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[yoko]

Ce soir un peu énerver, j'ai redémontre tout l'embrayage.
Et après inspection des pieces, voilà ce que j'ai vue :



Une modification bien pourrie ...
Je part donc en chasse d'un plateau de pression.

[blackbird455]

Ici:
http://exabike.com/pieces-moto-plateau_emb-7.html
ou là:

http://www.ebay.fr/itm/NOIX-CLOCHE-D-EMBRAYAGE-SUZUKI-DR-750-DR750-750DR-/151061907037

Regardes aussi pour un roulement.
As-tu le schéma de montage pour voir s'il ne manque pas une rondelle par-là ?

[blackbird455]

Concrètement, ça n’empêche le fonctionnement sauf si la crémaillère viens trop tôt en butée dans le carter.
 Là, tu réduis la course 

[yoko]

Cela me saoul surtout de voir une pièces modifier à ce point.
Tout le centre de la pièces est modifier il manque pas mal de matière.

Ici:
http://exabike.com/pieces-moto-plateau_emb-7.html
As-tu le schéma de montage pour voir s'il ne manque pas une rondelle par-là ?

Pas mal se revendeur de piéces.
Oui, j'ai la RMT.
D'ailleurs, j'ai aussi vue que le siège du ressort de progressivité était monter à l'envers ...

[blackbird455]

Possible que le roulement ai été ruiné par manque de garde et qu'ils aient " usinés' pour ravoir une surface propre pour celui-ci.

Par-contre, suite à ce bricolage il est fort possible que c'est ta crémaillère qui touchait le fond du carter et c'est ce qui t'empêchait le bon fonctionnement par manque de course.
Cela ..ne veut pas dire qu'ils n'aient pas en plus du reste réduit la longueur de cet axe ! A contrôler donc .. en comptant le nombre de dents de la crémaillère..par exemple.

[blackbird455]

Des news ? 

[yoko]

Oh que oui.
Le plateau a été changer, et tout a été contrôler ...
Il y avait un soucis de serrage au niveau de la noix d’embrayage.
Embrayage démonter, la roue faisait encore tourner le moteur.
Donc serrage au bon couple et remontage de l'ensemble.
Résultat, la moto débraye parfaitement.
Le point reste dur à trouver. Surtout entre première et point mort.
Alors que deuxième vers point mort cela se fait assez bien.
Sait beaucoup mieux, mais pas parfait pour le point mort difficile à trouver.
Je sait qu'il est dur à trouver d'origine, mais la sait vraiment très dur.

[blackbird455]

Bonne chose !

Tombe un peu le ralenti pour voir si c'est mieux pour ton point mort.

[yoko]

Je vais teste,  mais il me semble trop bas.
Environ 1000 tr/min, il devrait se trouver à 1200.
Il faut que je m'occupe des carbus.