De retour, consécutif à un coup de coeur pour une nouvelle Rover 75, si l'on peut dire.
Elle n'est pas toute jeune, mais sa ligne intemporelle nous fait toujours craquer.
C'est un modèle MK1 de 2003, j'avais l'occasion de modèles MK2 mais nous préférons la première mouture.
C'est un modèle gasoil, de 131cv mais cette fois ci en boitoto.
Pack Luxe Sterling, totalisant tout de même 258000 kms
Elle démarre au quart de poil, pas de fumée à l'échappement.
Ce qui change par rapport à ma première en pack Luxe:
- La boite Auto
- Le toit ouvrant
- L'attelage
- Les capteurs de recul
- Feux avant lenticulaires
- Les jantes Serpent (Miam)
Ce qui lui manque:
- Le pare soleil électrique arrière
Elle était immobilisée depuis peu, suite à une rupture de courroie d'accessoires, une petite fuite de la pompe de direction assistée l'a détendue.
Donc, j'ai fait procéder au remplacement de la totalité des galets, des deux courroies, de la pompe de direction assistée et de la pompe à eau (Tant qu'on y est, elle est tellement chiante à changer)
En temps ordinaire, je l'aurai fait moi même, mais la voiture était immobilisée sur un parking, le fait qu'un remorquage m'aurait couté 450€, ça ne valait pas le coup que je me salisse les mains.
Les travaux récents (moins de 6 mois)
- Pneus avants
- Plaquettes avant
- Disques et plaquettes arrières
- Pot d'échappement
- Purge freinage
- Liquide de refroidissement
Les travaux moins récents
- Réfection complète de la boite en 2015 (5400€) moins de 50000Km
- Poulie Damper (2016)
- + toutes les factures d'entretien courant.
La carrosserie est, hormis quelques petites rayures sur la porte conducteur en parfait état.
L'intérieur est très propre également.
Pas de piscine dans le coffre, ni à l'ECU
GPS, Radio et Cd fonctionnels
Les travaux envisagés avant une utilisation quotidienne.
- Vidange boite auto.
- Vidange moteur + Filtres Air, GO, Habitacle + PCV.
- Nettoyage admission et vanne EGR (Avec déconnexion de la vanne)
- Supports moteur, supérieur, inférieur et boite (Vibrations importantes, en espérant que cela vienne de là).
- Detailing intérieur, extérieur et moteur.
- Changement de vis de purge circuit de refroidissement cassée.
Voili, Voilou
Si j'ai oublié des choses à vérifier ou a changer, n'hésitez pas.