Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[yallah5]

ben t'a pas d'humour  

[Rover820i]

Mais je ne cherchais pas à être drôle

[yallah5]

ben moi ça ma fait rire

[Rover820i]

ben moi ça ma fait rire

Un rien amuse les gosses

[Guiio]

Ah ça y est,now c'est drôle

[yallah5]

bande de vieux mecs

[Rover820i]

Ah ça y est,now c'est drôle

bande de vieux mecs

Seb n'est pas encore là

[beting]

Voila ce que j'ai fais:

- J'ai coupé le tuyaux en alu
- J'ai passé une durite renforcée souble par dessus
- J'ai serré avec deux colliers
- Enfin j'ai mis ma voiture en roue libre avec des criques, tourné à droite puis à gauche.

Et sa marche pour l'instant!  

Par contre petite question, moteur allumé est ce que dans le vase d'expension l'huile est en ébulition tout le temps ou est ce qu'il reste encore un peu d'air dans la pompe ?

[Rover820i]

L'huile en ébullition ?

[beting]

Oui dans le vase l'huile bouge dans tous le sens, bon chauffe pas mais se n'est pas stable.

[bens]

c'est mieux de tourné droite a gauche avec les 2 roues av levé pour purgé,ensuiste si tu entend toujours du bruit,comme dit nico l'huile est surement en ébullition,mais normalement le lendemain le bruit aura disparu

[beting]

le bruit à disparu mais sa secout quand dans se vase

[bens]

normal que le liquide travail dans ce vase surtout quand tu fait fonctionné le volant,si ta durit est au tope tu n'aura plus de prob

[MGZRTD78]

Petit déterrage!!

Ca y est elle refait des siennes

Hier soir, tout petit bruit dans la direction et je n'y fais pas attention.  Ce soir en rentrant du taff, je fais un créneau et là un bruit qui vient du coté droit (quand on est au volant) et le volant qui fais des secousses... 

J'ouvre le capot et je vois le liquide qui est 1 cm en dessous du mini.... Donc je rempli, et là je vois que la courroie est huileuse ainsi que les poulies.  J'ai l'impression qu'il y a une fuite quelque part.   Par contre je trouve que le tuyau qui part du bocal passe très très près de la poulie de la courroie..

Maintenant quand je tourne le volant le liquide descend (bocal presque vide) et remonte quand je ne manœuvre plus le volant... Est ce normal qu'il se vide entièrement.. Et je n'ai plus de direction assistée...

C'est le bordel... Dans mon malheur, j'ai de la chance que ca arrive maintenant...

Est ce la pompe qui est naze et qui fuit ou un tuyau qui fuit ???? Là est la question   

[antosdi]

dans un premier temps controle les durites et change les colliers du bocal et du tuyau de retour de la pompe