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Communauté RoverMG-France => Les marques mythiques Rover => Discussion démarrée par: nono62 le 10 Novembre 2010, 19:03:40
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Salut,
Voila, j'ai reçu aujourd'hui ma dernière Rover, une BRM de 1999 sans moteur/boite et avec un peu de taf en carrosserie. Le prochain moteur/boite à venir dessus sera celui de ma Vi (avec au passage une courroie de distribution, pompe à eau..., un carter d'huile tout neuf).
Donc un achat coup de coeur et pas facile à trouver (merci emilien) :). J'essayerai de la laisser d'origine sauf moteur et échappement bien entendu.
Pour ceux qui ne connaissent pas:
http://aebergon.perso.neuf.fr/Land_Rover/page_Rover_200_BRM.htm
Ce sera surement mon dernier achat chez Mg-Rover.
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sympa une BRM :)
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sympa une BRM :)
Oui je confirme :wink:, j'ai été la voir pour la première fois cet aprem. (elle n'est pas chez moi) c'est clair que l’intérieur est magnifique avec des petits détails qui tue! je comprends pourquoi "série limitée"
L’extérieur est très chouette, avec une couleur vert plus foncé que la couleur "vert standard Rover".
Bref... je trouve quelle est en très bonne état intérieur comme extérieur. J'ai hâte de la faire rouler sur nos route :)
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elle était sur le forum non ? :)
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elle était sur le forum non ? :)
Oui
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Bel achat :)
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Bel achat :)
Merci,
Après que j'aurai fais l'inventaire des pièces manquantes, je crois je vais avoir besoin d'un coup de main pour faire une commande groupée chez les rosbifs!
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Une petite photo de famille:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/UejCxUOHj1L7EWMMEAyI.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/UejCxUOHj1L7EWMMEAyI.jpg)
Pour info, la vi sera à vendre pour une bouchée de pain, elle est en très bonne état, jamais accidentée et pas de trace de rouille.
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Bel achat :)
+1 une pièce rare, qui mérite d'être sauvée :)
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:) une pieces rare, oui la photo est rare aussi :wink:
elle merite d etre :( plus grande car on dirait un timbre poste :(
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bravo je me suis bousillé les yeux, la photo est trop grande :bag:
ce sont les mème jantes que les 45v6 ?
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:roll:
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bravo je me suis bousillé les yeux, la photo est trop grande :bag:
ce sont les mème jantes que les 45v6 ?
:D
c'est vrai c'est un peu petit, mais effectivement on dirait les mêmes jantes que la 45v6:
http://www.leboncoin.fr/voitures/153853811.htm?ca=17_s
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Un peu de news, j'ai réussi à avoir mon n° d'exemplaire, c'est la 853 sur 1115 produites plus précisément la 17 sur 50 en Belgique.
A+
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:) toujours pas de photo de ta brm :( :( :(en taille normal .
on commence a déprimer :D :D :D
la petite photo on dirai quelle; a été prise par dessus un mur par un paparazie :)
vite vite l appareil numérique :wink:
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:) toujours pas de photo de ta brm :( :( :(en taille normal .
on commence a déprimer :D :D :D
la petite photo on dirai quelle; a été prise par dessus un mur par un paparazie :)
vite vite l appareil numérique :wink:
:D, Effectivement toujours pas de photos, j'ai même pas été la revoir depuis la dernière fois, j'ai tout l’arrière de la voiture à vider :( de ces pièces.
Promis je ferai de belles photos quand elle sera plus presentable :wink:
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:D ok on te laisse... tous l année 2010 pour la photo :lol:
:wink:
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:D ok on te laisse... tous l année 2010 pour la photo :lol:
:wink:
:)
Je suis sur le point de commander le reste des pièces mais là j'ai un doute sur le choix du kit joint de culasse, es ce le premier en haut de la page ou le dernier en bas de page de couleur rouge?:
http://www.mgocaccessories.co.uk/acatalog/Z_ENGINE_FUEL.html
Le rail qui est à vendre est la partie qui se trouve au dessus du carter d'huile ou les vises de culasse se fixe? Donc préférable de le prendre?
Merci,
Cordialement,
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:)
Je suis sur le point de commander le reste des pièces mais là j'ai un doute sur le choix du kit joint de culasse, es ce le premier en haut de la page ou le dernier en bas de page de couleur rouge?:
http://www.mgocaccessories.co.uk/acatalog/Z_ENGINE_FUEL.html
Le rail qui est à vendre est la partie qui se trouve au dessus du carter d'huile ou les vises de culasse se fixe? Donc préférable de le prendre?
Merci,
Cordialement,
le 1er en haut est un multicouche métal
en bas un standart renforcé
pour l'échelle de renfort prend là si tu compte fiabilisé encore un peu plus :wink:
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le 1er en haut est un multicouche métal
en bas un standart renforcé
pour l'échelle de renfort prend là si tu compte fiabilisé encore un peu plus :wink:
Merci anto, je vais donc prendre l’échelle de renfort, par contre pour le joint je prends lequel?
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j'ai pas de recul sur l'un ou l'autre montage.... :wink: donc a toi de voir :D
au pire monte nous un vrai brm ( H16 :transpi: )
http://www.youtube.com/watch?v=tV-9A6UP1xo&feature=related
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j'ai pas de recul sur l'un ou l'autre montage.... :wink: donc a toi de voir :D
au pire monte nous un vrai brm ( H16 :transpi: )
http://www.youtube.com/watch?v=tV-9A6UP1xo&feature=related
Ok, je vais voir ça :wink:
Oui pas de soucis, 4cylindres devant, 4 dans le coffre et 8 au niveau des banquettes arrière :D! Ca va etre du à caser tout ça!
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Hello,
aujourd'hui madame à reçu sa nouvelle voiture (punto sporting boite 6 c'est pas mal pour un 1.2 :)) je vais donc pouvoir commencer le démontage de la VI et donc débarrasser le bordel dans la BRM... enfin
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(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/KlbkuOe5MEPidnZHGQxq.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/KlbkuOe5MEPidnZHGQxq.jpg)
Voila la dernière destination de la Vi avant démontage et découpage :(!... Mais bon c'est pour la bonne cause :)!
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Aujourd'hui j'ai vidé la voiture de ces pièces et pas de mauvaise surprise l’intérieur est en parfait état :)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/TIauVea3mABzIRggTFJB.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/TIauVea3mABzIRggTFJB.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/P2T3TsANp98WLRGhPA2C.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/P2T3TsANp98WLRGhPA2C.jpg)
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Quelques pièces commandées au passage via ebay uk, disques et plaquettes avant et arrière, bougies Bosch platine, fils de bougies 8mm HP red, joint de culasse renforcé Payen BW5750. Reste plus que l’échelle, vis de culasse et la courroie arrière pour le VVC à commander chez RImmer, et enfin le plus difficile: Trouver un kit amortisseur avec ressort court pour pas trop chère :)
A+
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Super voiture cette brm, j'adore les couleurs :)
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Ce cuir rouge :love:
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Vraiment jolie :)
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Voila je veux améliorer la liaison au sol du BRM, j'ai besoin de vos retours d’expériences ou avis constructifs sur ces deux marques de kits:
Les spax
http://www.dcperformance.co.uk/cheap/99441/rover/spax-psx-suspension-kit/tap486.html
Les Gmax
http://www.gmaxsuspension.co.uk/gmax-rover-200-all-models-excluding-mk4211diesel--11199571998-suspension-kit-lowers-by-40mm-40-ro-06_p1250668.htm
Merci par avance,
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Salut,
j'ai vu que les Gmax ne pouvaient pas se monter sur la VI je me suis donc dirigé vers un vendeur de Spax en UK et surprise: il n'est pas sur de l'adaptation du kit sur le BRM :(
Vous avez une idée de la raison?
