Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: Fantomas le 27 Janvier 2005, 18:20:29
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Tout va mal 8O
Ventes France: 6 146 ( - 9.7 %)
Dont:
Rover 25 + MG ZR = 1 738
Rover 45 + MG ZS = 1 240
Rover 75 + MG ZT = 2 291 ( - 4 %)
Rover Streetwise = 559
MG TF = 315
Divers (CityRover ??) = 3
VENTES EUROPE = 113 469, 0.8 % du marché, et - 16.4 %
Un petit 120 000 pour la production totale.
Il faut vraiment que SAIC (ou autre) reprenne MGR, sinon à ce train là la fermeture est proche :(
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vive les chinois :)
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a t on les chiffres du marché de l'automobile neuve dans son ensemble et son évolution, pour comparer? Il me semble que ça ne se porte pas franchement mieux :roll: (bon, mais MGR n'a certes pas les reins aussi solides que Ford, Daimler-Chrysler et autres :? )
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Sa race 8O
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Quand on se remémore les chiffres des ventes de 1994.......Sans commentaire, MG Rover est une marque cuite aujourd'hui....
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j'ai vu que l'economie auto est remontée ces derniers temps alors...
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a t on les chiffres du marché de l'automobile neuve dans son ensemble et son évolution, pour comparer? Il me semble que ça ne se porte pas franchement mieux :roll: (bon, mais MGR n'a certes pas les reins aussi solides que Ford, Daimler-Chrysler et autres :? )
Je sais juste que Toyota est en constant progrès, mais il me semble que le marché auto a repris du poil de la bête depuis peu.
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Quand on se remémore les chiffres des ventes de 1994.......Sans commentaire, MG Rover est une marque cuite aujourd'hui....
Et à titre d'infos, peux tu nous donner ces chiffres.
merci
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Vous enterrez rover bien vite je trouve.
C'est pas si mal pour une marque dénigré par toute la france.
N'oublions pas -> si tu roules pas en renault/peugeot/citron et autre allemande alors tu es considéré comme un fou dans ce beau pays.
Il faut aussi voir que le pouvoir d'achat des français est en baisse et le marché automobile en ce moment est très frileux pour toutes les marques.
Maintenant une voiture neuve s'achète pour minimum 15000€.
Regarder les prix de ma Modus renault c'est allucinant.
http://fr.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_fr?str_make=RENAULT&txt_model=MODUS&txt_body=Monospace&h=s&s=trim&g=trim&temp=trim
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Quand on se remémore les chiffres des ventes de 1994.......Sans commentaire, MG Rover est une marque cuite aujourd'hui....
Et à titre d'infos, peux tu nous donner ces chiffres.
merci
Tu peux consulter un de mes sites :wink: : http://www.autodonnees.fr.st
Je reprends rapidement:
Mini: 2 694
100: 12 761 :!: (pic de vente en France)
200: 20 284 :!: :!: (là aussi pic)
400: 2 409
Estate: 3 091 :!: (c'est le break Montego rebaptisé pour l'occasion)
600: 3 734
800: 2 009
TOTAL: 46 902
Auxquels à l'époque s'ajoutaient encore les Land Rover, soit 2 433 unités supplémentaires ( 102 Defender, 1 435 Discovery, 896 Range Rover en transition entre les 1eres et 2eme géérations)
En 10 ans on dépasse les 85 % de chute en terme de volume :cry:
Cela rapelle ce que Talbot a vécu, malheureusement.
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Vous enterrez rover bien vite je trouve.
C'est pas si mal pour une marque dénigré par toute la france.
N'oublions pas -> si tu roules pas en renault/peugeot/citron et autre allemande alors tu es considéré comme un fou dans ce beau pays.
Il faut aussi voir que le pouvoir d'achat des français est en baisse et le marché automobile en ce moment est très frileux pour toutes les marques.
Maintenant une voiture neuve s'achète pour minimum 15000€.
Regarder les prix de ma Modus renault c'est allucinant.
http://fr.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_fr?str_make=RENAULT&txt_model=MODUS&txt_body=Monospace&h=s&s=trim&g=trim&temp=trim
La situation n'était pas différente il y a 10 ans, les marques étrangères contrôlent actuellement (2004) 41 % du marché français. Mais c'est la variation interne au sein des marques étrangères qui a évoluée: Certaines comme MG Rover, ou Fiat (encore - 13.7 % en 2004) dont en perdition, d'autres qui jouissaient d'une certaine audience (Lancia, ou encore Lada) se sont effondrées. A l'inverse les asiatiques ont pris leur place (Toyota, Hyundaï, Suzuki en particulier), de nouvelles marques ont trouvées leur marché (Smart) ou arrivent avec de l'ambition (Chevrolet espère 10 000 ventes en 2005, soi autant que Volvo), d'anciennes marques relèvent la tête (Skoda, Alfa Romeo, Mazda)
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A titre indicatif, consultons les ventes des anciennes marques du groupe, abandonnées au cours de l'Histoire:
MINI : 10 858 ( + 2 %)
LAND ROVER: 5 644 ( + 0.7 % )
Dont:
Freelander: 3 552
Defender: 765
Discovery 2: 549
Range Rover: 778
JAGUAR: 2 912 (+ 40.2 % :!: :!: )
Dont:
X Type: 1 690 (moins que la 75 / ZT :twisted: )
S Type: 974
XJ: 178
XK: 70
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a t on les chiffres du marché de l'automobile neuve dans son ensemble et son évolution, pour comparer? Il me semble que ça ne se porte pas franchement mieux :roll: (bon, mais MGR n'a certes pas les reins aussi solides que Ford, Daimler-Chrysler et autres :? )
Marché français 2004: + 0.2 % (dont marques étrangères + 3.9 %)
Marché européen 2004: + 2.1 %
.......
