Je viens donner un peu de nouvelles (je sors tout juste du garagiste).
J'ai finalement pu faire changer ces silent blocks, donc repartis pour une autre vingtaine d'années ! Bon le (premier) hic dans tout ça c'est qu'en démontant, le mec est tombé sur un tambour mort... Donc changement kit de freins arrière en même temps, ce qui a salé un peu la facture (mais pas de MO en plus évidemment)... Mais bon, je dois avouer que je ressens vraiment la différence au niveau des ralentisseurs, bosses, etc, donc je suis content !
Deuxième bémol, le contrôle géométrique à montrer que le bras inférieur arrière droit (de suspension, j'imagine) était également à changer... Ça sera pour plus tard, j'ai bon espoir de trouver sans trop de difficultés une pièce de rechange.
Au final je m'en tire pour un peu moins de 600€ pour le tout, c'est-à-dire faire tomber le train arrière, remplacer le kit de freins (et tout ce qui va avec), plus la géométrie avant/arrière.
Même si ça pique sur le coup, et que ça me fait penser que je devrais vraiment me mettre à apprendre un peu la mécanique pour ne pas devoir aller chez le garagiste au moindre problème, j'ai malgré tout l'impression de bien m'en sortir... Un avis sur la chose ?