Cordialement,
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modele inconnu a mon avis !! :wink: c'est pas les même trains roulant ? :roll:
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modele inconnu a mon avis !! :wink: c'est pas les même trains roulant ? :roll:
Pour moi les trains roulants sont identiques à ceux de la vi, de plus le BRM est plus connut en UK.
Le vendeur est sur de la compatibilité des ressorts mais ne me reprendra pas le kit amortisseur :bah:
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donc je pense qu'il n'y aucun risque :wink: au pire tu as toujours des trains de VI ? comapre avec :)
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donc je pense qu'il n'y aucun risque :wink: au pire tu as toujours des trains de VI ? comapre avec :)
Ouais ça devrait le faire :)
Sinon j'ai reçu la commande de Rimmer (3jours ouvrables). Manque la peinture orange (plus en stock) :( tan pis un orange standard fera l'affaire pour peintre les étriers!
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Salut,
J'ai reçu mes bougies NGK iridium et commandé finalement le kit suspension ressort Gmax (soit disant le meilleur rapport qualité/prix), on verra bien...
Pour moi l'achat de pièces c'est terminé :), place au montage et ensuite au roulage :).
A+
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Salut,
je vais repeindre mes jantes, j'ai pensé au noir mat avec le logo BRM en orange.
Vous feriez quoi?
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Salut,
je vais repeindre mes jantes, j'ai pensé au noir mat avec le logo BRM en orange.
Vous feriez quoi?
je la laisserai d'origine
c'est tellement rare une BRM :wink:
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je la laisserai d'origine
c'est tellement rare une BRM :wink:
T'as pas tort Anto c'est mon idée de départ mais en même temps quitte à faire une peinture...
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T'as pas tort Anto c'est mon idée de départ mais en même temps quitte à faire une peinture...
:bah:
après il faut voir, c'est il est vrai que une peinture ce n'est pas irréversible
mais a 250 € presque :transpi:
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:bah:
après il faut voir, c'est il est vrai que une peinture ce n'est pas irréversible
mais a 250 € presque :transpi:
Un peu comme la lasure c'est bon pour 10ans :D
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Salut,
voila c'est partie depuis 2 jours démontage de la VI, les trains roulants sont démontés et en train d'etre remis à neuf :)! Freins, suspension...Peinture des étriers en orange (ça va le faire :wink:), ponçage de la rouille, et peinture anti rouille.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/781cWiZyTPQafp6mRCyB.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/781cWiZyTPQafp6mRCyB.jpg)
Demain démontage de la BRM et remontage avec des trains tout neuf.
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Salut,
aujourd'hui, démontage des trains roulants sur la BRM (grippage important de la boulonnerie bref :( avec un peu de mal:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/nwFp0wkDSZhgQTfX4EY0.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/nwFp0wkDSZhgQTfX4EY0.jpg)
Du coup, remise à neuf du châssis complet: ponçage, anti rouille, et peinture.
A+
Ps: lPeinture anti rouille grise partout en dessous :D: (j'ai que ça :roll: et en même temps ça suit):
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/N0pGpNNhgiYAdk0nzTTX.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/N0pGpNNhgiYAdk0nzTTX.jpg)
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tu peut pas mettre des photos plus grande ?
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Salut,
aujourd'hui remontage du train avant, pas de soucis particuliers. Les suspensions sport avant sont un peu plus petits que l'origine mais vu le ressort ils doivent être beaucoup plus durs :). A l’arrière même taille!
J'en ai profité pour changer la crémaillère de direction (l'ancienne été pourrit et avait du jeu)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/PSmrOZvSUFycSFfIpUwb.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/PSmrOZvSUFycSFfIpUwb.jpg)
Fin de semaine le moteur devrait être déposer de la VI et fiabilisé par la suite :wink: vivement la fin!
A+
PS: pas le choix pour les petites photos :bah:
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dommage :(
J'aime bien les étriers orange :)
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Hello,
voila moteur déposé, train avant et arrière en place, lundi rénovation de la ligne complète d’échappement... :)
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Salut,
ça avance toujours, hier rénovation de la ligne:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/xwTAFxUfWaDYXNEvIftX.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/xwTAFxUfWaDYXNEvIftX.jpg)
Aujourd'hui, mise en peinture des ailes (normalement je m'suis pas trop louper, on verra demain :)) et enfin premier aperçu du rabaissement de la caisse sans le moteur... bah ça l'fait, mais je vais bien perdre au niveau confort :D
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/6XtRwsr5DDU8MwJYbVVb.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/6XtRwsr5DDU8MwJYbVVb.jpg)
a+
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tu laisse la ligne d'origine ? :)
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tu laisse la ligne d'origine ? :)
A l'origine sur ma VI, je n'ai plus de catalyseur et un Super sprint au lieu de l’échappement d'origine...sonorité sobre mais rageuse quand il faut :wink:
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Les photos du jour avec les ailes:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/lmoMBPIXcFzEJel49mmN.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/lmoMBPIXcFzEJel49mmN.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/WVE5cIwv6Qr3zn3ZlOw9.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/WVE5cIwv6Qr3zn3ZlOw9.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/4O7kNEzix4lZOLejJ5ee.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/4O7kNEzix4lZOLejJ5ee.jpg)
Je ne me suis pas trop louper à première vue, manque peut etre un peu de vernis :( mais tampis ça restera comme ça pour l'instant :D
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comment fais tu pour faire des photos aussi petites ? :aga: :D
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le parechoc avec prise d'air orange tu va le laissez tel quel ?
(édit: correction qui a dut foiré)
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le parechoc avec priose d'air oragne tu va le laissez tel quel ?
Tu veux pas un dico ?? :lol: :lol:
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Tu veux pas un dico ?? :lol: :lol:
Ça ira , merci
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comment fais tu pour faire des photos aussi petites ? :aga: :D
Portable Samsung :bah: sinon j'ai mon numerique mais les photos prennent trop de place pour les mettre ici :bouletfils:
le parechoc avec prise d'air orange tu va le laissez tel quel ?
(édit: correction qui a dut foiré)
Oui, le pare choc restera d'origine :) sauf modification admission que je vais vous montrez aujourd'hui...
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n
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Tu veux pas un dico ?? :lol: :lol:
L'hôpital qui se fout de la charité :D
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Oui, le pare choc restera d'origine :) sauf modification admission que je vais vous montrez aujourd'hui...
Donc tu garderas la couleurs orange sur l'avant ? (seul detail que j'aime pas sur les BRM)
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Donc tu garderas la couleurs orange sur l'avant ? (seul detail que j'aime pas sur les BRM)
Oui
Sinon j'ai pas pensé à faire des photos de ma nouvelle admission... cette fois ci pas de trou dans le pare choc, l'air est récupéré à la grille du pare choc face au radiateur via une gaine fait maison à partir d'un cache de colonne de direction :wink: bref c'est du lourd et super efficace :lol:
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Oui
Sinon j'ai pas pensé à faire des photos de ma nouvelle admission... cette fois ci pas de trou dans le pare choc, l'air est récupéré à la grille du pare choc face au radiateur via une gaine fait maison à partir d'un cache de colonne de direction :wink: bref c'est du lourd et super efficace :lol:
tu as recupéré ca sur quel bagnole (j'aimerai bien voir la gueule que ca fait, je travaille sur mon admission)
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Tu récupéras ça dans n'importe quel 200 je pense, il faut juste le découper en haut afin de ne pas perdre en diamètre, le refermer puis le rendre étanche. Il n'y a plus qu'à le fixer sur le grille elle l'aide de 4 visses puis remettre un peu de joint afin que ce soit etanche à 100% :wink:
Normalement le radiateur doit passer vu la forme du cache (je n'ai pas encore essayé avec le radiateur).
Brancher ensuite la gaine néo, le filtre...toussa :)
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Tu veux pas un dico ?? :lol: :lol:
Tu veux une semaine ?
