Ca semblait plus important que ça en avait l'air
En rentrant du taf aujourd'hui, au bout de 15km l'alterno s'affole et charge la batterie à 19V... Vive les manos dans l'habitacle, je me gare et je coupe le contact. Comble de la chance, j'avais mon multimètre dans le coffre. Je teste moteur démarré, cet enculé charge bien la batterie à 19V. Je coupe tout, je tripatouille un peu les fils de l'alterno, je redémarre, pareil. Je commence à chercher le numéro de l'assistance, et par acquis de conscience (ou désespoir de cause
) je lance un coup de contact, pouf ce connard qui charge normal.
Bref, je repars, je vais chercher ma nouvelle courroie d'accessoires, je rentre par l'autoroute et là, le voyant de batterie s'allume, le mano arrive à 1/4, et je commence à entendre un gros bruit sourd dans le moteur... Chanceux que je suis (
) je suis à 50m d'une barrière de service bien renfoncée, donc je m'y gare, je jette un coup d'oeil dans le moteur, que dalle, ma courroie toute pourrie est encore en 1 seul morceau, pas de fuite, température normale (un peu moins de 90°), pression d'huile normale (d'après la sonde). Je teste un coup de démarreur, toujours ce gros rafut
Bref, 190€ de dépannage (la putain de sa race l'assurance a intérêt à me rembourser
) pour ramener la voiture chez moi (20km, 10€ le km, plus cher que ce que paye un touriste japonais dans un taxi parigot
)
La 800 est garée devant chez moi, elle fout toujours autant de rafut au contact...
J'ai dans l'idée d'aller couper la courroie d'accessoires, si ça se trouve c'est l'alterno ou le compresseur de clim...
Bref, demain en Escort mazout (merci maman ^^)