII-V1-5-Bluetooth-Diagnostic-Interface-/170838946364?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27c6cb723c
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attention, il y a des versions différentes de l'ELM 327, du coups les anciennes sont bradées, de plus la version bluetooth ne permet pas d'accélérer la vitesse du lien (enfin, on peut envoyer la bonne commande, l'ELM commute, et le bluetooth ne suit pas, d'où vente sur ebay).
ensuite faut avoir le soft, et des fois il faut forcer le protocole de communication, sinon par défaut c'est le mauvais et ça communique pas.
j'ai eu le mien ici http://www.boutiqueobdfacile.fr/ en version USB avec un "fil" mais pour brancher sur une tablette!
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En effet protocole force au debut ce deconnecté du telephone mais depuis mis a jour torque no soucy
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En effet protocole force au debut ce deconnecté du telephone mais depuis mis a jour torque no soucy
oui idem pour moi ,plus de soucis se connecte tout de suite :)
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c'est vrai que pour la plupart des softs, ils testent un protocole assez ressemblant qui répond positivement à la demande de réponse mais ne dialogue pas plus.
pour info, l'ECU dialogue sur deux adresses, l'une codée (faut un T4), l'autre publique (ELM), le problème c'est que c'est la première qui répond mais les données sont codées donc inexploitables (en gros, hein!)
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je n'arrive pas a trouver torque sur mon 4s! :roll:
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J'ai reçu le boitier aujourd'hui, et je l'utilise avec la dernière version de Torque (version complète) sur ma ZR160.
Je n'ai pas eu grand chose à faire pour l'installer et pouvoir lire mes premiers codes erreur :)
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je n'arrive pas a trouver torque sur mon 4s! :roll:
J'ai trouvé ça
Sur iPhone, il existe un équivalent à Torque, l'application s'appelle Sur iPhone, il existe un équivalent à Torque, l'application s'appelle FuzzyCar FuzzyCar , mais elle ne supporte pas les interfaces Bluetooth. Il est nécessaire donc de passer par un , mais elle ne supporte pas les interfaces Bluetooth. Il est nécessaire donc de passer par un adaptateur wifi un peu plus onéreux.
J'ai enfin essayé le mien et c'est nickel reconnu directement par torque
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J'ai trouvé ça
J'ai enfin essayé le mien et c'est nickel reconnu directement par torque
merci fred :) du coup tu as pris le module wifi toi ou tu as un android? :roll:
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Oui je me rends compte que mon message prête a confusion.
Jai le module BT car j'utilise ma tablette sous Android
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Bon le mien fonctionne donc 4 défauts 8O;
(http://img15.hostingpics.net/pics/479308Screenshot20120622212511.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=479308Screenshot20120622212511.png)
pas clair pour moi tout ça :bag:,une idée peut être ?
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Bon le mien fonctionne donc 4 défauts 8O;
(http://img15.hostingpics.net/pics/479308Screenshot20120622212511.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=479308Screenshot20120622212511.png)
pas clair pour moi tout ça :bag:,une idée peut être ?
exactement les 4 défauts que j'ai sur ma mercedes :D
traduit sur google traduction :-P
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tu tape OBD sur google et en français tu a un site nikel,le p0130 et p0135 est un défaut de sonde lamda ou faisceau sonde lamda,si tu ne peut pas effacé les codes pannes (sans démarré le moteur) donc coupure faisceaux ou lamda,si tu peu effacé les pannes et après démarrage du moteur cela revient,donc sonde lamda ou trop de pression essence ou si moteur VVC problème VVC,pour les 2 autres code pannes,je pense a cause de la sonde lamda,quoique la p0300 possible un des 2 fil de bougies ou une des 2 bobines ou une des 4 bougies :)
mais bon ce serai intéressant de voir la valeur de la sonde lamda moteur tournant a chaud avec un multimetre :)
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merci :),bon après changement des bougies,bobines et fils reste 1 défault résiduel (pending),la sonde lamda 1,je regarde cette semaine pour en commander une car je vois pas trop c'est laquelle quand je regarde sur oscaro ou autre :)
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Bonsoir, petit déterrage j'ai installer Torque pro sur mon smartphone (galaxy note) et une pris OBD II Bluetooth quand je connecte mon téléphone a la voiture le programme ne détecte aucune erreur alors que le voyant et allumer auriez vous une idée?
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J'en remet un coup.
Je viens de passer commander pour ELM.
Car le voyant d'anomalie moteur s'est rallumer.