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Tu veux une semaine ?
:riencompris:
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:riencompris:
Si tu continues tes réflexions alors que tu es très très loin d'être irréprochable, couic :bah:
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Si tu continues tes réflexions alors que tu es très très loin d'être irréprochable, couic :bah:
Personne n'es parfait tu sais moi je suis comme ça donc bon ....
et puis se n'es bien souvent pas méchant se que je dit .
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Tu veux une semaine ?
de soleil pour bosser sur la voiture
Sinon tu pourra me dire si le train de ta nouvelle tien nettement mieux le pavé qu'une 200 "classique" ?
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Salut,
avant remontage du moteur une occasion c'est présentée pour l'achat d'injecteurs gros débit ben... c'est fait reçu aujourd'hui :)
a+
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Salut,
petites photos de l'admission maison:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/8kuJP9LBw6B7ly2CGXB2.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/8kuJP9LBw6B7ly2CGXB2.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/G3FFOKeSqPSIGvSOEH5M.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/G3FFOKeSqPSIGvSOEH5M.jpg)
Plus qu'à essayer pour de vrai!
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Salut,
hier démontage du moteur, pas de mauvaise surprise :), la culasse à l'air en bonne état ainsi que le joint (à vérifier quand même):
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/qxIkQkN8HeKA8wYRplwN.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/qxIkQkN8HeKA8wYRplwN.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/IhanyLsmk14isrkTiGwa.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/IhanyLsmk14isrkTiGwa.jpg)
A+
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Salut,
petite saucisse :(, j'ai mis mon boitier 5as de la VI à la casse, puis je remettre l'ECU de ma VI dans la BRM sans passer au T4 vu que la référence de l'ECU est la même.
Merci par avance,
PS: je veux remettre l'ECU de la VI car pucé.
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T4 obligatoire :bah:
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OK :(, merci pour ta réponse,
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T4 obligatoire :bah:
pas si il monte le 5as de la vieille vi avec :)
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pas si il monte le 5as de la vieille vi avec :)
Il est à la poubelle (^^)
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Il est à la poubelle (^^)
dommage :aga:
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Salut les gars,
petite nouvelle, moteur fiabilisé à 200 pour cents :), changement courroies de distribution, joint de culasse, échelle,visses, thermostat, bougies... montage des gros injecteurs, calculateur changé et repucé, mécanisme de levier de vitesse trouvé! Samedi remontage et démarrage. J’espère ne pas avoir de soucis.
A+
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Salut,
je devrai rouler depuis la semaine dernière la BRM, mais petit soucis la voiture est remontée mais ne démarre pas, pas d’électricité!! J'essaye de voir si ce n'est pas une masse, un fusible, le faisceau...
Bref la merde pour l'instant :(
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Salut,
je devrai rouler depuis la semaine dernière la BRM, mais petit soucis la voiture est remontée mais ne démarre pas, pas d’électricité!! J'essaye de voir si ce n'est pas une masse, un fusible, le faisceau...
Bref la merde pour l'instant :(
Pas d'allumage ou rien du tout ? :)
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Pas d'allumage ou rien du tout ? :)
RIEN, pas de voyant au tableau bord, pas d’étincelle au niveau des cosses, batterie changée...
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Les gros fusibles du compartiment moteur sont OK ?
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Les gros fusibles du compartiment moteur sont OK ?
Oui il sont bon, mais j'ai un doute sur les 3 fils d'alimentation de cette boite
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Bonsoir,
j'ai de nouveau de l’électricité partout (voyants, phares, alarme...) mais le demarreur ne se lance pas :( Par contre lorsque le démarreur est branché en direct il fonctionne. Avez vous une idée? Est il possible que le calculateur se met en sécurité?
Si je suis ce tableau de diagnostic de panne: http://www.idesign.fr/website/lotus/source/mesfichiers/ENTRETIEN-Grille-de-diagnostique-moteur-%5B1.1%5D.pdf, le relai multifonction serait la cause :?: Il est ou ce relai?
Merci par avance,
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J'ai le démarreur qui fonctionne de nouveau. Cause: mauvais contact d'un un connecteur!
Par contre ma pompe à essence ne se déclenche toujours pas. La tension à la connectique de la pompe à essence est de 0. J'ai alors regardé ou été reliés les fils mais pas moyen de retrouver la couleur violet et blanc du fil dans le compartiment moteur.
J'ai donc suivi le fil coté pompe à essence sous la moquette, il est avec tout le faisceau coté passager et viens derrière le tableau bord pour se brancher dans une autre connectique qui est inaccessible sans démonter la soufflerie.
Bref la merde cette panne électrique.
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C'est bon panne trouvée, fil +12 de la pompe sectionné, j'ai démonté la soufflerie...Bref elle a enfin tournée et elle tourne très bien.
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:eek: Sectionné, comme ça :roll: Pas d'autres dégâts à proximité sur le faisceau ?
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A première vue pas d'autres dégâts, je pense qu'il a été coupé lors du démontage moteur de l'ancien propriétaire.
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Et on aura bientôt d'autres photos ?
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Et on aura bientôt d'autres photos ?
Oui, je compte remonter demain le chauffage, modifier mon pare choc avec l'admission et le refixer.
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(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/ff8nBRzJVbYYfW6plqKD.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/ff8nBRzJVbYYfW6plqKD.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/HFrclgeoEtKutdDrZnh0.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/HFrclgeoEtKutdDrZnh0.jpg)
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Et voila une nouvelle panne :( Mon démarreur a lâché!). Par chance un autre traîné dans mon garage. Apres un essai (afin de vérifier que tout fonctionne), je l'ai mis en place.
Et surprise au lieu de démarrer, j'ai entendu un gros et sale bruit au niveau du démarreur. Je pense à un problème de masse ou une autre panne électrique...
Electricité sur ROVER = 0
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allé courage :D. Tu a un objet rare entre les mains que beaucoup envient (comme moi moi d'ailleurs :mrgreen:) alors ne désespère pas. il faut quelle roule cette caisse :D
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allé courage :D. Tu a un objet rare entre les mains que beaucoup envient (comme moi moi d'ailleurs :mrgreen:) alors ne désespère pas. il faut quelle roule cette caisse :D
Ouais je sais, mais si elle redémarre pas cette semaine je la découpe comme la VI :bag:
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Ouais je sais, mais si elle redémarre pas cette semaine je la découpe comme la VI :bag:
Fait m'en cadeau plutot, je reve d'avoir une BRM, conduite a gauche en plus (^^)
:bag:
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Fait m'en cadeau plutot, je reve d'avoir une BRM, conduite a gauche en plus (^^)
:bag:
Avec un peu de chance tu trouveras à l’étranger :wink:
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Aux possesseurs de VVC:
Es ce que cette fiche est une fiche de diagnostic ou autre:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/LO4d2EHvRbolt2laao4t.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/LO4d2EHvRbolt2laao4t.jpg)
Es ce que cette fiche est branchée juste à coté au niveau de système de coupure d'essence en cas de choc:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/vB0qbvdbTX4CR7qauaNA.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/vB0qbvdbTX4CR7qauaNA.jpg)
Merci,
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J'essaye de penser à regarder sur le mien se soir et de prendre une photo.
Mais je n'ai pas souvenir d'avoir des connecteurs volants dans mon compartiment moteur. :roll:
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J'essaye de penser à regarder sur le mien se soir et de prendre une photo.
Mais je n'ai pas souvenir d'avoir des connecteurs volants dans mon compartiment moteur. :roll:
Ok merci,
C'est peut être la cause liée à mon problème de démarrage
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Salut,
j'ai enfin trouvé mon problème de démarrage! Moteur plein d'essence :o le VVC a presque explosé J'explique:
Au remontage du moulin nous avons remonté le flexible d'arrivée d'essence à l'envers (au lieu de brancher le flexible sur la rampe d'injecteurs nous l'avons mit au papillon d'admission!)
