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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: adarkshadow666 le 18 Juin 2006, 19:17:03
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Salut les boss :)
on arrive pas à desserrer la poulie du vilebrequin sur un moteur honda
on ne sait pas si c'est pas sur la gauche ou la droite arf
a gauche comme d'hab ca vient pas c dur et ya rien pour bloquer le moteur
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C'est un pas normal :)
Il faut démonter le démarreur et bloquer le volant moteur avec un gros tournevis plat dans une dent :)
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mais tu penses que c toujours a gauche comme d'hab ? sens contraire des aiguilles d'une montre ?
elle a 122 000 km ils ont surment jamais changé la courroie
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C'est pas que je pense,j'en suis sur :D Donc oui,comme pour démonter une vis normale :ddr:
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cool :) j'y retourne
je vais souder le volant moteur :lol:
merci
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Moi j'ai mis une vitesse, un tube pour caler la pédale de frein (ou tu empruntes le pied de qqun) et j'ai dévissé...
Tiens, j'y ai pas pensé mais si tu coinces bien la clé et que tu actionnes le démarreur, le boulon va se dévisser 8)
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Moi j'ai mis une vitesse, un tube pour caler la pédale de frein (ou tu empruntes le pied de qqun) et j'ai dévissé...
Tiens, j'y ai pas pensé mais si tu coinces bien la clé et que tu actionnes le démarreur, le boulon va se dévisser 8)
2 superbes façon de niquer sa boite,c'est bien (^^)
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2 superbes façon de niquer sa boite,c'est bien (^^)
Non non il est venu facile... maintenant c'est sur si il faut trop forcer faut abandonner l'idée, mais en attendant ça m'a fait gagner du temps.
Pour la deuxième solution à ne surtout pas faire, une fois la vis décalée la poulie de vilebrequin suit le mouvenment, ne tourne plus et tu niques le haut moteur... (je précise on ne sait jamais).
Bon en gros vaut mieux eviter les deux 8)
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Tu peux faire tourner le moteur sans courroie,ça ne risque rien,c'est surtout la boite qui morfle :bah: Dans le même genre,essayez de débloquer cette vis avec une clé à chocs,en laissant la voiture en prise,c'est radical (^^)