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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: rov971cdt le 22 Août 2016, 23:39:56
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Bonjour,
J'ai un souci avec mon hayon. (Rover Tourrer 75 mk1 de 2001)
Il ne s'ouvre plus.
Depuis quelque temps le voyant portes/coffre restait allumé, il me fallait refermer régulièrement.
Aujourd'hui il reste fermé, impossible de l'ouvrir.
Pr contre la vitre s'ouvre sans soucis.
Fermeture ouverture des portes aucun souci, juste pas de signal électrique au hayon.
J'ai débranché la batterie et en rebranchant il s'est ouvert, mais le problème reste entier.
Si je dois débrancher la batterie pour ouvrir le coffre...
Quelqu'un aurait-il une idée?
Merci beaucoup.
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Bonjour.
C'est fait comment sur Tourer? Comme les berlines, un switch en bas de la portière avant gauche et une serrure sur le hayon? Dans ce cas, tu dois au moins pouvoir l'ouvrir avec la clé?
Je crois que le switch qui signale le coffre ouvert (et le hayon peut-être) est intégré au mécanisme de verrouillage. Si ton voyant reste allumé, il y a surement un problème du coté du mécanisme.
Pour y accéder:
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/YVfwnvJI3hkbk0a47Oko.png) (http://www.rovermg.fr/users/images/YVfwnvJI3hkbk0a47Oko.png)
Un peu de gras là-dedans aiderait peut-être.
gisele
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Merci, pour la documentation et la réponse rapide.
Il n'y a pas de clef sur le coffre (hayon) des Tourer.
Du coup quand il n'y a pas de contact électrique dans la poignée il ne s'ouvre pas, c'est mon cas.
En rebranchant la batterie, le contact(le clic) revient et le coffre s'ouvre...
Je vais démonter, graisser aujourd'hui et je vous informe du résultat.
Merci encore.
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Au final après utilisation, le voyant est maintenant bien éteint.
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ca veut dire ?
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Re-Bonjour,
Après démontage, graissage rien.
Le problème est électrique, aucune alimentation électrique du coffre/hayon.
Donc pas d'ouverture.
Daddy *G* ce qui veut dire que le voyant est éteint mais que le coffre reste bloqué...
J'ai fait une découverte, il existe une ouverture manuelle qui est matérialisée par une tirette en plastique qui arrive au niveau du triangle jaune (en cas de panne).
Sur les Touret il y a un coffre qui cache le triangle (fixé sur la garniture) et dedans une petite patte à déclipser qui sert d'ouverture manuelle.
En attendant de régler le problème je l'ai sortie, ce qui fait que j'ouvre le coffre en ouvrant la vitre, puis en tirant la fameuse patte.
Ci joint photos
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/KwkvDgivOa3rI2H3LMnD.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/KwkvDgivOa3rI2H3LMnD.jpg)
Si quelqu'un a une idée, un plan sur la commande de la gâche de coffre merci d'avance.
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La commande d'ouverture passe par le BCU. Le BCU reçoit l'impulsion du bouton de commande, en bas de la portière gauche, et commande le déverrouillage du coffre si la vitesse véhicule est inférieure à 6kms/h.
Maintenant, quand tu ouvres manuellement, le voyant de coffre ouvert s'allume normalement?
gisele
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Oui quand j'ouvre manuellement, le voyant du coffre est allumé.
En fait normalement quand on pousse à peine sur le bouton du coffre il y a une impulsion, mais là rien.
Peu être que c'est le contact à ce niveau là qui est hs?
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C'est facile à vérifier.
Tu débranches la prise, tu shuntes momentanément les 2 cosses, et tu vois ce qui se passe.
Ce qui est troublant dans ton problème, c'est la simultanéité du voyant qui reste allumé et du problème d'ouverture.
gisele
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Merci beaucoup.
Je fais le test demain et je t’informe.
En fait le voyant ne reste plus allumé, tout est revenu à la normale, il s'allume quand le coffre est ouvert seulement.
Rov971cdt.
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Bonjour,
Je viens de regarder en fais il y a trois fils.
noir
jaune/noir
vert/gris
avant de faire des bêtises, les quels shunter?
Merci.
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Bonjour.
Beuh, tu parles bien de la prise du bouton de commande, au niveau du bas de portière avant gauche? Parce que sur ma doc, sur la prise à 6 positions, il n'y aurait que 2 fils câblés. Un noir en pin 6 et un rose/gris en pin 1. Donc, à part le noir qui est surement une masse, rien ne correspond :roll:
gisele
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Oups!!! Non je parle de la prise du coffre.
En fait j'ai regardé en bas de mes portières et je n'est rien vu.
Étant donné que ma voiture est une version anglaise je ne sais pas si gauche ou droite.
Par exemple le boitier informatique (qui prends l'eau si passage bouché, je ne sais plus son nom) se trouve du coté opposé à mon volant c'est à dire à gauche.
C'est pareil sur les versions Français ou l'inverse?
De plus quand tu dis en bas, tu veux dire derrière la garniture de porte je suppose?
Désolé, je suis pas trop futé , mais je vais y arriver.
Merci.
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Bonjour.
Tu nous distilles les infos là.... Ca me rappelle mon séjour en Martinique, quand je visitais l'usine La Mauny-Trois Rivières. Quelle merveille, je sens encore l'odeur. :tchin:
Une anglaise....
