Bonjour.
Je n'ai pas parlé d'un tube cintré. Juste un bête de bout de tube pour relier les morceaux que tu as coupés. Mais tu fais au plus pratique pour toi bien sur.
Tu pouvais trouver l'hydramount ailleurs qu'en Angleterre. Chez Autodoc par exemple, et sans frais de douane. Rassure toi, ça ne devrait te faire que quelques euros de plus.
Pour le collecteur d'admission, bien sur il est plein du mélange gasoil-huile et tout ça est passé dans le haut moteur, dans les cylindres, ce qui a fait cogner le moteur, dans la segmentation, et à l'échappement. D'où la presque nécessité de ventiler l'échappement avant la remise en route. D'ailleurs, ce que j'avais fait aussi, c'est de faire tourner un peu le moteur en échappement libre, histoire de pouvoir bien évacuer les résidus des cylindres.
Pour le filtre PCV, qui je le rappelle n'est pas un filtre mais un séparateur air-vapeurs d'huile, tu ne risques rien à le démonter pour nettoyage (trempage au white-spirit, lavage au savon noir, rinçage à l'eau, séchage).
gisele