Résultat: au lieu de seulement aspirer l'air, j’éjectais de l'essence à chaque accélération! J'ai donc vérifié l'huile moteur et l'admission. Constat: de l'essence partout de chez partout :)
Donc prochaine étape vidange moteur et assèchement du collecteur d'admission...
Bref heureusement que je n'ai pas fais tourner longtemps le moteur car là il n'y avait plus de BRM.
Mise à part ça, elle fume un peu bleu :eek:
PS: on ne se moque pas :D
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Salut,
j'ai enfin trouvé mon problème de démarrage! Moteur plein d'essence :o le VVC a presque explosé J'explique:
Au remontage du moulin nous avons remonté le flexible d'arrivée d'essence à l'envers (au lieu de brancher le flexible sur la rampe d'injecteurs nous l'avons mit au papillon d'admission!)
Résultat: au lieu de seulement aspirer l'air, j’éjectais de l'essence à chaque accélération! J'ai donc vérifié l'huile moteur et l'admission. Constat: de l'essence partout de chez partout :)
Donc prochaine étape vidange moteur et assèchement du collecteur d'admission...
Bref heureusement que je n'ai pas fais tourner longtemps le moteur car là il n'y avait plus de BRM.
Mise à part ça, elle fume un peu bleu :eek:
PS: on ne se moque pas :D
:eek: :eek: :eek: la vache!!
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Depuis le début je regarde chaque jour s'il y a des nouvelles de cette brm m'étant passionné pour le sujet.
Pas de mal après cette 'presque explosion' ?
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tu as eu chaud là. 8O
bon ben espérons que le moulin s'en sortira :D
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Résultat: au lieu de seulement aspirer l'air, j’éjectais de l'essence à chaque accélération!
Tu n'avais pas remarqué que la conso avait "un peu" augmenté ? :mrgreen:
En tout cas j'espère qu'il n'y a pas de casse, et que ça n'aura pas trop de conséquence néfaste... :roll:
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Je prends le train en marche, mais c'est vrai que tu as une chouette british, là, j'espère qu'elle n a pas trop souffert...
J'en ai croisé une cet été dans la manche en me disant que c'était sans doute des anglais qui l'avaient amenée... elle en jette, quand même!!!
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Merci à tous pour votre soutien :wink:
Aujourd'hui "the vidange" j'ai retiré environ 15l d'huile et d'essence (trois bidons de 5l) sans compter ce qui est parti à terre et dans ma figure :(
Maintenant je connais la contenance en fluide d'un VVC :lol: 20L.
Sinon remontage du bloc chauffage, reste à voir si j'ai pas déboîte ou cassé un cardan en la tirant pour démarrer!
Démarrage au quart de tour avec beaucoup de fumée car le trop plein d'essence est partit dans les tubulures d’échappement! J'ai tout soufflé à l'air comprimé système d'admission, bloc moteur et arrivée d'essence mais j'ai zappé le collecteur d’échappement.
Sinon le ralenti est stable et un joli bruit garanti :) j'ai poussé jusqu'à 5000t pas plus, bref j'ai hâte de rouler car j'ai jamais entendu mon vvc tourner aussi bien.
Il me reste avant le contrôle technique:
- le cardan
- re-contrôler les freins
- fixation du pare choc avant
a+
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alors, ça roule à nouveau??? :)
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alors, ça roule à nouveau??? :)
Non pas encore, mais hier j'ai récupéré la "bible" de la Rover 200 mk3. Le classeur atelier d'origine Rover tout en Français de 400 pages au moins pour tous les modèles de 200...Introuvable :wink:
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j'ai enfin trouvé un cardan :) remontage prévu demain,
A+
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Salut,
malgré la pluie, cardan remplacé et pas mal de bricoles terminées. Elle roule enfin :)
Je me suis cassé la tète pour l'admission mais je crois que j'ai trouvé sans toucher à l’esthétique du pare choc (origine oblige!).
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/lYpD3JNBNW0BmPZiJzEw.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/lYpD3JNBNW0BmPZiJzEw.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/qvUB5s89CJsDPvfCBneK.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/qvUB5s89CJsDPvfCBneK.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/57Jb0nt5Ohd2DxVciL4d.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/57Jb0nt5Ohd2DxVciL4d.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/cu6G10kop56hmwot0ox8.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/cu6G10kop56hmwot0ox8.jpg)
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Salut,
comme promis je vous envoi une photo de la prise d'air, donc aucune modification esthétique, seulement un peu de découpage dans le compartiment moteur (je pense que ça va intéressé les 200tistes et zristes :wink:).
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/icMPSAATI0HkCmDAejRF.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/icMPSAATI0HkCmDAejRF.jpg)
Pare choc monté, l'entrée d'air est juste derrière le grillage nickel!
Sinon petit déplacement avec la BRM (5 minutes) car gros soucis au niveau du refroidissement moteur, l'aiguille de température d'eau et monté au 3/4, le moteur été brûlant. Du coup retour au garage et vérification.
Constat:
1. le liquide de refroidissement est passé du niveau max au mini.
2. Un peu de merde dans le bocal.
3. Ventilation de chauffage qui ne fait pas de chaud.
Avez vous une idée? Cordialement,
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/77lcJ02cNIdeP1lqPa3m.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/77lcJ02cNIdeP1lqPa3m.jpg)
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Mauvaise purge ?
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ton filtre a air c'est la boite d'origine ou tu as monté autre chose? :)
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Mauvaise purge ?
C'est à dire?
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ton filtre a air c'est la boite d'origine ou tu as monté autre chose? :)
Non plus de boite, c'est une gaine néoprène et un twister de chez Green (c'est pas chère et ça marche nickel. Seul bémol un nettoyage tout les 6 mois car tu ramasses beaucoup de moustiques!
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Non plus de boite, c'est une gaine néoprène et un twister de chez Green (c'est pas chère et ça marche nickel. Seul bémol un nettoyage tout les 6 mois car tu ramasses beaucoup de moustiques!
un twister? connais pas :) . Tu aurais une photo ou même mieux un lien vers ce produit stp?
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liquide de refroidissement mal purgé, il reste de l'air dans le circuit
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un twister? connais pas :) . Tu aurais une photo ou même mieux un lien vers ce produit stp?
http://www.norauto.fr/Acheter-Kits-d-admission-Wind-chrome-GREEN/Design-tuning/Equipement-Technique/Accessoires-tuning/232586-NorautoSI-/3.html
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C'est une bien mauvaise idée ce que tu vient de faire.
Si jamais la route est détrempé, arrête toi sinon tu risque d'avaler beaucoup d'eau et de flinguer un cylindre voir le moteur.
Mon frère à eu l'occasion de tester le procéder sur sa 307 et l'a bien regretter. ;)
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http://www.norauto.fr/Acheter-Kits-d-admission-Wind-chrome-GREEN/Design-tuning/Equipement-Technique/Accessoires-tuning/232586-NorautoSI-/3.html
Dans le descriptif du produit : "Kit d'admission en remplacement de votre boîte à air d'origine et pour un véhicule d'une puissance maximum de 100CV."
Tu est sur de ne pas t'etre trompé? :)
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C'est une bien mauvaise idée ce que tu vient de faire.
Si jamais la route est détrempé, arrête toi sinon tu risque d'avaler beaucoup d'eau et de flinguer un cylindre voir le moteur.
Mon frère à eu l'occasion de tester le procéder sur sa 307 et l'a bien regretter. ;)
:D ca fait environ 3 ans que je roules avec une prise d air encore plus basse que le grillage sur ma Vi et jai pas eu de probleme de plus je suis dans une region ou il pleut 300 jours par an
:( alors tu sais le jour où je vois une grosse flaque je serai conscient de ne pas etre au volant d un land rover!
