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Auteur Sujet: [216i coupé] légères modifications  (Lu 42835 fois)

damienu

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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #75 le: 23 Avril 2006, 23:16:37 »

meme si tu trouve moins cher sur ebay, je prefere aller la abs car t'a pas de surprise avec du matos pourri et les gens la abs sont sympas et te conseillent bien

Non pas encore. Mais labas, je connais les prix alors autant voir si je trouve ailleurs.

A mon avis si j'achète un CAI j'irai labas, mais c'est dommage ils ne vendent rien pour les freins. :(

Sinon, il y a beaucoup de différence entre un CAI et un filtre meilleur à la place de celui d'origine?

Car j'ai pas trop envie que le moteur soit trop "voyant" pour la police.
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max

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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #76 le: 24 Avril 2006, 20:37:58 »

ils vendent TOUT, la derniere fois il m'a parlé de rainurés pour les 216 car ils ont un equivalent en honda.

plusieurs fois ils ont eu des rover a faire la bas, une fois un turbo je crois. je croyais que c'etait murcielago a l'époque
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Guiio

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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #77 le: 24 Avril 2006, 21:00:48 »

MDR tes roues bloquent quand tu freine? :ddr: Tu es le premier qui se plaint d'avoir trop defreins :lol: Tes pneu sont moisis,c'est tout :bah:

Sinon tout dépend ce que tu appelle "un freinage moyen" car j'arrive aussi à bloquer les roues à 110,mais faut vraiment le faire exprès :ddr:
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damienu

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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #78 le: 24 Avril 2006, 21:57:46 »

MDR tes roues bloquent quand tu freine? :ddr: Tu es le premier qui se plaint d'avoir trop defreins :lol: Tes pneu sont moisis,c'est tout :bah:

Sinon tout dépend ce que tu appelle "un freinage moyen" car j'arrive aussi à bloquer les roues à 110,mais faut vraiment le faire exprès :ddr:


peut etre que c'était un gros freinage alors :bah: :D


ils vendent TOUT, la derniere fois il m'a parlé de rainurés pour les 216 car ils ont un equivalent en honda.

plusieurs fois ils ont eu des rover a faire la bas, une fois un turbo je crois. je croyais que c'etait murcielago a l'époque

Ah bon! Car sur leur site il y a pas beaucoup de chose!

Je vais devoir aller les voir alors! :D
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damienu

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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #79 le: 25 Avril 2006, 00:40:45 »

Sinon, il y a beaucoup de différence entre un CAI et un filtre à meilleur rendement à la place de celui d'origine?

+1 pour cette question
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #80 le: 25 Avril 2006, 15:03:57 »

Cette nuit j'ai envoyé un email à HSI et ce matin j'ai déjà recu une réponse:
>>
>>> - un collecteur inox et un décata inox   450¤ + 150¤ ttc
>>
CAI  169¤ ttc  (Je crois qu'il y en a aussi à 99¤)
>
Compter 250 ¤ pour un kit frein groupe n ferodo
Disque + plaquette + liquide de frein dot 5

Dispo 48h


Pour l'instant ca me fait cher.

Sinon les prix sont corrects pour des pièces en France! :)
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #81 le: 25 Avril 2006, 15:05:09 »

pas donner le collecteur inox mais si le boulot est suer bien fait :wink:
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #82 le: 25 Avril 2006, 15:07:17 »

le collecteur ca doit etre un ractive ou tenzo-R normalement
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #83 le: 25 Avril 2006, 15:08:09 »

ok c'est un 4-2-1dessus c'est ca???
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #84 le: 25 Avril 2006, 15:21:32 »

ok c'est un 4-2-1dessus c'est ca???

je sais pas :bah:
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #85 le: 25 Avril 2006, 19:35:59 »

Mieux vaut une bonne boite à air bien foutue qu'un cai ou un kad :)
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #86 le: 25 Avril 2006, 19:53:18 »

Mieux vaut une bonne boite à air bien foutue qu'un cai ou un kad :)

celle d'origine est bien foutue? :roll:
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #87 le: 25 Avril 2006, 20:21:13 »

nan :ddr:
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #88 le: 25 Avril 2006, 20:23:32 »

nan :ddr:

je me disais bien aussi l'arrivée d'air est pas très top... :D
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Re : [216i coupé] légères modifications
« Réponse #89 le: 26 Avril 2006, 16:31:21 »

Ca vaut quoi des plaquettes ferodo DS performances par rapport à des DS2500 ou greenstuff EBC.
C'est suffisant pour une utilisation quotidienne de la voiture?
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