Bonjour Piepierre,
Oui, l’Hammerite a l’air d’avoir été étudiée avec un catalyseur de rouille intégré.
C’est une peinture glycerophtalique, et ça, c’est une bonne chose a mon avis.
Ils la garantissent huit ans, c’est très bien.
Elle devrait très bien protéger ton train arrière !... 😊
La solution 50/50 consiste à mélanger le rustol avec la peinture à moitié moitié, pour la première couche.
Descendre à 15/20% la part de Rustol pour la deuxème couche.
Cela fonctionne assurément avec les peintures du type glycérophtalique que l’on trouvait très couramment autrefois pour repeindre les portails.
Aujourd’hui, il me semble que ces peintures ont été progressivement remplacées par d’autres bases, genre acrylique.
Je ne sais pas si le Rustol se dilue aussi avec ces nouvelles peintures…
Il faut demander à un vendeur, ou chercher sur internet.
Je récupère à l’occasion des vieux pots de peinture glycero car je trouve que ces peintures avaient une très bonne tenue aux coups et rayures.
C’est étonnant de voir qu’elles sont toujours utilisables, même avec 30ans d’age parfois.
Tant qu’elles sont « rediluables » avec du white spirit, on peut l’appliquer.
On peut aussi utiliser le rustol pour la redilution, car ça reboostera la qualité d’accroche et la pénétration.
Pour repeindre un train arrière, c’est très bien.
Voilà, fais ton choix, les deux solutions sont bonnes.
Après, ce n’est que mon avis…
Envoies-nous des photos quand ce sera fini !...
Joël
PS : bien dépolir les surfaces à peindre avec un abrasif, et surtout bien dégraisser avant de peindre sur une surface sèche…