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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: Garlaban8 le 30 Novembre 2004, 00:45:40
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En 1988 et 1989, Rover commercialisait un kit carosserie pour les Rover Série 800, disponible en accessoire chez les concessionnaires Rover francais. Et disponible pour les 800 Sterling 4 portes, et les 800 Vitesse Fastback.
En France, ce kit qui était relativement couteux (je n'ai pas le prix en tête) n'a pas eu beaucoup de succès, je n'ai connu à Marseille qu'un acheteur de 827 I Sterling Option Pack qui avait fait équiper ainsi sa voiture.
Ces kits étaient d'un goût un peu douteux à mon goût, ça alourdissait la ligne de la voiture (boucliers avants et arrières, becquet arrières, bas de caisse, baguettes latérales de protection, et jantes différentes sur la Vitesse).
Voilà les photos pour se remémorer ces kits d'origine Rover UK
(http://img40.exs.cx/img40/6682/800sterling.jpg)
(http://img48.exs.cx/img48/9823/800vitesse.jpg)
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Moi j'adore :love:
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ça m'aurrait étonné :)
Maintenant, tu sais quoi demander au père noël :P
8O Mais où il va cherccher tout ça?!
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Maintenant, tu sais quoi demander au père noël :P
Ca m'étonnerait qu'il existe encore, ne serait-ce qu'un seul kit carrosserie pour Rover 800 mk1 Saloon en France :(
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8O Par contre, le père noël existe :lol:
Bon, je sors
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Trop belle la "Vitesse" :)
Dire que c'est mon ex :D
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sa tue :)
relation éfémaire tony :?
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Y a pa a dire c'est superbe, je suis sous le charme
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Maintenant, tu sais quoi demander au père noël :P
Ca m'étonnerait qu'il existe encore, ne serait-ce qu'un seul kit carrosserie pour Rover 800 mk1 Saloon en France :(
Ca m'étonnerait qu'un concessionnaire en ait gardé un :wink: C'était hyper rare en France. Je trouve que le kit allait beaucoup mieux sur la Fastback que sur la berline (ça alourdissait beaucoup la ligne de la berline).
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sa tue :)
relation éfémaire tony :?
Y a une voiture de oufs qui arrive demain ça valait bien le sacrifice :D
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Moi je trouve que ça lui va très bien ce kit.
Mon rêve : une 820Ti 200cv rouge avec ce kit
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EEEEETETTTTTTTTTT HHHOOOOOOOOOOO
Père noël t'es ou ?
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Celà dit, la "Vitesse" sur la photo c'est pas la V6 comme j'avais mais la 4 cylindres Turbo (180 ch au lieu de 177 ch pour le V6).
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Celà dit, la "Vitesse" sur la photo c'est pas la V6 comme j'avais mais la 4 cylindres Turbo (180 ch au lieu de 177 ch pour le V6).
Non Chino, la Vitesse sur la photo est une V6 avec le bloc Honda, elle est de décembre 1988 cette photo :wink:
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Non Chino, la Vitesse sur la photo est une V6 avec le bloc Honda, elle est de décembre 1988 cette photo :wink:
Ceux sont les jantes de la turbo pourtant.
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Celà dit, la "Vitesse" sur la photo c'est pas la V6 comme j'avais mais la 4 cylindres Turbo (180 ch au lieu de 177 ch pour le V6).
Depuis quand les mk1 ont eu un 2.0 Turbo ?
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Celà dit, la "Vitesse" sur la photo c'est pas la V6 comme j'avais mais la 4 cylindres Turbo (180 ch au lieu de 177 ch pour le V6).
Depuis quand les mk1 ont eu un 2.0 Turbo ?
Réponse ici (http://www.pallant.f2s.com/rover/specs.htm).
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Ceux ne sont pas les jantes de la V6, j'en sais quelque chose, je l'ai eu.
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Ceux ne sont pas les jantes de la V6, j'en sais quelque chose, je l'ai eu.
Chino, tu as raison sur la photo ce ne sont effectivement pas les jantes de la finition Vitesse d'origine :wink: Mais cette 800 est une Vitesse avec le bloc V6 Honda. Et ceci tout simplement car avec le kit carrosserie il y avait des jantes différentes pour la finition Vitesse :wink: Et cette photo est issue du gros catalogue Today Cars Rover de Décembre 1988 et il n'y avait pas le 2.0 Turbo à ce moment là encore :wink:
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Ceux ne sont pas les jantes de la V6, j'en sais quelque chose, je l'ai eu.
Chino, tu as raison sur la photo ce ne sont effectivement pas les jantes de la finition Vitesse d'origine :wink: Mais cette 800 est une Vitesse avec le bloc V6 Honda. Et ceci tout simplement car avec le kit carrosserie il y avait des jantes différentes pour la finition Vitesse :wink: Et cette photo est issue du gros catalogue Today Cars Rover de Décembre 1988 et il n'y avait pas le 2.0 Turbo à ce moment là encore :wink:
Oki :)
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moi je le trouve plutot jolie !!!!!
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On peut faire ça aussi sur une 800 :)
(http://img228.imageshack.us/img228/9453/vitesse15ah.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img213.imageshack.us/img213/7010/vitesse24st.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img213.imageshack.us/img213/488/vitesse30te.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img213.imageshack.us/img213/7170/vitesse43zb.jpg) (http://imageshack.us)
en couleur ça fait plus beau c'est pas le même genre :)
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Un rien chargé ! ...
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Et un pitit aileron :o pas pour moi ma 800 marche pas encore au kérozéne.
(http://img142.imageshack.us/img142/8448/800skylinespoiler3fa.jpg) (http://imageshack.us)
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il y a ça aussi mais made in UK
pour tous les 800 ce modéle est beaucoup plus proche de l'origine .
http://www.needforspeed.co.uk/pages/sbv_pn.asp?PartNo=MCR-ROV807&LineNo=8341000
http://www.needforspeed.co.uk/pages/sbv_pn.asp?PartNo=MCR-ROV810&LineNo=8371000
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Moi aussi j'aime bien ce kit sur la vitesse! :top: par contre la 800 rouge la c'est "too much"
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trop belle la Vitesse comme celà je veut le kit!! :eek:
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oui en plus la même couleur que la mienne sa en "jette" :yeah:
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moi je voudrais bien un aileron pour ma fastback MK2 :-P c'est si rare :)
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Matt414 doit avoir ça je pense :)
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Moi je trouve que ça lui va très bien ce kit.
Mon rêve : une 820Ti 200cv rouge avec ce kit
j'ai un ti 180vc gris et sans le kit !!!!
bon ok je sors....... :( ça y est je suis loint :roll: :wink:
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je vois ici qu'il ya des fans de la 800.
moi meme en 96 et 97 j'ai eu la 820si et la 825i sterling.
que de bon souvenir :)
je possede encore des document de l'epoque.
en voila deja un
(http://img15.imageshack.us/img15/9762/img011k.jpg) (http://img15.imageshack.us/my.php?image=img011k.jpg)
desolé je ne peut pas faire mieux avec mon scaner.
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My gog it's awful !!!!!!!!!
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j'adore la deuxieme photos