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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: riposse le 30 Octobre 2014, 18:12:18
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bonjour a tous
je possede une rover 45 anneé 2000 , 2.0l 101cv idt
je vous explique mon probleme
la voiture rouler très bien quand tout a coup elle m'a fait des a-coups assez bref, j'ai penser a quelque crasse dans le circuit de gasoil car j'etais en reserve
1 semaine plus tard, je rouler bien tranquillement quand la voiture c'est arrêter brusquement est n'a jamais voulu redémarrer, un amis mecano m'a tout de suite dit pompe a injection, sur ses conseils j'ai dévisser un tuyau fixé au injecteur pour contrôler l'arrivé de gasoil, il pisse a profusion, il m'a donc dit ensuite électrovanne de la pompe a injection, je l'ai ai tester avec une méthode vu sur un forum elle fait un petit bruit de claquement quand je la teste, ont m'a ensuite dit systeme d'anti demarrage ext....
je ne sais plus quoi faire, si quelqu'un aurais une autre idée a me présenter je suis preneur
ps:il y a une deuxieme electrovanne sur la pompe (entre les 4 tyau de gasoil qui sorte de la pompe) mais je ne sais pas a quoi elle sert
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J'ai le même soucis donc si tu trouve je suis preneur d'info
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si une 45 ou 25 diesel ne demérre plus, souvent c'est la pompe a injection :bah:
du gazole qui pisse aux injecteurs c'est bien, mais 200bars de pression c'est mieux
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désolé de repondre que maintenant pour moi c'était batterie HS bien 12v mais plus d'intensité
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le démarreur ne tournait pas alors, si ?
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si le moteur broutait passé 2500tr puis calais
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Aucun rapport pourtant :roll:
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Aucun rapport pourtant :roll:
je suis daccord :D
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bah si, depuis le changement de batterie tout roule :aga:
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c'est la réflexion que je me suis fait aussi mais bon sa roule donc sa me vas