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Dans ce cas, considère que je n'ai rien dit. Je pensais que tu venais juste de la mettre. ;)
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Dans le descriptif du produit : "Kit d'admission en remplacement de votre boîte à air d'origine et pour un véhicule d'une puissance maximum de 100CV."
Tu est sur de ne pas t'etre trompé? :)
non non c est bien ca! Je n ai pas pris en compte l histoire des 100 cv
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Dans ce cas, considère que je n'ai rien dit. Je pensais que tu venais juste de la mettre. ;)
pas de soucis :)
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je peu moi aussi témoigner qu'il n'y a pas de risque puisque lorsque j'ai monté ma boite carbone j'avais aussi tiré un tuyaux presque en bas du pare choc. :)
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Mauvaise purge ?
bingo merci a toi
plus de surchauffe et ventilation de chauffage en service
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Salut nono dis moi tu as decoupé avec qu'elle outils pour le passage de ta gaine
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Tole fine donc marteau burin et pour la finition meuleuse ca arrondi les angles coupants
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Ok nikel merci sa faisai un moment que sa me tenté a force de le voire fait en uk
tien tu as mi une gaine de qu'elle diametre je voulai partir sur du 76 comme l'entre de ma boite a air
de rover 820
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Ok nikel merci sa faisai un moment que sa me tenté a force de le voire fait en uk
tien tu as mi une gaine de qu'elle diametre je voulai partir sur du 76 comme l'entre de ma boite a air
de rover 820
Moi c est 80 le diametre de la gaine car c est le diametre de mon twister donc pour toi le 76 est suffisant
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Merci a toi pour les info
longue vie a ta brm
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Merci a toi pour les info
longue vie a ta brm
si ca peut rendre service...
Merci
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salut
aujourd hui bonne nouvelle la brm est passée au contrôle technique :)
ça fait au moins une brm française sur nos routes bref ça a durée 1 an et demi mais bon...
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lavée pour la première fois:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/q2ZFiPWQzclria4p9KiA.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/q2ZFiPWQzclria4p9KiA.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/rALB2JhffQACHPZ69TlJ.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/rALB2JhffQACHPZ69TlJ.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/ldqvKJGJvUERIBCrivnU.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/ldqvKJGJvUERIBCrivnU.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/BeoPvkCUG7kT24qC3O2X.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/BeoPvkCUG7kT24qC3O2X.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/VX7lSrVei6F34nV78ZlL.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/VX7lSrVei6F34nV78ZlL.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/7aTuB3prphgokihf0fjj.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/7aTuB3prphgokihf0fjj.jpg)
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Facilitations pour la réalisation de ce projet !
Merci à la sauvegarde de cette brm et de nous en avoir fait profiter !
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Merci :)
Sinon petit retour d’expérience sur les suspensions:
"ben c'est vachement dur et tape cul" :o, sur que ça tiens bien le pavé mais en contre-partie... mes lombaires vont ramassés!
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salut
aujourd' hui remise en place du tube afric et pas mal de kilomètres avalés. niveau perfs les améliorations apportées sont optimales aucun trou à l accélération le vvc respire un max. j étais sceptique sur la mise en place des gros injecteurs mais c est bien cela qui manquait par rapport à la vi. bref que du bonheur... à+
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bonsoir
après un petit tour j ai remarqué que mon lave glace n arrive pas aux buses.
pourtant la pompe se déclenche bien , j'ai du lliquide dans le bocal hein :D
et j'ai démonte le tuyau qui arrive au capot pour aspirer le liquide arrive bien et j'ai soufflé également et des bulles étaient dans le bocal :)
avez vous une idée ?
cdlt
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Essaye de faire un test sans connecter le tuyau sur la buse en actionnant la pompe, peut être qu'elle manque de puissance.
Si ça fonctionne, regarde si la buse n'est pas bouché, les trous sont très petits et peuvent se boucher rapidement. :?
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merci pour ta réponse red :wink: j'ai démonté toussa hier résultat l avant fonctionne mais pas l arrière car une fuite carement dans le hayon
:? le je vois pas comment faire car j'ai aucun accès mise à part découper! :?
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Il me semble qu'il faut changer le tuyau complet pour résoudre le problème. Il a du se percer au niveau d'une charnière ou d'un angle.
Faudrait que je regarde le mien aussi, il y'a longtemps que rien n'arrive à l'arrière mais pas de fuite dans le hayon pour ma part.
Je ne m'en sert pas vraiment non plus. :)
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merci pour ta réponse red :wink: j'ai démonté toussa hier résultat l avant fonctionne mais pas l arrière car une fuite carement dans le hayon
:? le je vois pas comment faire car j'ai aucun accès mise à part découper! :?
non non tu enlève le cache souple coté gauche quand tu ouvre le hayon :wink:
si il est cassé là soit tu arrive a raccorder ( petit tuyaux de cuivre de frein par expl )
si tu n'arrive pas a chopper le tuyaux, dégarnis le hayons et tu pourras repasser un tuyaux plus long
au pire tu passe a la maison un jour et je te fais ça :D
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merci anto :wink:
c est bien çà le tuyau est sectionné au niveau du raccords. j'ai plus qu' à chercher un raccord.
à+
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Faudrait que je regarde le mien aussi, il y'a longtemps que rien n'arrive à l'arrière mais pas de fuite dans le hayon pour ma part.
Avant de tout dégarnir (comme j'avais commencé à faire :transpi:), débranche le tuyau au niveau du lave-glace arrière, et actionne-le : si ça sort, c'est l'embout qui est bouché (ce qui est mon cas).
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Il faudrait que je trouve un schéma avec le cheminement du tuyau car j'ai rien qui arrive jusqu'au hayon sur la mienne.
Il est pincé sous la banquette arrière mais ne fuit pas (faut que je fasse une protection pour que ça recommence pas), je pense que je dois avoir une fuite à l'entrée de l'habitacle car la mousse isolante sous la moquette passager était légèrement humide quand j'avais regardé la dernière fois. :?
Enfin bref, c'est pas vraiment le topic pour parler de ça ... :aga:
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c est bon tuyau réparé le plus est de choper le tuyau au niveau de la charnière et d'avoir du mou pour le refixer :)
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c'est cool, il te reste quoi a faire avant d'estimer quelle est finie ? :)
Tu n'aurais pas une boite de vitesse de dispo par hasard ? :D
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Il faudrait que je trouve un schéma avec le cheminement du tuyau car j'ai rien qui arrive jusqu'au hayon sur la mienne.
En démontant tout j'ai trouvé où il passait. Je vais faire un schéma et mettre sur un nouveau sujet :)
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En démontant tout j'ai trouvé où il passait. Je vais faire un schéma et mettre sur un nouveau sujet :)
Ca serait bien sympa de ta part en effet. :)
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Je vais voir ça.
Nono, on te rend ton topic :D
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Je vais voir ça.
Nono, on te rend ton topic :D
pas de soucis nos voitures ont souvent les mêmes problèmes!
sinon pour répondre à togusa la voiture est finie il reste toutefois quelques finition en carrosserie et je peux la vendre
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salut
hier sur le retour d un petit tour sympa en belgique je suis tombe en panne :(
jai toutefois pu repartir jusque chez moi en 4 a 70 ( la merde quoi)
amis expert je m explique:
le soucis est arrive lors d une franche acceleration ma pedale c est coincer au fond donc rupteur pendant 2 a 3 secondes et plus rien!
rien sous la caisse , cardans en place, voyants ras, la voiture ne demarre plus, la courroie accessoire n entraine plus rien, elle demarre seulement en poussant. les vitesses ont eu du mal a passer sauf a la fin du trajet.
enfin plus inquietant un sale bruit metallique (en rapport avec l entrainement des roues) au niveau du moteur boite? lors des descentes lorsque les roues tournent plus vite et lors des passages de vitesse en roulant!
si vous avez une idee?
merci par avance
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des news:
clavette du pignon de vilbrequin cassee nette! resultat la poulie damper tenait seulement par la courroie d alternateur. la vis tenant la poulie c est devisee en roulant.
bout de courroie dans la distribution. j ai eu beaucoup de chance!
bref rachat de toutes les courroies et du pignon puis redistrib.... en esperant que tout va bien
a+
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Des news:
Pignon tout neuf en place et courroies de distribution et accesoires en place. Le moteur tourne bien comme avant :)
mais... Il y a un mais bruit important dans la boite comme si une piece metallique se balade la dedans.
