Bien, je progresse. Merci pour l'infos sur la boîte de vitesse, cela confirme ce que le garagiste disait: "c normal...". Au passage, le garage adam clayton n'est pas ce que j'ai vu de mieux... ou plutôt, cela me conforte dans l'idées que les garagistes sont (svt...pas de généralités hein...) des escrocs.
Pour le moteur, oui, je le trouve un peu mou quand on appuie sur le champignon: la voiture est peut-être lourde aussi?
Je possédais une r21 avant; ne rigolais pas.N'empêche, niveau reprise, cette voiture m'a tjrs épaté. Ceci dit, je me sens mieux dans la 620si, je n'ai rien à redire là dessus... mais, le bruit aux alentours du 2500 trs n'a rien de transcendant et, c'est dommage. Je ne suis pas un mécano, ni un ammateur de tunning; je m'occupes assez peu de mon véhicule. Néanmoins, une voiture classe j'apprécies. Le sifflement d'une injection sur les gros gabarit m'a tjrs impressionné, par l'aspect "belle mécanique" qu'elle me suggère. Ma voiture fait un bruit de diesel au démarrage, puis un bruit mou quand je presses l'accélérateur: c la seul décéption, réelle, que me procure ce véhicule. Maintenant, une fois dedans et, depuis que je l'ai, je commences à mettre les mains dans le cambouis. Peut-être le début d'une passion?