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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: InfanterieSauvage le 17 Mars 2016, 11:37:18
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Je rencontre un nouveau problème, le klaxon ne fonctionne plus. :(
J'ai contrôlé mon fusible dans le compartiment moteur, il est ok, la tension arriver bien au fusible.
J'ai testé les trompettes, elles fonctionnent, par contre aucune tension n'arrive.
J'ai mis l'arme en fonctionnement le cycle fonctionne comme il faut les clignotants fonctionnes mais aucun bruit.
Il en est de même quand j'appuie sur les deux contacteurs du volant pas le moindre son. :roll2:
J'ai quand même vérifié tous les fusibles par acquit de conscience tout est bon.
J'aimerais savoir où se situe le relai du klaxon. :roll:
Que faire pour trouver ma panne?
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J'ai trouvé un schéma électrique si ça peux aider.
Ou se situe le relais R130?
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/uiEEsgaUVOHX2bxHUVtj.gif) (http://www.rovermg.fr/users/images/uiEEsgaUVOHX2bxHUVtj.gif)
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dans la boite a fusible ?
en actionnant le klaxon, essaie d'entendre un relais claquer
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Si je ne dis pas de bêtises, le klaxon d'alarme n'est pas le même que celui du volant il me semble, ça voudrait dire que les 2 ne fonctionnent pas ?
Tu as testé lequel dans le compartiment moteur ? Le klaxon du volant est derrière le PC, au-dessus de l'antibrouillard côté conducteur.
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Si je ne dis pas de bêtises, le klaxon d'alarme n'est pas le même que celui du volant il me semble, ça voudrait dire que les 2 ne fonctionnent pas ?
Tu as testé lequel dans le compartiment moteur ? Le klaxon du volant est derrière le PC, au-dessus de l'antibrouillard côté conducteur.
Les deux ne fonctionnent pas, j'ai testé les deux klaxons derrière le pare-chocs côté conducteur avec une tension de 12 volts ils sonnent.
J'ai vérifié aussi l'alimentation sur le faisceau et aucune tension sur les câblages.
J'ai vérifié le fusible et changé quand même sans succès.
Je recherche l'emplacement du relais afin de vérifier s'il est alimenté et le teste.
Effectivement ce qui me surprend le plus c'est que l'alarme fonctionne quand je la déclenche) (clignotant actif) mais pas de klaxonnent.
Il en est de mémé quand j'appuie sur l'un des deux boutons de klaxon sur le volant aucun bruit.
Je n'ai pas vu d'autre klaxon sur la voiture. Est-ce que l'alarme active le klaxon derrière le parc choc côté conducteur où a t'el un autre klaxon ailleurs?
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sur la ZR, il y a un 3eme klaxon contre le tablier dans la baie moteur, coté passager
mais je ne sais pas comment c'est fait sur la ZS
mais un problème de relais pourrait expliquer ta panne
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Je n'ai pas de 3ème klaxon.
J'ai interverti les relais (comme c'est les mêmes) compartiment moteur et habitacle pour voir si le klaxon fonctionne sans succès.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/5Sl889NjmPXQnZa8qm2q.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/5Sl889NjmPXQnZa8qm2q.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ZSEsFB5l3mJhPuTGmpvt.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ZSEsFB5l3mJhPuTGmpvt.jpg)
Est-ce qu'il y a d'autres relais ailleurs?
J'ai essayé de localiser le relai en appuyant sur le klaxon ou en activant l'alarme. Aucun relai ne claque.
Je pense que je vais essayer de vérifier que tous les relais son bien alimenter.
Ou se situe le calculateur d'alarme dans l'habitacle ?
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As tu pensé de vérifier le câble spirale du volant par hasard?
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As tu pensé de vérifier le câble spirale du volant par hasard?
J'ai essayé de prendre une tension au niveau de la broche sans succès.
J'ai connecté les contacteurs à la masse sans succès non plus.
Cependant je ne connais pas trop le fonctionnement de ce câble spiral.
Peux-tu m'en dire plus sur son fonctionnement?
