Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => Discussions mécaniques autres modèles => Discussion démarrée par: bens le 09 Décembre 2004, 04:07:44
-
salut à tous!!
quesque je fou debout à ce tel l'heure là!!!!
pefffff!!!!!
il y a 3 semaines un client se plaignait d'un problème d'un mauvais démarrage à froid d'un freelender (je sais ce n'ai pas une rover mais sérial xa moteur série L) (j'ai remarqué aussi au bout de 3 h de repos)
bref!!
mon diagnostique:
bien sur je controle les bougies de préchauffage (sachant que le moteur serie L injection direct ne sont vraiment éfficace pour un démarrage à froid à partir de -5°)
je constate que les bougies sont nikel,donc pour moi il y a un blême de prise d'air quelque part,j'ai un doute sur un circuit d'arrivé de gazoil,je branche une durit pour éliminé ce circuit.
toujours dur à démarré!!!
je prend les compressions malgré que le moteur avec ces 200000km,conpréssion nikellllllllllllllllll
le client (un mec sympa) me dit que sur le forum de land rover ils ont déjà eux un prob de démarrage à cause d'un mauvais calage de la pompe.
je controle tout ça!!!!
toujours prob de démarrage!!!
bon je commence à prendre les chose en main,je me fabrique un bidon avec un tuyau direct sur la pompe à gazoil,je met mon bidon artisanal en gravité avec environ 2 l de gazoil.
le lendemain je m'aperçois que mon bideau est vide,bimgo!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est la pompe à gazoil qui est niké,elle ce désamorce viat le retour de gazoil en passant par la pompe elle même(perso dans ma carrière encore jamais vu ça)
je change la pompe en échange stantard,je control le démarrage à froid (et même sans préchauffé) nikelllllllllllllllllll
mais je m'aperçois que le ralentie est instable (putain je sort d'un prob et new ce créé)
sachant que j'ai reçut la pompe non calé (sur moteur série L,poulie de la pompe sans clavette,et la pompe doit être bloqué par une vis(cale enlevé) avec le calage initial.
avec le T4 (tesbbook) j'aissai de calé la pompe au mieux(imaginé,éxtraire la poulie à chaque fois) et toujour ce putain de ralentie instable,mais je voyais sur le T4 que le rapport cyclique était mauvais.
JE MET EN CAUSE LA POMPE ECHANGE STANTARD
ben oui je ne voyai plus que ça,naturellement je ne vous raconte pas le controle du faisceau électrique entre la pompe et l' EDC
qui esty nikel
tantôt à 17h30 j'avais finit et mettre en route le freelender avec ça 2ème new pompe,je l'ai fait chauffé,etc...à priori tout est nikel,mais j'ai dit à mon chef(qui habite plus loin que moi du garage) de la prendre ce soir....
voilà normalement je ne devrai plus avoir de stress!!! mais avec impatience je veux ce matin l'avi de mon chef et puis réoucouté le moteur comment il tourne au ralentie.....
putain pour moi c'est du stressssssssssssssssssss
-
'lut,
et bien ...... ca va, tu n'es pas une bille 8)
PS : il faufrait que tu fasses un post sur l'entretien général à faire sur une voiture ... par exemple, tous les xxx km, changer xxxx
parce que, moi par exemple, il y a des gens mauvais en périodicité ...
par ex, les bougies de préchauffage, c'est quand qu'elles se changent ?!
-
maintenant que tu as écrit, ça devrait aller un peu mieux, non ? :P
-
les bougies de prechauffage, elles se changent quand tu commences a avoir du mal a demarrer.....il n'y a pas particuleirement de kilometrage..;; ce depend plutot du nombre de fois que tu demarres....
:) :P
-
Bens! destresse! le plus dur est fait :) :wink: :wink:
-
Au moins Bens est un mécano qui prend son travail a coeur :wink:
-
bens t'es un patron comme on dit dans le sud t'es un asdé :wink: si seulement tout les meccanos était comme toi ..... :P
-
Bah dis donc, on attend vite le résultat ce soir :mrgreen:
-
super résultat!!!le véhicule fonctionne à merveille,malgré le froid en ce moment,un démarrage au quart de tour,un super ralenti , je suis content et soulagé.
je vous laisse sinon je vais être à la bourre au boulot
-
Félicitations, t'as des doigts de fée :jap:
-
un fou de son boulot ce bens :D
-
Qu'est ce que ca fait plaisir de voir des mécanos aussi attentionés
Ca donne espoir et envie de ramener ca titine plus souvent chez son concess...
BRAVO BENS
PS: en plus je crois que tu m'avais filé les rapports de boite .... alors encore merci
-
c'est sur que je suis motivé dans ce métier,au travail il y a une superbe ambience que ce soit avec le chef,les vendeurs etc... et j'ai pas à me plaindre de mon salaire,qui n'est pas le cas pour certain mécano.
Qaund j'embauche je n'ai pas une tête triste!!!