@ seb et kenjiro
c'est une autre histoire ça les gars, n'importe quel moteur boosté va perdre en fiabilité c'est normal (meme un honda
)
après si c'est moins fiable il faut savoir etre modéré et pas avoiner tout le temps (je sais quand ça pousse fort c'est difficile)
pour ce qui est des mazouts j'en ai conduit que 2:
ma feu opel kadett de 1990, 1,7D atmo de 65cv (ma première voiture
)
et le tdi 140 (ou 130?) de la seat altéa d'un pote: ça marche bien quand meme ya pas a dire, mais ça se conduit bizarrement (moi je monte a 7000trs et lui au dessus de 4000 c mort , c pas drole)
c pour ça que la conduite en mazout m'enchante pas des masses
et pis ça vibre plus que dans ma roro qu'a deja 10ans