Bonsoir.
Hum, bien sur je n'y suis pas mais je n'y crois pas trop. Tout marche bien, tu montes un ECU à 131Cv et ce qui va avec, ça ne marche pas, tu remontes tout et là, d'un seul coup, vanne de pompe HP HS? J'y crois pas....
Par contre, qu'il y ait un problème de liaison entre la vanne et l'ECU, de surcroit un élément que tu viens de toucher, là, oui, j'y crois. La valise te signalera la même chose que la vanne soit HS ou qu'elle n'ait pas de liaison avec l'ECU.
Je pense, avant de tout démonter, que tu devrais vérifier les connexions sur la vanne et surtout sur l'ECU. Prendre la continuité des fils par exemple.
Dans une vie antérieure, je travaillais à la maintenance avion, mécano, contrôleur, ..., et la première question qu'on posait quand quelque chose ne marchait plus c'était, "est-ce-que quelqu'un y a touché..."
gisele