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[Rover820i]

Ne laisse pas le garagiste faire trop trainer le problème d'injection, si ça se trouve c'est un problème d'ECU que t'as...

[s2d]

euh... tu peux m'en dire un peu plus la dessus ?

Les symptomes sont :
à froid : ralenti à +/- 1500 trs/mn relativement stable
à chaud : rarement ralenti à 850 trs/mn stable... normal quoi !
Tres souvent callage tout seul...
Des fois ralenti completement instable entre 400 et 1200 trs/mn... Ce cas de figure c'est souvent la transition entre normal et calage...

En fait quand je l'ai eu le ralenti oscillait entre 1500 et 2500 trs/mn... Voiture bien préparée pour la livraison...
Son bricolo de mécano et sa clé de 10 à abaissé le ralenti mais sans rien toucher d'autre que la butée de ralenti...
Je pense en effet qu'il y a un probleme de gestion de l'injection.

[s2d]

suite de la conversation mécanique dans la rubrique appropriée :



http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=7757


pour le reste on peut continuer ici.