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Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: Gwenved le 22 Octobre 2005, 10:01:41
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Une nouvelle qui fait du bien.......... Hier sur l'autoroute, je me suis arrÊter prendre un café dans une station, et en fumant une clop dehors j'ai discuté avec un mec.
Résultat, il travaille chez un équipementier auto qui fournissait Rover, et les services exports de sa boite viennent d'être contactés pour refournir des pieces.......
Enfin le bout du tunnel???
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Nanjing a toujours affirmé vouloir relancer la production de MG en Europe avec un objectif de 100 000 ex / an sous 2/ 3 ans. Il y a aussi la producion chinoise mais je les vois mal faire appel à des fournisseurs européens.
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C'est cool :wink:
Et toi, tu tapes la tchach avec n'importe qui ?! 8O
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C'est cool :wink:
Et toi, tu tapes la tchach avec n'importe qui ?! 8O
8O Tu parles de qui là :?:
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8O Tu parles de qui là :?:
A l'auteur du topic :wink:
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A l'auteur du topic :wink:
:D Ok
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Ben oui, entre mecs qui font des bornes............ on tchatche à la pause café
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...les services exports de sa boite viennent d'être contactés pour refournir des pieces.......
Enfin le bout du tunnel???
Je pense qu’ils ont été contacté par Xpart. Ils viennent en effet de revoir toute leur organisation pour distribuer les pièces MG-Rover en Europe.
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pk y'vaas plus de pieces chez vous ? la distribution n'est plus assurée pas caterpilar ?
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XPart c'est une filiale Carterpilar.
Mais il y avait des manques, notamment en pièce de carrosserie.
En effet, certains éléments sortaient directement des usines MG-Rover ou bien de sous traitants qui non pas survécus. Il a fallu un certain temps pour rebasculer vers de nouveaux sous traitant. Tout rentre progressivement dans l'ordre. De plus XPart a récupéré la plus part du stock de pièce détaché qui appartenait à MG-Rover. Tout cela a pris du temps.
Mais pour la France, le manque n'a pas eu le temps de se faire sentir.