Bonsoir.
Dans un premier temps, fais un essai en débranchant la prise sur le filtre à GO pour voir si au moins elle démarre. C'est la prise du capteur de pression qui envoie un signal de défaut à l'ECU en cas de pression de gavage faible et il peut arriver que ce capteur soit défectueux. Si elle démarre, tu auras le voyant "défaut moteur" allumé au TDB. C'est normal.
Quel niveau de GO as-tu dans le réservoir?
Ton filtre GO a été remplacé?
Si tu as plus que 1/2 dans le réservoir et qu'elle ne démarre pas avec la prise débranchée, ça peut être tout simplement le filtre colmaté (facile) ou plus sérieusement le capteur de pression rampe (facile et pas cher) ou la pompe HP elle-même (là, c'est pas glop).
Si elle démarre, surtout n'insiste pas et ne monte pas trop dans les tours. C'est juste pour recherche de panne....
D'autre part, c'est sur que ce n'est pas le capteur arbre à cames. Il ne sert qu'au démarrage et ne coupe pas le moteur s'il passe en défaut moteur tournant.
gisele