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Les sections MG/Rover => Autres modèles => Discussion démarrée par: max le 20 Avril 2008, 15:30:08
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j'ai commencé hier avec une éponge et je trouve ca efficace
avez vous des combines ?
:)
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essence/essence A et pinceau/brosse à dent/essuie tout.... et brillant plastique pour le V6 :aga:
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Enfin quelqu'un qui ne nettoie pas à la haute pression :ddr:
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Enfin quelqu'un qui ne nettoie pas à la haute pression :ddr:
C'est evident, deja qu"a l'éponge c'est pas evident je trouve avec l'eau
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Enfin quelqu'un qui ne nettoie pas à la haute pression :ddr:
powa s'en branle :ddr: lol
sinon au dégraissant frein 8) tu pulvérise et un coup de soufflette ! et c'est nikel
mais attention moteur a l'arrêt car c'est assez explosif :D pulvériser prés de l'admission ça ressemble a du start pilote 8O
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essence/essence A et pinceau/brosse à dent/essuie tout.... et brillant plastique pour le V6 :aga:
idem :wink:
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Enfin quelqu'un qui ne nettoie pas à la haute pression :ddr:
Sur un bourrin géré électroniquement, avec tous les capteurs, les durites de dépression et les faisceaux qui vont bien, faut avoir un grain :francais:
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Sur un bourrin géré électroniquement, avec tous les capteurs, les durites de dépression et les faisceaux qui vont bien, faut avoir un grain :francais:
oéééééééé :aga: lol :D
moteur a l'arrêt tu camoufle ECU batterie alternateur et sur un zouzoute c'est darty mon kiki lol
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oéééééééé :aga: lol :D
moteur a l'arrêt tu camoufle ECU batterie alternateur et sur un zouzoute c'est darty mon kiki lol
Faut bien certains avantages à vos bétaillères agricoles :o| :lol:
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Faut bien certains avantages à vos bétaillère agricoles :o| :lol:
d'ailleurs en agricole les moteurs c'est 220 bars d'eau chaude dans la gueule :ddr: ça fonctionne quand même.