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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: 420SDI le 16 Mai 2010, 13:47:19

Titre: [216 GTi MK2] - (Mécanique) : Ne demarre plus
Posté par: 420SDI le 16 Mai 2010, 13:47:19
Bonjour à tous

donc voila mon probleme j'ai demarrer rouler 300 metre le voyant engine c'est allumé a 4 reprise et la voiture c'est couper depuis impossible de demarrer je penssai au main relay mais non pour info la vidange vient d'etre faite filtre a essence neuf bougies neuve
si vous pouvez m'aiclairer


merci d'avance
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Posté par: yannou le 16 Mai 2010, 15:56:56
tu as regarder ton code défaut ??? sur le calculateur sous les pied passager
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Posté par: bricar le 16 Mai 2010, 19:03:08
moi je pense a la bobine(elle est dans l allumeur)
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Posté par: stargueust le 16 Mai 2010, 23:12:38
Plus d'essence  :bag:
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Posté par: Jojo214 le 16 Mai 2010, 23:32:31
Plus d'essence  :bag:
  Le check engine ne s'allume pas, dans ce genre de cas, gros rigolo :ddr:
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Posté par: 420SDI le 17 Mai 2010, 07:36:37
pour le code erreur j'irai voir la voiture est dans une rue a 500 metre de chez moi c'est galere sinon j'ai la moitié du plein
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Posté par: Mike33 le 17 Mai 2010, 07:58:29
Allumeur en rade ouais, très certainement :bah:
Vérifie l'état du rotor déja et sa libre rotation.
Si tout est ok de ce côté là, vérifie le bon serrage et la non-oxydation des cosses du module (dans l'allumeur) et de la bobine.

Mais regarde quand même le code défaut au calculo, ça sera plus simple! :wink:
Bon courage pour la poussette!! (^^)  :bag:
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Posté par: 420SDI le 17 Mai 2010, 18:57:44
Alors aucun code erreur j'ai refait des changement entre mes deux main relay au debut pour les deux il faisait claqué en continue est pas de voyant check engine ni d'actionnement de la pompe ensuite comme par magie c'est revenue jai reussi a demarrer deux foi mais meme en accelerant elle tient pas longtemp et cale et la cette foi plus de voyant ceck engine plus de bruit de pompe a essence mais le main relay ne fais pas de bruit donc la je seche je me demande juste si le main relay que jai acheté est pas aussi hs
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Posté par: Mike33 le 17 Mai 2010, 21:20:56
T'as essayé de le gifler ton Mitsuba quand tu mets le contact? :aga: :mrgreen:

Par contre, sans ponctuation c'est chaud!! :cagoule:
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Posté par: Jojo214 le 18 Mai 2010, 00:44:14
Ben, si check engine il y a eu, la diode doit clignoter, normalement :roll:

Le mieux, pour le Mitsuba, c'est de le sortir de sa coque, de vérifier si les soudures ne sont pas craquelées.... au pire, quand la panne se déclenche, bien presser les soudures contre la paume de sa main (à 120 sur l'autoroute, c'est chaud :aga: ), là on peut être sur :)
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Posté par: yannou le 18 Mai 2010, 11:49:21
Ca fait penser a l'allumeur tes symptômes