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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: protonos le 23 Septembre 2004, 22:19:08
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Bonsoir,
J'ai remarqué que j'avais des 195 x 50 x 15 sur ma (récente) 216 GTI de 1994.
Sur la doc technique RTA, les montes sont :
175 x 70 x 14 ou
185 x 60 x 14 ou
185 x 55 x 15 ou
175 x 70 x 15
donc rien à voir avec mes pneus.
Est-ce que c'est légal ? (dé)conseillé ?
Que montez-vous sur vos jantes ?
Merci
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normalement avec jantes alu de 15", tu devrais etre d'origine en 185/55 pour les pneus
d'apres ceci (http://www.lhuillier.fr/calculs/pneumatiques.htm), c'est pas ilégale le 195/50, par rapport a ton origine sur la 216 GTI
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Merci drakar, réponse rapide et efficace :)
Très intéressant ce site de calcul de tailles.
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normalement avec jantes alu de 15", tu devrais etre d'origine en 185/55 pour les pneus
d'apres ceci (http://www.lhuillier.fr/calculs/pneumatiques.htm), c'est pas ilégale le 185/50, par rapport a ton origine sur la 216 GTI
Ouais mais il est en 195.C'est bon aussi?
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je viens d'aller voir,j'ai rien dis!
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normalement avec jantes alu de 15", tu devrais etre d'origine en 185/55 pour les pneus
d'apres ceci (http://www.lhuillier.fr/calculs/pneumatiques.htm), c'est pas ilégale le 185/50, par rapport a ton origine sur la 216 GTI
Ouais mais il est en 195.C'est bon aussi?
erreur de frappe de ma part c'est bien 195/50 que je voulais dire (message d'origine modifié maintenant)
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je ne suis pas sur car je viens de trouver un site sur lequel d'apres la loi de fevrier 2004, il y a uniquement 2 montes autorisé:
205/50/15 et 205/45/16.
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
Sur la gauche dans la colone " bon a savoir" ... apres je ne sais pas si c exact ou pas... moi je suis allé demandé au Ct et il ma dis que c plus sage de rester en 185/55/15 meme si c plus cher...
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195 x 50 x 15 c'est la taille qu'il y a sur les 216 GTi normalement de base, surtour que le RTA doit etre plus vieux que 1994 par exemple
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ah non c'est 185... en tout cas la mienne a eu son CT avec ca
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Ouais je crois que c'est illégale mais pour la plupart des CT ça passe ou bien le gars est un vrai c......
Je connais une gti qui a toujours eu du 195 et pô de problème. Moi aussi je vais passer du 185 au 195 et ça m'inquiète pô plus que ça :)
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Normalement, si le gars du CT applique à la lettre le contrôle, il ne doit tolérer que les montes d'origine (il doit même avoir une tableau de correspondance).
Pour les constructeurs, le fait de changer la monte pneumatique change les caractéristiques du véhicule donc en France PAS BON :oops:
Mais 9 fois sur 10, les gars du CT verifient la pression et l'état des pneus. Si tu mets du 195 à la place du 185, aucun problème.
Par contre si tu commences à mettre des jantes de diamètre différent avec du gros pneu, la mef.
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Moi c'est pour ça que je garde mes jantes tôle + pneus :)
Comme les pneus que j'ai monté ne sont pas sur la table des correspondances, pour le passage au CT je remonterais mes pneus :)
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le tout apres c de ne pas prendre de gros carton, sinon je pense que c pas bon du tout....
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le tout apres c de ne pas prendre de gros carton, sinon je pense que c pas bon du tout....
Je ne veut pas faire peur, mais même les KAD changent les caractéristiques des moteurs 8O donc comme tu dit en cas de carton , ............. .
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mais moi sur la boite de mon kad(green),c'est écrit homologué sur route ouverte
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mais moi sur la boite de mon kad(green),c'est écrit homologué sur route ouverte
A OK, comme quoi tout évolu. Tant mieux. :P
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meme sur ma gsi, la taille des pneus a été changée en 195 depuis qu'elle a 80 000kms (elle en a 152 000) elle a passé 2 CT depuis
trops dangereux et pas adapté les 185 :?