Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Forum Moto => Discussion démarrée par: Oldgex le 01 Février 2009, 23:18:52
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Un peu narcissique de ma meule, je pouvais pas m'emepecher de vous la présenter, car il y a quelques motards dans le coin apparement :-P
Et pour ce coup, elle est full origine mis à part la ligne complete d'échappement. Il est pas question de dénaturer un gex :-P
Donc, c'est un 1100 GSXR de 1992 avec habillage de 91 changé par mes soins pour m'occuper un peu pendant l'hiver :D (25cm de neige ici). Elle tourne comme une horloge, pousse fort, montée entre 150 et 160CV environ (full et ligne Akrapovic).
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/HdIh41myJPhuWGpuv3oQ.jpg) (http://http:/rovermg1/.free.fr/rovermg/images/HdIh41myJPhuWGpuv3oQ.jpg)
(http://img444.imageshack.us/img444/4503/dscf1682fg4.th.jpg) (http://img444.imageshack.us/my.php?image=dscf1682fg4.jpg)
Prochaine étape: passer des gicleurs plus gros pour que je puisse enlever le restricteur au filtre à air K&N et faire respirer un peu tout ça. Et bien sûr, faudra que je refasse ma synchro carbus qui commence à devenir limite :D :D :D Dans l'idéal, j'aimerais trouver une rampe FRC, mais ça coute une p'tite fortune ce truc :-P
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Mon père l'avait en F ...
Elle marchait bien d'origine.
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Clair, ça reste un Air/Huile les F. Ca marche fort et c'est du solide. Un bonheur ces machines.
Les carbus y sont pour beaucoup, des machines comme on en fait plus :?
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Quand il l'a vendu,
le mec s'est pris une voiture qui à bruler un feu rouge ...
juste sous ses yeux.
la moto était morte,
mais rien pour le chauffeur.
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putain j'avais une 750 de 1992 en rose/violet/noir :ddr:
apres j'ai acheté une R de 1992 aussi, la bleue/rose :aga:
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putain j'avais une 750 de 1992 en rose/violet/noir :ddr:
apres j'ai acheté une R de 1992 aussi, la bleue/rose :aga:
Le water, j'ai jamais essayé, mais la légende dit que les culasses étaient peu fiables sur les 750 water (je me méfie des légendes :lol!:)
Pour ce qui est du R de 92 en rose et bleu, si cétait un 11R, c'est celui ci que j'avais. J'en pouvais plus de ce rose :aga:
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Le water, j'ai jamais essayé, mais la légende dit que les culasses étaient peu fiables sur les 750 water (je me méfie des légendes :lol!:)
Pour ce qui est du R de 92 en rose et bleu, si cétait un 11R, c'est celui ci que j'avais. J'en pouvais plus de ce rose :aga:
nan c'etait un 750
c'est pas la culasse qui était fragile
en fait arrivée en France il a fallu les brider a l'échappement
et les soudures ont été mal faite, résultat la cylindrée rayée au bout de 5000 km, ca ré aspirait les merdes de la soudure
donc remplacement des pistons / bloc en garantie
ou ré alésage mais toujours pris sous garantie
je te dis pas les concessions qui n'ont pas signalé ce fait et se sont faites des couilles en or :aga:
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la voila
http://fr.youtube.com/watch?v=z2zTAQ9Fr_s&eurl=http://www.moto-station.com/article2417-suzuki-gsx-r--ou-comment-fut-concue-la-premiere-hypersportive.html
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je te dis pas les concessions qui n'ont pas signalé ce fait et se sont faites des couilles en or :aga:
Euuuuh ouias, je veux bien te croire. Pis les garages honnetes, il y en a pas à tout les coins de rues :lol:
Cette video, c'est une bible des gex à elle seule. Je ne me lasse jamais de la regarder. :D
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sympa la gex 8) :)
mais j'ai du mal avec les anciennes carénées, les breles de + de 20 ans je les prefère nues :)
et sinon, +1 pour les carbus, c'est tellement trippant de passer des jours a taper les bons reglages de gicleurs, de boisseaux qui deconnent, ou de cuves à vider pour l'hiver :aga:
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Putin deux modos et ils font pas leur boulot :D
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Deux modos ET un admin :capello: :ddr:
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Deux modos ET un admin :capello: :ddr:
J'ai vu deux modos ici et le topic pas où il faut :aga:
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J'ai vu deux modos ici et le topic pas où il faut :aga:
Deux modos ET un admin :capello: :ddr:
:ddr: je dois la faire une troisième fois :aga:
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L'admin il a déplacé le topic donc il a fait son boulot :aga:
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L'admin il a déplacé le topic donc il a fait son boulot :aga:
Tu es le deuxième admin à passer par là, y'en a un qui est passé bien avant et qui n'a rien fait non plus :o|
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Je n'ai pas vu d'admin poster dans ce topic :transpi:
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Je n'ai pas vu d'admin poster dans ce topic :transpi:
Faudra arranger ça :o|
Bon, ben on va dire TROIS modos, alors :aga: ça n'arrange rien :ptdr:
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Merde, j'étais sur d'avoir posté aussi.... en fait, y'avait que deux modos :cagoule:
J'y suis pour rien dans cette histoire :lol!:
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moi je suis un modo bridé en 34cv, j'ai pas le droit de tout faire :o| :aga:
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moi je suis un modo bridé en 34cv, j'ai pas le droit de tout faire :o| :aga:
putain encore bridée à ton âge :ddr:
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:oops: Merci les admin, c'est cool.
