Salut,
Effectivement, je suis en démontage de ma seconde. Il est effectivement possible de changer les barillets, deux de portes, un de coffre et un de neiman.
Ce n'est pas difficile a faire, il faut juste du temps.
Sortir les panneaux de porte, sortir les joints en partie haute, desserrer les deux vis de serrage des vitres, en passant par des trous sur la porte (Clé pipe de 10), sortir les vitres (facile), passer un long tournevis pour reculer le ressort (17 sur le dessin), il maintien le cache (3 ou 4) de la poignée.
Il suffit de le reculer un peu le ressort en y allant au pif, jusqu'à ce que la pièce chromée s'enlève.
Une fois le cache chromè enlevé, on prend la poignée en main et on l'avance de 5mm puis on tire dessus comme pour ouvrir la porte, la poignée va se dégager et laisser apparaitre deux vis Torx (7).
Une fois les vis enlevées, sortir sans forcer le mécanisme par l'intérieur. Attention à la pièce 19 qui va tomber dans la porte.
Le barillet est juste maintenu par une vis, visible après ouverture du boitier noir.
Attention de ne pas casser la petite pièce 6 en sortant la tige, car je n'en ai plus d'avance.
Je tiens à signaler qu'il ne faut pas tenter de sortir le cerclage chromé de la poignée intérieure avant d'avoir déboité le panneau de porte, la poignée déclippée par derrière, sort par le trou.
Yannick