salut tout le monde
je suis de retour des vacances
Pour le pb de température d'eau, je pense que ça vient du radiateur: déja il a une sale tronche et la voiture au retour chauffait déja à 120/110 dans les montés et avait du mal à se refroidir car il faisait plus que 40°. Par contre, dès qu'il faisait frais nickel, ça chauffait pas, meme a 170. Donc le radiateur doit pas bien refroidir l'eau.
Pour le pb du ralenti, en fait c'est quand la voiture est "tiède":si je donne un coup d'accel, le ralenti va retomber à 300trs et va avoir du mal à remonter. Alors qu'a chaud nickel, plus rien, et celà depuis le réglage des culbus. Peut etre que j'ai pas laissé assez de jeu non?