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[azam64]

bonjour,
y a t il une différence entre pompe reconditionnee et pompe neuve, au point de vue fiabilite , je ne trouve pas de pompe neuve?
par ailleurs il me semble avoir lu sur des messages que le probléme concernait les rover 25/45 de 2000 à 2003 si je trouve une pompe d'occas plus récente , est ce qu'elle sera plus fiable?
merci

[antosdi]

Pour l'occaz oublie ou alors 100-150 € max
car si elle lache dans 2 mois ça fais mal au cul 

pour neuve ou ES elles seront garantie de la mème manière
pour l'ES oublie ebay, ce sont des particuliers qui ne change que l'ECU, potentiellement le capteur de rotation ou electrovanne de stop a déja prit dans les dents et donc la pareil... on risque la panne rapidement

le mieux c'est du neuf
j'ai acheté 2 pompe neuve chez rugbyrover sur ebay a 600 € livré
essaye de voir si il peu toujours en avoir  a prioris c'est mort....

[azam64]

Bonsoir ,
merci pour le contact , il avait encore une pompe , par contre un peu surpris , pompe sans bouchon et sentant le gasoil , mais il m'affirme qu'elle est neuve ( en effet pas de trace de montage [vis]).
bref , la pompe est en place , pas très facile mais c'est fait ! et la purge du circuit , galère quand on le fait seul , mais la voiture tourne. J'ai lu sur certain messages qu'il fallait affiner le calage en jouant sur la poulie d'aac , mais je n'ai pas trop compris et donc pas fait et sa tourne rond (sa claque un peu , mais c'est un diesel).
en tout cas , merci à vous pour les conseils , j'ai bien cru que c'était la fin de la rover!
il me reste à nettoyer le débitmètre qui fait des siennes ... et à recoller un nouveau tissus intérieur et on aura une voiture correcte.

[azam64]

encore une question , j'ai un voyant orange , moteur avec un point d'exclamation , qui reste allumé , est ce normal ?et y a t il moyen de le faire éteindre ,sans virer l'ampoule! et sans passer par la valise (pas de garage ex rover dans mon coin)?

[rover11370]

sans doute Mauvais calage , essaie sur la poulie regable