Bonjour, et merci, je m'attendais à ta réponse...
Oui, je sais que c'est moteur en route et clim à fond. Ce matin, j'étais moteur arerêté à 60 psi, bien en zone rouge, et avant hier j'avais donc rempli jusqu'en limite de zone verte, moteur et clim en route. J'avais à la fois des "Wuuu" le temps de le prononcer, en mettant la clim en fonction, et des à-coup rapprochés donnés par l'engagement/désengagement du compresseur, accompagnés de sortes de grognements peu rassurants.
Le "Wuuu" en question fait beaucoup penser au son de sirène émis par les bateaux de guerre ou les gardes cotes US dans les films... Ce bruit, j'ai le sentiment qu'il provient bien de derrière la console centrale, là où il y a une pièce bizarre sur les schémas. Mais cela ne prouve pas sa défectuosité pour autant.
Le trinary switch, je vois où il est: Sur le trajet des tubes de clim vers le t.de bord, coté passager. Il me semble qu'il y a une procédure pour le tester que j'avais faite, il faut que je retrouve.
Ce matin, j'ai donc décidé de faire sortir du gaz jusqu'à ce que cette intermitence de compresseur cessse, et je me suis retrouvé à 32 psi. Le tuyau est alors devenu glacé au point de ne pas pouvoir laisser la main dessus, plus de coupures du compresseur, pas de bruit de corne de brume non plus, et en mettant un thermomètre en sortie de facade, j'avais 5° !
Cet am, petit tour à Reims, j'ai pu essayer sur quelques KM, la clim faisait bien du froid avec réglage à 19° et temp ext de 18,5°, plus de coupures de compresseur, par contre un léger "Wuuu" lors de la seconde mise en marche.
En fait, avant hier j'ai sans doute mis 1 fois et demi la quantité recquise. Une canette de Dura cool ( mais c'était une autre marque ) ou d'Easyklima pèse dans les 432 gr de R134A, et la contenance du circuit est de 450 gr +/- 50 gr... Bizarre, car je ne me vois pas faire fonctionner un système vide avec une canette ou à peine plus d'une !
En tout cas mercredi: entre 25 et 30psi avant d'y toucher, compresseur qui démarre mais pas de froid du tout, jeudi 50/55 psi et plein de soucis et ce vendredi 32 psi et du froid bien froid je suppose ( 5° ). A mon avis, il n'y a pas loin en matière de grammes entre pas assez de gaz et juste la bonne dose, par contre trop de gaz, bien qu'en zone verte, fait merdouiller le système !
Je vais rouler un peu plus longtemps avec la clim en route à la prochaine occasion pour voir si ça tient, mais il ne semble pas évident de savoir quand cesser de remplir, car il doit y avoir des différences de quantité entre les véhicules... En tout cas, à 45psi ça ne fonctionnait pas bien !
A peine plus d'une seule canette de 432 gr pour remplir en théorie un système vide me paraît quand même un peu short.
Et en plus, mes pneus avant tirent une drôle de tête malgré une géométrie arr/avt aux petits oignons et un rapport parfait sauf angle de chasse avtd, qui n'est pas réglable, sauf à bouger un peu la fixatiion d'amortisseur. Je ne sais même pas si je ne suis pas déjà amendable !
Pneu avtd:
Pneu avtg:
Le reste des pneus usé à 50%... que faire ?