Le bouton est coté chauffeur, donc à droite sur la tienne. Et pas derrière une garniture. Accessible, en bas à droite, en dessous de la tirette d'ouverture du capot.
Mais comment ouvres-tu ton coffre habituellement. Ya pas d'bouton sur Tourer?
Et oui, le boitier informatique comme tu dis, le BCU, est bien à gauche sur la tienne, comme la boite à fusibles, la boite à gants, etc.
gisele
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Oups :oops:
Fectiv'ment. Sur tourer, ça s'ouvre comme ça, je ne savais pas.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/78ApqH6rbNQRrAOZ4uoH.png) (http://www.rovermg.fr/users/images/78ApqH6rbNQRrAOZ4uoH.png)
Le bouton au pied du chauffeur n'est que sur berline.
Mais ça ne change rien. 2 fils sur le switch. Un rose/gris (vers le BCU) et un noir (masse).
Semble-t-il, le switch fait partie du boitier d'éclairage plaque.
gisele
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Bonjour,
Je distille pas les infos c'est juste un oubli qui apparemment c'est important.
J'avais posté une photo l'or de mon problème de panne, tu n'avais pas bien regardé.
C'est ma 75 club cdt, Tourer, je suis aller la chercher en Angleterre vu le prix en France pour un véhicule de même qualité.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/JXXP0pTwp8XdoPZ2IAWr.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/JXXP0pTwp8XdoPZ2IAWr.jpg)
Sinon il y a bien un bouton en dessous du bouton capot, je l'ai vu que récemment, il n'a pas l'air de fonctionner.
Le contact à shunter serait derrière ou au niveau de l'éclairage de plaque arrière je regarde cela.
Merci.
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Bonjour,
Le shunte fait, situation idem.
Il y avait bien un fils noir et un rose/gris
Test du bouton il est ok ,contact bon.
Je n'ai pas regardé au niveau des feux puisse-que le bouton était bien là.
D'autres idées je suis preneur?
Merci
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Si ton bouton est ok il reste la piste du BCU et la gache d'ouverture sur le hayon, et éventuellement le faisceau.
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Bonjour.
Teste les fils en continuité:
- entre connecteur du fil noir et la masse
- entre connecteur du fil rose/gris et la pin 44 du BCU
- teste aussi la masse du hayon lui-même
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/c1P4hwepLN4DIAJBK3wu.png) (http://www.rovermg.fr/users/images/c1P4hwepLN4DIAJBK3wu.png)(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/by91uePWftbx7X9pdaUU.png) (http://www.rovermg.fr/users/images/by91uePWftbx7X9pdaUU.png)
Si les fils sont bons, alors là oui, le BCU en a peut-être un coup.
gisele
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Ok Merci beaucoup.
Je fais le test d'ici la fin de la semaine si possible et je repasse par là.
A bientôt
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Bonjour,
3 semaines plus tard, test effectué, les fils et masses sont ok!
Peu-être faut il refaire le BCU.
Quelqu'un à une adresse je crois en France et/ou en Angleterre?
De toute façon se ne sera pas que pour ce petit problème qui ne m’empêche pas de circuler.
Merci, A bientôt.
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Bonjour,
rov971CDT as-tu résolu ton problème d'ouverture de hayon ?
J'ai sur ma MG ZT-T exactement le même défaut : le hayon se ferme avec la télécommande et refuse de s'ouvrir en Même temps que les portes. en activant la commande d'ouverture sur console, c'est pareil, silence radio. Comme toi, lorsque je débranche et rebranche la batterie, le hayon s'ouvre gentiment !
j'ai également la portière passager qui a le même problème, elle se ferme bien à la télécommande mais ne s'ouvre pas en même temps que les autres; c'est moins génant car on peu la de-condamner avec la poignée de porte intérieure.
Mon hypothèse : pas de problème mécanique de moteur au niveau des serrures, problème électrique...un relais ? un faux contact ? le coup de débrancher, rebrancher la batterie donne à réfléchir...
merci de vos avis et suggestions
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Bonjour.
Il n'y a pas de relais. La commande va directement du bouton au BCU et du BCU au moteur de verrouillage.
même suggestions qu'à rov971.
gisele
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Bonjour, et merci pour ta réponse Gisèle.
J'ai tout démonté pour contrôler tous les éléments. Finalement c'est la partie externe de l'ouverture qui posait problème.
Le contacteur est micro switch qui enclenche avec quelques dixièmes de mm lorsque l'on appuie sur le diaphragme en caoutchouc de la poignée de levage du hayon. Ce diaphragme en caoutchouc est est tenu sur la tôle par une lèvre qui finit par s'user et s'affaiblir côté arrière. Sur mon hayon, cette lèvre était passé coté intérieur de l'ouverture. Cela entrainait une pression permanente sur le contacteur. Il était tout le temps en contact.
J'ai sorti le diaphragme de son logement, puis remis celui-ci en place en orientant la lèvre affaiblie vers l'avant, poussé le tout pour que la tôle se retrouve dans la gorge, en laissant bien la lèvre à l'extérieur...et voilà, ça remarche !
il suffir effectivement d'une toute petit pression sur le diaphragme en caoutchouc pour que le contacteur fonctionne.
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Exactement le même problème à ceci près que le contacteur semble usé et la pression sur la membrane n'est plus suffisante pour le déclencher. Sans la membrane caoutchoucs cela marche bien mais je ne peux pas ne pas la remettre en place.