hummm
pour changer un filtre gazole ( je re re re re répète mais bon... )
on vire l'ancien
on pose l'ancien, on branche uniquement le tuyaux d'arrivée de gazole
on remplit le filtre avec la poire jusqu'a ce que la gazole sort par le sortie (
je sais, cette phrase est conne, mais c'est comme ça )
on branche la durite de sortie
on devise la purge du haut
on pompe avec la poire jusqu’à ce qu'il ne sorte plus que du gazole, plus aucune bulle d'air ( perso je secoud et tapote sur le filtre pour bien faire remonter les eventuelle bulle )
on resserre la purge
on pompe encore jusqu’à ce que la poire soit bien dure
on démarre et on est certain a 200 % d'avoir fait un boulot correct
pour info si tu n'as pas enlevé l'air du filtre après changement, il est probable que tu ai désamorcé la pompe et le circuit haute pression ( équivalent panne sèche )
la ça deviendra beaucoup moins drôle