Certainement de ma faute, j'ai fait que de caler ou des moitier de calage car je faisais des manoeuvres avec une remorque (je suis nul ...), alors au bout d'un moment elle n'as pas du apprécier ...
Y'a t'il un autre logiciel sous android que torque, qui est était tester par l'un d'entre vous.
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Après si tu as un pc portable equipé du bluetoo
Tu peux essayer des logiciel tel que scantool's ou autre
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ELM327 reçus ce matin , torque installer juste après.
Premier test en statique, avec lecture des codes erreurs.
Donc il m'en trouve un, P0174, injection trop pauvre.
Celui la je m'en doutais, il s'allume lorsque les température descende vite et que le ZTT n'as pas rouler depuis un petit moment.
Pour l'éteindre je repasse à l'essence, la je l'avais laisser pour vérifier.
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Je déterre le topic un peu^^
Je souhaiterais essayer torque sur ma C2, pas spécialement pour les défauts, mais plutôt pour l'aspect "technologie", avoir différentes données.
Est-ce qu'elles sont toutes suffisamment fiables? Par exemple nomed avec ses chevaux qui n'ont pas l'air d'être sous son capot^^
Ensuite pour l'elm327, j'ai trouvé ça :
http://cgi.ebay.fr/INTERFACE-DIAGNOSTIQUE-AUTO-ELM327-BLUETOOTH-CITROEN-ENVOYE-DE-FRANCE-/200823610685?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2ec2051d3d
21€ livré, de France normalement, avec de bons avis sur le vendeur et les produits ;)
Par contre il a le même pour d'autres modèles, ils sont tous identiques normalement?
Merci pour vos réponses :)
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Je déterre le topic un peu^^
Je souhaiterais essayer torque sur ma C2, pas spécialement pour les défauts, mais plutôt pour l'aspect "technologie", avoir différentes données.
Est-ce qu'elles sont toutes suffisamment fiables? Par exemple nomed avec ses chevaux qui n'ont pas l'air d'être sous son capot^^
Ensuite pour l'elm327, j'ai trouvé ça :
http://cgi.ebay.fr/INTERFACE-DIAGNOSTIQUE-AUTO-ELM327-BLUETOOTH-CITROEN-ENVOYE-DE-FRANCE-/200823610685?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2ec2051d3d
21€ livré, de France normalement, avec de bons avis sur le vendeur et les produits ;)
Par contre il a le même pour d'autres modèles, ils sont tous identiques normalement?
Merci pour vos réponses :)
un elm est identique pour n'importe quelle marque ,le mien je le branche sur peugeot ,renault ,mercedes ...,apres faut pas tomber sur une sale copie chinoise :(
Sii j'ai des valeurs erronées ou qui ne s'affiche pas ,c'est juste a cause de l'ecu qui ne donne pas ces infos.
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un elm est identique pour n'importe quelle marque ,le mien je le branche sur peugeot ,renault ,mercedes ...,apres faut pas tomber sur une sale copie chinoise :(
Sii j'ai des valeurs erronées ou qui ne s'affiche pas ,c'est juste a cause de l'ecu qui ne donne pas ces infos.
Tous les truc a 20€ sont des produits chinois hein :wink:
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salut, je me suis egalement acheter un ELM 327, je l'ai branché comme il faut, mais il y a un truc que je trouve bizarre, je n'est aucun défault dans Torque pro alors que la voiture a du mal (exemple 0-100 en 16sec)
quelle jauge je dois utiliser pour voir les problème possible ? (et oui l'anglais et moi on et pas très pote :lol: )
merci
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Bonjour,
J'aurais aimé savoir si il était possible de remettre à zéro le compteur vidange et le compteur entretient (petite horloge) avec Torque en version payante?
J'ai récemment fait la révision des 180 000km + vidange complète de ma Rover 75 mk1 CDTI 2003 chez BMW, mais ils n'ont pas remis à zéro les compteurs (Sa fait un peu chier quand on en à pour 900 roro). Du coup, je dois repasser chez eux pour qu'ils le fassent mais il me demande de garder la voiture une journée complète :eek:
J'ai bien sur essayer le système de chinte au niveau du port OBD, pin 4 seul, pin 8 seul, pin 4 et 8 connecté entre eux et à la masse (ou au - de la batterie) durant 3, 15 et 25s mais rien n'y fait.
Ayant Torque en version payante et un module ELM bluetooth, je me demandais si cela n'était pas possible, sa m'éviterais de leur laisser la voiture toute une journée.
Merci.
Cordialement.