Bonjour à tous,
Ma 75 CDT rrivant à 248000 km et devant changer le support Hydramount qui laisse fuir un peu de liquide, je me pose la question de changer au passage les courroies accessoires et la pompe à eau + le calorstat... En effet, j'ai la voiture depuis presque 6 ans et j'ignore leur date de remplacement précédente, quant à la pompe à eau, c'est idem mais pas de bruit ni de fuite, température moteur normale. Toutefois, vu le km, on peut avoir une mauvaise surprise, et comme je tracte aux beaux jours une petite caravane de 650 kg de PTAC, j'aimerais autant éviter les pépins avec cet attelage. La pompe à eau, c'est plutôt par sécurité, mais j'ignore si celle d'origine pose des soucis ou pas vers ces kilométrages, et 22 ans tout de même !
Question: Les couroies sont elles raisonnablement accessibles une fois le support moteur enlevé, et idem pour la pompe à eau ? Faut-il passer par le passage de roue, et faut-il un appareil spécifique pour régler la tension des courroies, ou cela se fait-il "à l'ancienne", en mesurant approximativement leurs fléches ?
Pour ce qui est du corps alu de l'Hydramount, pas d'outillage adapté bien entendu, mais personne ne semble être resté bloqué au démontage...
Je ne suis pas manchot en mécanique, atyant déjà remplacé les roulements ar, les 4 disques, les s.blocks de berseau, etc, mais je ne tiens pas non plus à me lancer dans une galère.
Merci par avance de votre aide.