Désolé, je suis pas encore à l'aise avec la configuration du forum.
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putain encore bridée à ton âge :ddr:
j'ai que 19 ans :bah: :( :ddr:
l'hayabusa est dans le garage mais je dois attendre 2 ans avant de rouler avec :roll2: :aga:
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Pourquoi ?
Ca se bride pas ? :aga: lol
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une hayabusa bridée en 34cv, t'imagine toi la honte :ddr:
tu te fait fumer par un vieux 250 cr tout pourri :ptdr:
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une hayabusa bridée en 34cv, t'imagine toi la honte :ddr:
tu te fait fumer par un vieux 250 cr tout pourri :ptdr:
Ce n'est pas pire que n'importe quelle brêle bridée :ddr: lol
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ouais enfin bon, un sv bridé, passe encore, mais un hayabusa de 240kgs, hein, bon voila quoi :ddr:
j'en ai vu rouler en 600 gsxr neuf, mais en 34cv, je vois pas trop l'utilité hormis faire le beau mais bon :D
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ouais enfin bon, un sv bridé, passe encore, mais un hayabusa de 240kgs, hein, bon voila quoi :ddr:
j'en ai vu rouler en 600 gsxr neuf, mais en 34cv, je vois pas trop l'utilité hormis faire le beau mais bon :D
Parce que la ligne plaie :bah: je vois pas le soucis :)
Mais bon c'est sur ça doit être blasant... :)
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mouais, chacun son truc, perso pour si peu de temps je préférais prendre autre chose, plutot que de me morfondre avec ça :)
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Chacun son truc comme tu dis ;)
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mouais, chacun son truc, perso pour si peu de temps je préférais prendre autre chose, plutot que de me morfondre avec ça :)
C'est comme rouler en 75 100th avec un V6 anémique :bag:
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ha non, ça c'est recherché :ddr:
je n'aurais deja plus de permis si elle tapait 300cv :D
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j'en ai vu rouler en 600 gsxr neuf, mais en 34cv, je vois pas trop l'utilité hormis faire le beau mais bon :D
On est bien d'accord. Cela dit, des kékés qui roulent en meule pour aller faire le beau au bistrot du coin, y en a à la pelle. Le but n'est plus de rouler pour certains, mais de frimer.
L'esprit se perd!!! :lol: :lol: :lol:
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Si on part de la base, un Gex ça reste sur un circuit, puisque ça ne peut pas s'utiliser complètement sur routes ouvertes :bah:
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achète un renault truck pour rouler sur route ouverte alors, ça c'est largement exploitable :bag: :ddr:
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On est bien d'accord. Cela dit, des kékés qui roulent en meule pour aller faire le beau au bistrot du coin, y en a à la pelle. Le but n'est plus de rouler pour certains, mais de frimer.
L'esprit se perd!!! :lol: :lol: :lol:
En même temps les gens font quand même ce qu'ils veulent :D
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En même temps les gens font quand même ce qu'ils veulent :D
C'est ce que je me tue à dire :D