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Regarde bien la photo sur ton post
Le fonctionnement est décrit par la chiffre 12
En cas de doute tu dois virer la spirale et mettre le câble à la masse ou de mesurer avec un multimètre la continuité des câbles
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Cette spirale permets de pouvoir tourner le volant sans casser les câbles, en général elle est utilisée pour le klaxon, AIRBAG et commandes au volant
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Cette spirale permets de pouvoir tourner le volant sans casser les câbles, en général elle est utilisée pour le klaxon, AIRBAG et commandes au volant
Si cette spirale est hs, elle devrai aussi me faire un défaut d'airbag?
J'ai débrancher la cosse derrière la spirale est mis a la masse chaque câble sans succès non plus.
Comment est transmis l'information du volant a la spiral?
Es ce le même principe qu'un transpondeur?
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As tu vérifié le fusible F5 de 10A?
Si il est HS plus de relais ni alimentation relai klaxon
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As tu vérifié le fusible F5 de 10A?
Si il est HS plus de relais ni alimentation relai klaxon
Oui le fusible F5 de 10A dans le compartiment moteur a été changer et il est bien alimenté.
En cherchant chez nos amis anglais, j'ai réussi a trouver le relais du klaxon.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/qv9c4x5bTcqADJRMNJuI.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/qv9c4x5bTcqADJRMNJuI.jpg)
Un autre lien avec le même problème que moi
http://forums.mg-rover.org/mg-zr-rover-25-200-streetwise-101/no-horn-6-months-463779/
Le relais se trouve dans le Pektron SCU/BCU.
Qu'elle est la fonction de se boitier?
Ou se situe se boitier sur une Mg mk2?
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ah oui exact, sur ZR c'est dans le BCU, et c'est une source a emmerde
il est derrière la console centrale sur ZR , mais est ce que sur ZS tu as aussi ce systeme ? :wink:
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ah oui exact, sur ZR c'est dans le BCU, et c'est une source a emmerde
il est derrière la console centrale sur ZR , mais est ce que sur ZS tu as aussi ce systeme ? :wink:
Je ne sais pas si je l'ai je vais regarder demain derrière la console centrale.
C'est se boitier qui géré l'alarme et le code de sécurité?
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oui
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J'ai trouvé le boitier Pekton SCU. Il se trouve derrière la console centrale.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/BnslGypzsnFwYgjnqkrN.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/BnslGypzsnFwYgjnqkrN.jpg)
Il y a bien le relai de klaxon entre autre.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/rZxAHdzz7EHnbIKOALuM.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/rZxAHdzz7EHnbIKOALuM.jpg)
J'ai contacter un anglais qui est capable de changer les relais et me retrouve mon code EKA d'anti-démarrage.
http://www.technozen-electronics.co.uk/mg-rover-pektron-scu-repair-services-spare-parts/
Je vais envoyer mon boitier et je vous informerai ensuite :wink:
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Mon problème est résolu, c'était bien le relais qui était hs. :)
Je vous conseille de contacter Paul BROWN de chez TECHNOZEN.
Il peut réparer nos boîtiers et récupérer les codes EKA entre autres.
Consulter son site pour savoir toutes les prestations qui peuvent effectuer sur nos boitiers Pektron.
Cela ma coûtait 63 GBP soit 78,68 € pour remplacer les 5 relais et récupérer mon code.
Donc plus de panique pour tous ceux qui n'ont pas de code et des pannes a cause de ses relais :wink:
Bon maintenant va falloir trouver comment est câblé l'interrupteur de levé vitre d'origine. :x
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Bonsoir a tous
J'ai eu le meme problème sur la mg zs de mon fils il y a quelques temps
est ce que les feux antibrouillard arrière fonctionne
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Oui, tous fonctionne comme il faut, les anti-brouillard ne son pas relier au boitier la.
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je voulais dire feux de brouillard arrière ,c'est le premier relais a gauche qui gère le klaxon et feux de brouillard arrière il y a 5 relais en tous j'ai changé ce 1er relais il y a quelques mois ,il n'y avait plus de klaxon et feux de brouillard arrière une fois changé le relais nickel tous fonctionne klaxon et feux et la semaine derniere c'est le verrouillage centralisé qui ne fonctionnait plus j'ai redemonté la carte du coup j'ai changé les 4 autres relais j'en avai en stock ,tous refonctionne bien
pas trop compliqué a faire sois meme de changer ses relais
.(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/qYZqzwkbZu2b8fSR5AJx.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/qYZqzwkbZu2b8fSR5AJx.jpg)