et oui,pas de réglage sur ton modèle,c'est la sonde lamda qui fait ce boulot,la sonde lamda envoie une tension a l'écu et l'écu varie les injecteurs pour un mélange air/essence correct.
si le mélange air/essence est trop pauvre,la teneur en oxigène augmente et la sonde lamda envoie une tension plus faible a l'écu
si le mélange air/essence est trop riche,la teneur en oxigène diminue et la sonde lamda augmente la tension a l'écu.
si tu a un problème de richesse,cela peut être:
prise d'air
fuite échappement
cata mauvais fonctionnement du cata
distribution mal calé
mauvaise étanchéité des soupapes
moteur pas a pas ou potentiommètre qui merde
sonde lamda
écu
etc....