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Oulà, ça devient de l'économie là 8O
N'empeche que l'avenir de rover est toujours incertain alors :?
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Quand on se remémore les chiffres des ventes de 1994.......Sans commentaire, MG Rover est une marque cuite aujourd'hui....
Et à titre d'infos, peux tu nous donner ces chiffres.
merci
Tu peux consulter un de mes sites :wink: : http://www.autodonnees.fr.st
Je reprends rapidement:
Mini: 2 694
100: 12 761 :!: (pic de vente en France)
200: 20 284 :!: :!: (là aussi pic)
400: 2 409
Estate: 3 091 :!: (c'est le break Montego rebaptisé pour l'occasion)
600: 3 734
800: 2 009
TOTAL: 46 902
Auxquels à l'époque s'ajoutaient encore les Land Rover, soit 2 433 unités supplémentaires ( 102 Defender, 1 435 Discovery, 896 Range Rover en transition entre les 1eres et 2eme géérations)
En 10 ans on dépasse les 85 % de chute en terme de volume :cry:
Cela rapelle ce que Talbot a vécu, malheureusement.
Merci pour la réponse.
Et félicitation pour le site c'est vraiment très complet.
Bravo.
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Bravo pour ce dossier complet Fantomas :wink:
A se demander ce que va devenir MG Rover.....je regardais ici sur Marseille la situation de MG Rover : il ne se vend quasimment plus de MG ou de Rover neuves, le seul distributeur qui reste sur Marseille n'en a plus aucune en vitrine, uniquement la gamme 4X4, et mon à mon avis il va changer de marque, sinon c'est la fermeture assurée...
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petit HS, fantomas ton site est super :)
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petit HS, fantomas ton site est super :)
Merci, mais il me reste énormément de boulot :lol:
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j'ai vu mais y'a pas mal de choses interessantes
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Bravo pour ce dossier complet Fantomas :wink:
A se demander ce que va devenir MG Rover.....je regardais ici sur Marseille la situation de MG Rover : il ne se vend quasimment plus de MG ou de Rover neuves, le seul distributeur qui reste sur Marseille n'en a plus aucune en vitrine, uniquement la gamme 4X4, et mon à mon avis il va changer de marque, sinon c'est la fermeture assurée...
A priorï, MG ROVER reste plus implantée dans le nord-ouest de la France, au vue de la localisation des concessions.
Dans toutes les villes importantes du grand ouest, il ya des concessions, alors que dans le centre, Massif -central, il n'y en a plus aucune.
Je ne sais pas comment cela ce passe pour les autres régions;
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Si il reste quand même quelques concession en auvergne et en limousin.
En gironde il doit en rester 3 mais pour combien de temps...
Cédric
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a t on les chiffres du marché de l'automobile neuve dans son ensemble et son évolution, pour comparer? Il me semble que ça ne se porte pas franchement mieux :roll: (bon, mais MGR n'a certes pas les reins aussi solides que Ford, Daimler-Chrysler et autres :? )
Marché français 2004: + 0.2 % (dont marques étrangères + 3.9 %)
Marché européen 2004: + 2.1 %
.......
OK; pas cool, donc :(
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Regarder les prix de ma Modus renault c'est allucinant.
T'as une modus ?! 8O 8O 8O 8O 8O
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merci pour ton site et les données, fantomas, depuis le temps que je cherchais ça, pour nos marques
et tu me le sort qu'aujourd'hui 8O :mad:
enfin merci encore :)
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merci pour ton site et les données, fantomas, depuis le temps que je cherchais ça, pour nos marques
et tu me le sort qu'aujourd'hui 8O :mad:
enfin merci encore :)
Je considère ces sites (il n'est pas tout seul) comme indignes d'être montrés à vrai dire :lol:
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Données espagnoles:
Ici il se vend encore environ 12000 rover par an. Désolé, je n'ai pas la repartition exacte mais le gros de la troupe, ce sont les 45.
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Données espagnoles:
Ici il se vend encore environ 12000 rover par an. Désolé, je n'ai pas la repartition exacte mais le gros de la troupe, ce sont les 45.
Intéressant, en sachant que le marché espagnol est plus faible en volume que le français, MGR semble se porter plutôt bien en ESpagne alors :)
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Le marché espagnol est bizarre depuis toujours!! Je me rappelle les années 1988, 89, 90 : la 213 n'était pas importée, uniquement les 216, et la Vitesse EFI se vendait bien, alors qu'elle ne s'est jamais vendue en France. La Maestro MG 2000 EFI et les Montego 2000 se vendaient plutôt bien, alors que pas du tout en France :wink:
Néanmoins, l'Espagne a toujours eu un volume de vente de Rover plutôt petit...
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les espagnols sont pas mal portés sur citroen nan?
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les espagnols sont pas mal portés sur citroen nan?
ouais c'est des gourmands de tropico citron :D :D :lol: :lol:
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ouais c'est des gourmands de tropico citron :D :D :lol: :lol:
:boulet: :lol!: