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Auteur Sujet: [ZR 115 TD MK2] - (Mécanique) : Vibration importante  (Lu 4502 fois)

quentin38

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Bonjour,
Juste un petit renseignement a l'arrete ma voiture vibre pas mal surtout le volant je me suis dit que c'etait les support moteur qui commencer a etre defaillant j'aimerais avoir confirmation merci
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antosdi

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #1 le: 21 Mars 2013, 12:55:29 »

beaucoup beaucoup ?
le moteur ne claque pas ?  :roll:
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quentin38

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #2 le: 21 Mars 2013, 20:19:51 »

non le moteur de claque pas
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antosdi

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #3 le: 21 Mars 2013, 20:44:09 »

kilométrage ?
visuellement les silentblocs sont comment

c'est si chère que ça de donner du détail ??? :roll:

sur la 220 sdi ça le fait un peu, mais car le ralentit oscille un poil ( actuateur de la vp37 )
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ROVER 45 Di LSE 2005
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mgzh

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #4 le: 21 Mars 2013, 21:12:53 »

soit un support moteur ? le tirant de retour de couple sur le carter d'huile? une (ou deux) rotule de direction? bielette de direction ? la meilleure facon de savoir c'est de se mouiller la chemise pour controler  :-P
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antosdi

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #5 le: 21 Mars 2013, 21:33:51 »

une (ou deux) rotule de direction? bielette de direction ? la meilleure facon de savoir c'est de se mouiller la chemise pour controler  :-P
vibration volant sans rouler ( a l'arret c'est écrit )
quel rapport avec les liaisons au sol ???  :roll: :roll:
bref...
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darkness76370

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #6 le: 22 Mars 2013, 19:15:15 »

ralenti et/ou équilibrage a faire,j'avais le même soucis ^^
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quentin38

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #7 le: 24 Mars 2013, 11:01:17 »

Ralenti et équilibrage a faire c'est a dire ?
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darkness76370

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #8 le: 28 Mars 2013, 11:25:22 »

ton ralenti moteur ^^

et équilibrage roues ( sur gente alu sa coute 30 euro c'est des poids a coller a l'intérieur des roues ^^)
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antosdi

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[ZR 115 TD MK2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #9 le: 28 Mars 2013, 11:54:05 »

ton ralenti moteur ^^

et équilibrage roues ( sur gente alu sa coute 30 euro c'est des poids a coller a l'intérieur des roues ^^)
sachant qua ça vibre au ralenti voiture non roulante ???????????
et explique moi comment regler le ralenti (^^)
« Modifié: 28 Mars 2013, 11:54:28 par un modérateur »
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darkness76370

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« Réponse #10 le: 28 Mars 2013, 22:26:44 »

sur ma ford escort c'eter pas compliquer j'avais juste une visse a la con a dévisser ou revisser , sur les ZR j'aimerais bien savoir, si quelque bonne ames le savent ,je suis preneur pour ma culture perso ^^
la mienne a un bon ralenti perso ^^ jsui passer en zr 2ltd et depuis je rame un peut plus pour toucher a quoi que soit
« Modifié: 28 Mars 2013, 22:28:13 par darkness76370 »
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antosdi

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« Réponse #11 le: 28 Mars 2013, 22:29:11 »

moi aussi j’aimerai bien que tu me montre... sans savoir évite de conseiller les gens sur des trucs impossible :ddr:

le ralentit n'est pas réglable puisque géré en permanence par l'injection électronique
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darkness76370

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« Réponse #12 le: 28 Mars 2013, 22:33:12 »

pour sa je dit se que je pense ^^, et pi j’apprends , c'est pareil pour la mienne?

sur la ford mk3 (1984) c'eter une visse toute naze

sinon mon mécano me dit:
si elle tremble au ralentit c'est ptéte que son moteur et pas bien fixé
« Modifié: 28 Mars 2013, 22:35:04 par darkness76370 »
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antosdi

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : vibration importante
« Réponse #13 le: 28 Mars 2013, 22:34:25 »

pour sa je dit se que je pense ^^, et pi j’apprends , c'est pareil pour la mienne?

sur la ford mk3 (1984) c'eter une visse toute naze
tu découvre les voitures moderne :bag:
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