mode HS on:
je suis passé tout à l'heure à une concession Toy pour faire valider le carnet de garantie de la 75 (1500 km., déjà
).
Je voyais tout l'atelier défiler sous mon capot... si le regard pouvait user la matière, mon V6 aurait pris 30.000 bornes
je me demandais si le mécano cherchait pas avec le chef d'atelier où étaient les niveaux à relever
En fait, en discutant, le chef d'at. est un ancien mécano Rover, et il avait été formé sur les 75
Donc, le moteur tournait, il me dit que de toute façon je n'aurai aucun souci avec etc., et son patron débarque (je l'avais déjà vu jeter un oeil en atelier).
"c'est un diesel?"
ma demande t il... j'ai failli lui répondre :"le moteur tourne, tu l'entends? Non? ben t'as la réponse
"
Il a maté mes chromes
("c'est bien fini, les baguettes, chez nous, c'est du plastoque etc."), s'est extasié sur le bois et l'habitacle... il devrait changer de marque, le gars
Bref, quand je pense que j'avais une petite appréhension quand le chef d'at. est venu chercher la voiture ("il va pas me l'abimer au moins", je sais, j'aime pas que des inconnus utilisent ma Roro), j'avais bien tort... ça a du lui faire bien plaisir de retrouver une 75 parmis toutes ces vilaines Toyota (euh... pour la Celica, je dis pas, elle est racée, faut avouer
).
Il m'a quand même dit que si j'avais un soucis sous garantie, je devais aller directement chez Rover (ce que j'aurais fait, mais c'est bon de le savoir... habituellement, il faut passer par Toytoy et ils renvoient vers les garages compétents s'ils ne peuvent rien faire... j'me doute bien qu'une 75, a part changer les essuie glaces
...)
A y'é, fini
mode HS off