Demontage demain j espere que la boite n a pas rendu l ame.
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bon courage et félicitation pour tout le boulot que tu as fait dessus :)
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bon courage et félicitation pour tout le boulot que tu as fait dessus :)
merci
Boite tombee aujourd hui. resultat: ras au niveau de la boite mais le volant moteur lui a ramasse au niveau des trous de vis de fixation.
en faite j ai perdu le centreur de volant moteur ce qui a entraine du jeu dans le volant et ovaliser mes trous de fixation.
jai plus qu a trouver un volant a cause de cette minuscule piece :(
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Salut nono monte un volant moteur allegé voies avec togusa il en est très content
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Salut nono monte un volant moteur allegé voies avec togusa il en est très content
salut
oui jai vu ca mais y en a pour un sous! 400£
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salut
la brm est denouveau operatiionelle
:)
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Cool tu as opté pour qu'elle solution du coup
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Cool tu as opté pour qu'elle solution du coup
en faite un specialiste (anglais) vvc habite pres de chez moi et ma deconseille de prendre un vm allege a cause de la course des pistons ou autres choses je sais plus ce qui donnait en matiere de performance pas grand chose de plus!
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salut
aujourd hui programmation d une telecommande de secours chez rover he oui j en avais qu une.
pour info il faut obligatoirement la frequence au dos de la telecommande pour que le t4 puisse programmer!
de plus pour ceux qui on une telecommande qui deconne, il faut resouder une des trois pattes qui retienne la pile.
je l ai fais et ca va vachement mieux
a+
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salut.
aujourd hui jai remplacé mon green wind (bien fatigué) par un modele storm un peu plus important. j essayerai la voiture demain
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/3y2aL6AFUKJEUMlYbSKs.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/3y2aL6AFUKJEUMlYbSKs.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/soS5VzQyunQi02OhyC9T.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/soS5VzQyunQi02OhyC9T.jpg)
a+
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Photos mode furtifs :D
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furtifs effectivement :)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/OIEplubhp3Cj5B77UB3s.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/OIEplubhp3Cj5B77UB3s.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/L2ntdtn7YRrvAr0k9ZVv.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/L2ntdtn7YRrvAr0k9ZVv.jpg)
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et voila c est monté :)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/YYAfFu1bpQn3QRDQGIpm.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/YYAfFu1bpQn3QRDQGIpm.jpg)
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Tu as viré le poumons d'enfant lol
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Tu as viré le poumons d'enfant lol
[/quote
oui oui, le filtre est mort mais pour un petit poumon d enfant limité a 100ch ça respirait tres bien! on verra .avec le grand frere..
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salut
ma voiture de boulot hors service toute la semaine bah obligé de prendre la rover.
1. plaisir de conduire meme sans autoradio
2. consommation moins bien qu un jtd (normal 80km par jour ville nationale et autoroute)
3. moteur pointu: c est pas fait pour rouler en ville jai l impression qu elle broute et en plus tape cul
4. moins discret...
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et voila petit bilan sur la conso. du vvc.
8litres au 100 en mixte et en roulant normalement avec quelques accelerations franches!
je pensais a pire avec les gros injecteurs mais ça va :)
a+
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(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/pBpBP0dis1rWEo8qm1e8.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/pBpBP0dis1rWEo8qm1e8.jpg)
Temps de viking ici :o mais ca passe avec mon drakkar!
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Hello
Apres 1 an et 4000 km parcouru seulement, vidange + filtres, entretien du cuir pour le preserver.
Et petit nettoyage exterieur naturel avec les averses du moment:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/g0pMel1Lwqvfg8KZTvqY.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/g0pMel1Lwqvfg8KZTvqY.jpg)
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Un petit moment que je n’étais pas venu dire bonjour, donc bonjour ou plutôt bonsoir.
La BRM est toujours en service et fonctionne très bien! En même temps elle fait que 4000km par an.
Dernièrement j'ai fait l’acquisition d'un logiciel et d'une interface afin de diagnostiquer à la base mes FIAT, ça marche plutôt bien car j'avais un voyant moteur allumé et donc trouvé la panne, puis effacement défaut...impeccable! Bref, J'ai essayé sur la prise OBD de la BRM mais ça ne marche pas pourtant ça fonctionne sur certaines 25.
Connaissez vous un logiciel compatible avec nos MGR?
cdlt,
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Un gros déterrage ..
Peux tu me dire où as tu trouvé cette voiture en vente ?
Elle est vraiment devenue hyper rare !
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Un gros déterrage ..
Peux tu me dire où as tu trouvé cette voiture en vente ?
Elle est vraiment devenue hyper rare !
Acheté à un particulier français, mais à l'origine elle fait partie des 50 importées en Belgique.
Pour la rareté forcement OUI! De nos jours il est rare de croiser une MGR alors une Rover "série limitée"...
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Bonsoir, un peu de de news,
mémère chauffe à l’arrêt, aiguille presque dans le rouge (du au temps exceptionnel dans le nord :D) , le ventilo ne s'enclenche plus et perte de liquide depuis un petit moment (moitié de vase).
Ça pue quoi :(
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tu avais fait faire le joint pourtant non ? :)
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tu avais fait faire le joint pourtant non ? :)
Oui la totale en renforcé (joint MLS, rail, rectif de culasse...)
pour le moment je pense à une mauvaise purge, j'ai "le vrai manuel pour rover 200 épais comme un dictionnaire" .
Je vais suivre les instructions pour la purge et je verrai bien :roll:
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Bon bah je crois que c’était une bulle d'air :).
J'ai ouvert le vis de purge sous l'admission puis le bouchon de vase. Le liquide est arrivé, j'ai laissé couler un p'tit moment, puis j'ai refermé. Démarrage, j'ai attendu pendant 10min environ, l'aiguille a monté au trois quart puis miracle le ventilo c'est déclenché! J'ai refait le test, chauffage à bloc nickel. Je pense que le calculateur n'avait pas la bonne info.
On verra dans quelques semaines si tout se passe bien...
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La magie rover enfin du serie k
Moi mon niveaux se stabilise toujours au dessus du mini
Va savoir pourquoi
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salut,
le contrôle technique approche et quelques frais à prévoir, notamment la ligne d’échappement qui a bien morflé en deux ans!
- tresse ouverte en deux :o sera remplacée par du tout neuf ce weekend :)
- ligne intermédiaire craquée au niveau de la bride donc remplacée par ça:
http://www.ebay.fr/itm/Rover-200-Series-HATCH-218-Vi-VVC-Performance-Exhaust-Race-Tube-/291110998859?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43c791534b
J espère que ça va tenir plus de deux ans cette fois ci, j'avais refait la ligne à neuf! :x
PS; depuis la purge plus de soucis de liquide en espérant que ça continue!
a+
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Arf, elle fait rêver cette voiture !
Tellement rare et tellement peu voir complètement inconnue !
Tu as vraiment de la chance !
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Arf, elle fait rêver cette voiture !
Tellement rare et tellement peu voir complètement inconnue !
Tu as vraiment de la chance !
