Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => Discussions mécaniques autres modèles => Discussion démarrée par: bens le 20 Janvier 2005, 21:16:40
-
salut a tous
depuis 14 ans je n'ai jamais changé de turbo sur une rover,a part sur les première 218,418,mais une seul fois,à cause des 2 durits d'huile qui avais un défaut et à l'époque(durits de refroidissement d'huile) il fallait rapellé tout les clients pour qu'ont change c'est durits qui était mal fabriqué au niveau du sértisssage,d'ailleur il y a eu aussi pas mal de moteur niké à cause de çà! (en garantie bien sur)
mais j'aimerai savoir si parmi vous vous avez eu des problèmes de turbo (sur n'importe quel modèle de rover)?
et c'est vrai je ne me suis jamais posé la question chez d'autres collègues de la marque et même chez rover france.
(je ne change jamais de turbo,à part d'autres marques)
-
ben pour l'instant, jamais entendu parlé de turbo pété sur une rover :wink:
-
ben pour l'instant, jamais entendu parlé de turbo pété sur une rover :wink:
j'ai vu un turbo de 600 casser-->siffle de + en + fort et crac :?
-
Mon turbo marche toujours sur ma 25d de 2001 54000km
-
le mien aussi .... mais il siffle fort , alors normal ou pas ... à voir !
-
le mien aussi .... mais il siffle fort , alors normal ou pas ... à voir !
c'est vrai que je trouve ta voiture/moteur un peu bryante, tu sais si les autres 25 sont comme ça?
ps: c'est pas une critique elef, juste une demande d'infos? :)
-
c'est vrai que je trouve ta voiture/moteur un peu bryante, tu sais si les autres 25 sont comme ça?
ps: c'est pas une critique elef, juste une demande d'infos? :)
c'est bon n'ai pas peur il va pas te taper :D
-
c'est vrai que je trouve ta voiture/moteur un peu bryante, tu sais si les autres 25 sont comme ça?
ps: c'est pas une critique elef, juste une demande d'infos? :)
c'est bon n'ai pas peur il va pas te taper :D
méfie-toi .... :twisted:
en plus, je crois que tu as raison ...
l'autre jour, j'ai vu une 220 sdi, et lorsqu'il a démarré, je l'ai trouvé plus silencieuse que la mienne :o
même au niveau des montées en régime, je trouve qu'elle fait un bruit sourd plus qu'avant !
peut être le cataliseur ou le silencieux ...
-
wé peut être ton échappement qui commence à être fatigué!
-
wé peut être ton échappement qui commence à être fatigué!
L'avantage d'une voiture récente ? :oops:
-
Je confirme pour le probleme de turbo sur les 218
quant j'ai achete la 218 l'ancien proprio avait casse le moteur, a cause d'une durite qui s'etai fait la malle, ils ont roule 1 ou 2 km sans au ralenti et sans huile. a l'epoque on avaitt remonte le turbo tel kel, mais il etai deja mort !!!!
a+
Bob
-
wé peut être ton échappement qui commence à être fatigué!
L'avantage d'une voiture récente ? :oops:
tu veux que l'on parle de ton récepteur tu as commandé chez Rover ? :lol: :lol: :lol:
sinon, 90 000 km pour une voiture de 2000, ce n'est plus trop récent ...
en tout cas, mon embrayage est bon ainsi que tout son circuit :lol: :oops:
-
tu veux que l'on parle de ton récepteur tu as commandé chez Rover ? :lol: :lol: :lol:
sinon, 90 000 km pour une voiture de 2000, ce n'est plus trop récent ...
en tout cas, mon embrayage est bon ainsi que tout son circuit :lol: :oops:
Le mien a tenu quand même 17 ans sans broncher 8)
-
en tout cas, mon embrayage est bon ainsi que tout son circuit :lol: :oops:
en même temps,c'est un embrayage mécanique :roll: Si tu avais un soucis dans le circuit hydraulique ,ce ne serait effectivement pas de très normal :lol: :lol:
-
Copain :D :D
-
Copain :D :D
arf,tu m'as manqué mon poto :!: viens faire un calin :D :lol: :lol:
-
arf,tu m'as manqué mon poto :!: viens faire un calin :D :lol: :lol:
:D :D :D
Tu viens dans le 17 fin avril ?
-
[
Tu viens dans le 17 fin avril ?
nan.
Enfin je sais pas,on verra les finances,assedics powa en avril lol
-
nan.
Enfin je sais pas,on verra les finances,assedics powa en avril lol
À Clermont alors ? :mrgreen:
-
nan.
Enfin je sais pas,on verra les finances,assedics powa en avril lol
À Clermont alors ? :mrgreen:
:jap:
-
mon turbo siffle gaiement !!! quand il se declenche ,on peut pas le louper , mais j'aime ça !!!
en 2eme et 3eme , passé 2200 trs , la poussée est trés franche et la voiture se leve de l'avant et s'écrase de l'arriere !!!
Mon beauf' a une golf III tdi 110 , eh ben sur ces rapports la , bye bye la golf , alors qu'elle doit etre beaucoup plus légère que mon AMX 30....euh je voulais dire ma 825 sd !!! :D
-
Y'a une différence de cylindrée aussi :) Heureusement que t'éclates un pauvre tédéhi 110 sinon ça serait malheureux :ddr:
-
Sur la Coupé, ça siffle, ça fait pshiiit, quand il se décharge, on l'entend aussi ...
Tout va bien ! :)
Bon, elle n'a que 62 000 km ....