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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: Jojo214 le 12 Septembre 2006, 20:55:31
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telle est la question, j'ai croisé une 400 mkII badgée "420 Si", cette aprés midi, alors que j'étais dans mon camion. ça me parait franchement douteux... j'ai pas pu la voir de face, mais il me semblait qu'elle ne fumait pas comme un mazoot... mais les apparences peuvent être trompeuses :roll:
Serait-ce un KV6 monté sur une 400? (je pensais que seules les 45 avaient bénéficié de ce moteur)
Serait-ce un T16 en série ultra limitée?
... dernière hypothèse: le gars est un Kéké et il a badgé sa caisse n'importe comment :?
Les pros de la doc ont-ils une idée? je comprends pas :?
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c'est la 420 avec le moteur Rover M de 136ch :wink: vendue jusqu'en 2000 de mémoire
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c'est la 420 avec le moteur Rover M de 136ch :wink: vendue jusqu'en 2000 de mémoire
Pas le M, mais le T, le M ayant été arrêté en 92, son successeur est le T :)
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juste pour rajouter, c'etait la finition "saloon" la suite de la 400 MK1 avec le meme moteur, la 420 GSi
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Pas le M, mais le T, le M ayant été arrêté en 92, son successeur est le T :)
il me semblais que le nom avait changé, merci de m'avoir corrigé
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c'est la 420 avec le moteur Rover M de 136ch :wink: vendue jusqu'en 2000 de mémoire
8O "ils l'ont fait, ça" (dixit Coluche)???
Première fois que j'en entends parler :roll: c'étaient des pros du recyclage, quand même, chez rover.... "on a pas de sous, mais on a des idées" :ddr:
Donc, j'avais pas tout faux dans mon raisonnement (M16/T16) mais je ne pensais pas qu'ils auraient mis un moteur aussi ancien dans une voiture
(je sais , demandez aux Perkins ce qu'ils en pensent)
J'aurais appris quelque chose... ils en ont vendu beaucoup?
EDIT grilled, c'était bien un T16 :ddr: c'est ce que je pensais :-P
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mais je ne pensais pas qu'ils auraient mis un moteur aussi ancien dans une voiture
Le T16 est une évolution du M16, mais une grande évolution, moteur fiabilité, et il a été suivi jusqu'en 2000 sur les 400, 600 et 800 ;) Il n'a rien de vraiment ancien ;)
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pourquoi arreter ce qui marche ? les evolutions des M et T Rover sont fiables.
regarde sur les MG et nouvelles rover y'a encore les KV6, je parle pas des séries K
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Le T16 est une évolution du M16, mais une grande évolution, moteur fiabilité, et il a été suivi jusqu'en 2000 sur les 400, 600 et 800 ;) Il n'a rien de vraiment ancien ;)
Je sais bien :wink: :ddr:
j'ai édité, ma remarque concernait le M16, et non le T16 :wink:
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Et ce n'est pas une série limitée, en tout cas c'est rarissime :D (comme beaucoup de Rover :ddr: )
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'étaient des pros du recyclage, quand même, chez rover.... "on a pas de sous, mais on a des idées" :ddr:
cay pas nouveau ça jojo, rover c'est un bête d'assembleur 8) :D
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cay pas nouveau ça jojo, rover c'est un bête d'assembleur 8) :D
C'est pas nouveau, mais ils trouvent toujours le moyen de m'étonner.... j'aime bien :-P :lol:
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C'est pas nouveau, mais ils trouvent toujours le moyen de m'étonner.... j'aime bien :-P :lol:
tay comme un gosse toi :wink: lol :ddr:
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Le T16 est une évolution du M16, mais une grande évolution, moteur fiabilité, et il a été suivi jusqu'en 2000 sur les 400, 600 et 800 ;) Il n'a rien de vraiment ancien ;)
il y en a meme sur des 200! :aga:
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il y en a meme sur des 200! :aga:
Lis mon message en entier, merci :jap:
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tay comme un gosse toi :wink: lol :ddr:
Je reconnais :D :D :D
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Et ce n'est pas une série limitée, en tout cas c'est rarissime :D (comme beaucoup de Rover :ddr: )
ce modele est tellement rare que lorsque je la posais chez rover ils savaient meme pas quoi en faire .....
heu ... moi je fais quoi avec ça ?
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a l'époque les diesels etaient plébicités :)
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c'est quoi la différence entre un 20T4H et un 20T4G? :roll:
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La dernière lettre :bah:
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La dernière lettre :bah:
:ddr:
pas la boite ou un truc comme ca?
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c'est la différence entre un 20T4H et un 20T4G? :roll:
sur la mienne ;(modele 99) j ai une centrale d'allumage qui remplace la tete de delco en bout d'arbre a cames .Elle est peut etre la la difference ?
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sinon pour les rapports de boite ça donne (a 6500trs avec des 195\55\15 ) a peu pres 2me:100kmh 3me:150kmh 4me:190kmh 5me:240kmh
on aurait pas un mec en ti ou en ct sous la main pour nous dire qui (20T4 j ,g ou h ) va ou ? :roll2:
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telle est la question, j'ai croisé une 400 mkII badgée "420 Si", cette aprés midi, alors que j'étais dans mon camion. ça me parait franchement douteux... j'ai pas pu la voir de face, mais il me semblait qu'elle ne fumait pas comme un mazoot... mais les apparences peuvent être trompeuses :roll:
Voiture recroisée plusieurs fois garée à qualques dizaines de mètres de chez moi (peux pas la rater, décorée comme elle est... aileron et petit décalcomanie sur le coffre)... je crois que je vais finir par lui balancer un message pour qu'il aille faire un tour sur le forum :D