Chance oui je suis bien tombé :)
Maintenant une zr comme la tienne est quasi identique à tout point de vue (style, agrément de conduite....) rien à envier quoi :D
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Chance oui je suis bien tombé :)
Maintenant une zr comme la tienne est quasi identique à tout point de vue (style, agrément de conduite....) rien à envier quoi :D
Oui, mais elle n'a pas son exclusivité !
Eh puis j'ai un faible pour les voitures que personne ne connaît :D . Déjç qu'une ZR c'est inconnu au bataillon pour les 3/4 des gens alors une BRM 8)
M'enfin, un jour, j'en aurais une !!
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Je te le souhaite! Si tu veux en volant à droite y en a régulièrement sur ebay.uk.
Maintenant avec volant à gauche il faut regarder les annonces en Belgique, Pays bas, Portugal, Suisse... avec un peu de chance :wink:
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Je te le souhaite! Si tu veux en volant à droite y en a régulièrement sur ebay.uk.
Maintenant avec volant à gauche il faut regarder les annonces en Belgique, Pays bas, Portugal, Suisse... avec un peu de chance :wink:
Je garde ça dans un coin de ma tête parce que pour l'instant ... C'est pleins de tas de ferraille dans mon jardin et ma mère commence à en avoir marre.
Ah si seulement j'avais les mêmes occupations que les jeunes de mon âge ^^
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Je garde ça dans un coin de ma tête parce que pour l'instant ... C'est pleins de tas de ferraille dans mon jardin et ma mère commence à en avoir marre.
Ah si seulement j'avais les mêmes occupations que les jeunes de mon âge ^^
Le tout est d'avoir des occupations dans la vie même si elles prennent de la place! Ça évite de tomber dans une certaine névrose :( Maintenant c'est sur que sa prend de la place un peu plus qu'une PS3 par exemple mais à choisir... en tant que parent y a pas photo :wink:
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Le tout est d'avoir des occupations dans la vie même si elles prennent de la place! Ça évite de tomber dans une certaine névrose :( Maintenant c'est sur que sa prend de la place un peu plus qu'une PS3 par exemple mais à choisir... en tant que parent y a pas photo :wink:
Haha, mon occupation et ma passion coûte aussi plus cher qu'une PS3 !
Mais bon quand on aime on ne compte pas !
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Haha, mon occupation et ma passion coûte aussi plus cher qu'une PS3 !
Mais bon quand on aime on ne compte pas !
De toute façon tout coûte cher maintenant! Ma première passion (avant les voitures) le sport. Si je fais le calcul à l'année; une licence, des baskets, vélo, licence, entretien, équipements... cela me coûte plus chère que ma BRM :D
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De toute façon tout coûte cher maintenant! Ma première passion (avant les voitures) le sport. Si je fais le calcul à l'année; une licence, des baskets, vélo, licence, entretien, équipements... cela me coûte plus chère que ma BRM :D
C'est vrai qu'on a pas choisi les passions les plus économiques !
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J en connais une qui va cracher du feu :)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/xyKwYqRMDfjnFduikJrs.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/xyKwYqRMDfjnFduikJrs.jpg)
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Félicitations pour ta brm je ne connaissais pas, c'est vraiment chouette :10:
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Félicitations pour ta brm je ne connaissais pas, c'est vraiment chouette :10:
Merci
Montage effectué avec pas mal de galere...
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ilGNOqElkA6J13t6MqoS.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ilGNOqElkA6J13t6MqoS.jpg)
Ca petarade :D
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Pas de pareflammes? ;)
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non plus d’intermédiaire, c'est sympa mais un bruit sourd quand même en roulant normalement
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Un p'tit coup de neuf en ce week end ensoilellé:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/EHRGE36FY
fuaMlbzRhE9.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/EHRGE36FYfuaMlbzRhE9.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/21pdsiqJZ45IIOwUVndX.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/21pdsiqJZ45IIOwUVndX.jpg)
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(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/jpb5TsHqaqK2VmkWiXoT.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/jpb5TsHqaqK2VmkWiXoT.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/mFp0ICpLBjb4az05ZLwP.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/mFp0ICpLBjb4az05ZLwP.jpg)
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Magnifique intérieur!
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Toujours aussi belle cette BRM !
J'ai beaucoup aimé cette photo prise au Pride of Longbridge cette année.
(http://img.photobucket.com/albums/v472/pretty_bird/PoL%202014/IMG_0532.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/pretty_bird/media/PoL%202014/IMG_0532.jpg.html)
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:saletetedeconquiditaurevoir:
:eek: J'adore le pommeau de vitesse de la BRM, faut que je m'en trouve un pour la Zed !
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En faite j'ai traité les plastiques et cuirs avec un produit renovateur qui marche tres bien car l'aspect interieur parait vraiment neuf. On voit bien avec le volant par exemple
j'ai meme traité la carrosserie avec.
Pour la boule, il y a moyen d'en avoir une sur ebay.uk.
Et enfin pour le pol 2014 c'est raté mais j'essayerai en 2015!
@+
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(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/IzGkJvcnRqja1pOZRBGW.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/IzGkJvcnRqja1pOZRBGW.jpg)
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c'est quoi le problème de l'aile AVG ? :roll:
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c'est quoi le problème de l'aile AVG ? :roll:
Manque du vernis c est moi qui ai repeint les ailes! :(
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(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/uWMHGFEwRXY0VhmyQz8U.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/uWMHGFEwRXY0VhmyQz8U.jpg)
on attaque la grosse resto :)
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voila j ai recuperé la brm apres changement du pare brise resto du pavillon complet reprise des ailes voile....
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/M93JANC1HqLrycruFoyu.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/M93JANC1HqLrycruFoyu.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/rTObqvymmrzt3XOwRubB.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/rTObqvymmrzt3XOwRubB.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/nhAOTcQh2TNARo9x7P0B.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/nhAOTcQh2TNARo9x7P0B.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/KnTvQRfuJ01zXsXGOUaE.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/KnTvQRfuJ01zXsXGOUaE.jpg)
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ptite question aux modos, peut on faire de la pub pour un garage?
merci,
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ptite question aux modos, peut on faire de la pub pour un garage?
merci,
oui
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merci pour ta réponse Joudru, donc un peu de pub: garage BRIEZ à Moulle dans le 62 bon petit carrossier :wink:
Sinon la BRM ne roule pas beaucoup en ce moment (pas le temps), par contre elle a eu une petite sœur (plutôt grande) une FIAT CROMA SW de 2008 qui franchement change par rapport à nos précédentes voitures :) je la recommande d'ailleurs si vous avez une grande famille.
@+
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Je connais la croma, super confort, habitabilité, le 2,4jtd en fait une excellente voiture
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Je connais la croma, super confort, habitabilité, le 2,4jtd en fait une excellente voiture
Oui c'est exactement ça :), sinon pour le 200ch boite auto ça doit franchement pousser car moi j'ai "seulement" le multijet 120 et y en a plus qu'assez pour une utilisation normal!!!
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Pour info, voici le lien d'une 200 BRM avec historique en annonce... malheureusement en 2011...en Angleterre
http://www.pistonheads.com/porsche/default.asp?storyId=23450
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bonsoir,
un peu de news sur la brm, elle tourne toujours a merveille mais dans quelques semaines.elle finira dans un garage pour trois ans :(
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bonsoir,
un peu de news sur la brm, elle tourne toujours a merveille mais dans quelques semaines.elle finira dans un garage pour trois ans :(
oh...tu pars t'installer à l'étranger?
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oh...tu pars t'installer à l'étranger?
on peut dire ca, chez les normands :D
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on peut dire ca, chez les normands :D
:lol:
Attention hein, j'ai des racines normandes moi, fait gaffe :-P
Et tu veux pas amener la BRM avec toi? Dommage de la remiser 3 ans quand même... :?
