Quelques nouvelles du L6. Au bout de presque un an d'utilisation, le verdict est là : Super bagnole ! Y'a pas à dire c'est vraiment une super caisse : agrément de conduite, confort, consommation. Oui je dis bien consommation, car pour un 2,5L essence, faire du 7L sur autoroute à 140km/h c'est quand même pas mal !
Seul petit hic, les 3 pannes légions de ce moteur que j'ai eu en 1 an :
- Fuite du joint de cache culbuteur : 40€ (+ les bougies et bobines ... 200€)
- Capteur de témoin d'huile HS : 80€ (+ vidange 150€)
- Calorstat bloqué en position ouvert : 70€ (+ pompe à eau et courroies : 70€ sans MO)
Les dernières modifications arrivent à leur terme avec la future commande des blocs de feux arrières et l'arrivée des sigles tout neufs ! En attendant quelques photos !
Mais réellement, si quelqu'un se pose la question pour acheter une E46 essence en 6cylindres, pas de question à se poser !
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