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:lol:
Attention hein, j'ai des racines normandes moi, fait gaffe :-P
Et tu veux pas amener la BRM avec toi? Dommage de la remiser 3 ans quand même... :?
:(
oui je sais bien mais je n ai pas besoin de deux voitures la bas. je prefere qu elle soit au sec dans un garage que dehors sur un parking a se prendre de la pluie 300 jours par an...
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bonjour a tous
un petit moment que je ne suis pas venu ici. j ai recuperé la brm aujourd hui, elle ete stockée depuis 1 an dans un garage et le ct arrivant a echeance un entretien s imposa.
vidange et filtres fait ainsi que la remise en place du catalyseur.
sa tourne bien, par contre mes anti brouillard avant ne fonctionnent pas. jai branché en direct sa fonctionne le fusible est bon...
bref si vous avez deja eu cette panne je suis preneur de la solutio..
cordialement
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relai ou interrupteur
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relai ou interrupteur
Le relai et l'interrupteur fonctionnent car j'ai du courant en sortie de relai lorsque j'appui sur l'interrupteur. Par contre j'ai rien en sortie des anti-brouillard avants.
Connaissez vous une faiblesse sur ce faisceau, il y a un point de dérivation du faisceau pour les AB gauche et droit car je ne le vois pas? Ca m’embête de repasser un câble...
Merci par avance,
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Bonjour,
Quelques photos de la BRM qui n'a pas rouler depuis 3 ans 🙁
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/LZj7C5dVTchJlhbejyJ9.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/LZj7C5dVTchJlhbejyJ9.jpg)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/xFib5I0k5NNeDmFPP4tc.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/xFib5I0k5NNeDmFPP4tc.jpg)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/6NTvQwZcKvRy5gh6qx93.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/6NTvQwZcKvRy5gh6qx93.jpg)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/9xXN3fLP4moJE8ngiykO.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/9xXN3fLP4moJE8ngiykO.jpg)
Moins de poussières dans le compartiment moteur 😁
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Cool, je me demandais si il y avait encore des propriétaires BRM.
J'en possède une depuis un peu plus d'un an maintenant, qui doit être restaurée, suite à une casse de courroie (mais je l'ai achetée une misère).
J'ai un nouveau moteur depuis peu, il me reste de trouver le courage de l'installer.
Tu es du 62 ? de où exactement ? je suis dans le 59.
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Salut,
Félicitations pour ton acquisition. Je suppose qu'elle provient de Belgique ou des Pays-bas (si tu es du 59 hein 😉).
Au dernière nouvelle, il ne reste plus beaucoup d'exemplaires roulants.
Tu peux obtenir le numéro d'exemplaire via le forum BRM. CO
Malheureusement ma BRM doit rester au garage pour plusieurs années encore car je ne suis plus dans le 62 (saint-omer). Sauf en ce moment pour les vacances.
Je ne sais pas si je vais la garder car plus d'utilité...
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si tu veux t'en séparer, pense a moi :D
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Salut,
Félicitations pour ton acquisition. Je suppose qu'elle provient de Belgique ou des Pays-bas (si tu es du 59 hein 😉).
Au dernière nouvelle, il ne reste plus beaucoup d'exemplaires roulants.
Tu peux obtenir le numéro d'exemplaire via le forum BRM. CO
Malheureusement ma BRM doit rester au garage pour plusieurs années encore car je ne suis plus dans le 62 (saint-omer). Sauf en ce moment pour les vacances.
Je ne sais pas si je vais la garder car plus d'utilité...
Effectivement elle vient de Belgique, acheté à une personne persuadée que l'ancien proprio avait fait du tuning dessus, je l'ai au départ achetée pour les jantes, mais j'ai finalement voulu la refaire, vu sa rareté.
Merci pour le forum, mais je n'ai pas trouvé ou connaitre son numéro.
Ce serait dommage de la vendre, mais encore plus de devoir la laisser enfermée dans un garage.
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si tu veux t'en séparer, pense a moi :D
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRkT_y7q30di5jn--XwnQwK3nCNM7VmdDY9QNUDhaPzjM6wDbBZ)
:bag:
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Hello,
Après plusieurs années l'absence, j'ai démarré la brm au quart de tour, ça fait plaisir! :)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/NwHOf3VBsD98EKIoV3qz.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/NwHOf3VBsD98EKIoV3qz.jpg)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/FFRnh0uPx3O4TafX43dZ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/FFRnh0uPx3O4TafX43dZ.jpg)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/FdAUxfW9fgTkpc9IuIks.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/FdAUxfW9fgTkpc9IuIks.jpg)
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Elle est toute belle
Lodein
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La mythique BRM :love: ça devient introuvable même à l'étranger, un an que je regarde les annonces !
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La mythique BRM :love: ça devient introuvable même à l'étranger, un an que je regarde les annonces !
Je viens d’en acheter une RHD :-)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/FFRnh0uPx3O4TafX43dZ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/FFRnh0uPx3O4TafX43dZ.jpg)
C’est marrant je me demandais si un rappel orange sur les étriers ça serait sympa :-)
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Je n'avais pas vu tes réponses :D
J'ai enfin le devis pour le changement du moteur, ça avance tout doucement.
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Je viens d’en acheter une RHD :-)
Salut Yallah,
Je suis content pour toi que tu ai trouvé ton bonheur!!! C'est celle qui était en vente en Normandie?
Pour ma part, j'hésite à vendre ma BRM car je ne l'utilise plus du tout :(
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Je viens de louper une BRM en Belgique je suis dégouté... au départ le mec allait la vendre une misère et finalement il l'a vendu au fils du propriétaire précédent.
Donc si tu vends la tienne n'hésite pas à me prévenir :) mais tu risques de la regretter si tu t'en sépares, dure décision
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Je viens de louper une BRM en Belgique je suis dégouté... au départ le mec allait la vendre une misère et finalement il l'a vendu au fils du propriétaire précédent.
Donc si tu vends la tienne n'hésite pas à me prévenir :) mais tu risques de la regretter si tu t'en sépares, dure décision
Dommage, il faut être de plus en plus patient, même chez nos voisins Anglais les BRM commencent à se faire rares!!!
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Tu as une idée du prix ou tu pourrais la laisser partir ?
C'est par pur curiosité, comme je suis occupé à restaurer la mienne.
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Tu as une idée du prix ou tu pourrais la laisser partir ?
C'est par pur curiosité, comme je suis occupé à restaurer la mienne.
Sincèrement je n'en sais rien. Pour le commun des mortels cette voiture ne vaut pas grand chose. Les personnes intéressées seront des roveristes avertis qui se compteront sur les doigts d'une main. :)
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Salut Yallah,
Je suis content pour toi que tu ai trouvé ton bonheur!!! C'est celle qui était en vente en Normandie?
Pour ma part, j'hésite à vendre ma BRM car je ne l'utilise plus du tout :(
Je l’ai acheté à un « vieil » Anglais :)
Si ça peut te rassurer la mienne ne bouge pas beaucoup. J’ai une belle offre d’achat mais pour le moment je la garde :D
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Bonne année la communauté :rover:,🍾
Ce forum existe toujours malgré les années qui passent et le fait de ne voir pratiquement plus de Rover...bravo 👍
Un peu de nouvelles de la Brm, plusieurs années sous bâche sans la démarrer et puis cette semaine un peu de 98, un peu de 5w40 et un remplacement de pile de télécommande et ... Démarrage, tourne impeccable, petit tour dans le village, pas beaucoup de frein mais quel kiff😃 sensation direct sans filtres, la puissance, le son, le ressenti de la route au volant...bref, je roule pourtant avec des voitures bien plus récentes, puissantes, sécurisantes et luxueuses mais j'avais oublié ce pourquoi étant plus jeune j'étais attaché à cette marque... le plaisir de conduire😉
Du coup elle devrait rester encore un petit moment dans la famille...