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Auteur Sujet: [220 Coupé atmo MK2] - (Mécanique) : Ventilo  (Lu 2938 fois)

REMIMI007

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[220 Coupé atmo MK2] - (Mécanique) : Ventilo
« le: 22 Septembre 2012, 14:25:39 »

Bonjour
2 questions:
lorsque mon ventilo declenche, seul une helice tourne sur deux, normal ?
ensuite elle ne s' arrete plus ? relais hs?

merci
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Rover820i

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[220 coupé atmo mk2] - (mécanique) : ventilo
« Réponse #1 le: 22 Septembre 2012, 19:28:09 »

Salut,

1 pour le refroidissement, 1 pour la clim ;)
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Points : 3

REMIMI007

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[220 coupé atmo mk2] - (mécanique) : ventilo
« Réponse #2 le: 23 Septembre 2012, 09:36:35 »

Merci .

Par contre le fait qu' il declenche mais ne s' arrete plus ?
un relais tempo ? ou il dois stopper tout seul a une certaine temperature ?

Sur la durite calostat il y a deux sonde mais je dois brancher celle du bas et rien sur celle du dessus ? ( bizare, pas de lien ?)

merci d' avance
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REMIMI007

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[220 coupé atmo mk2] - (mécanique) : ventilo
« Réponse #3 le: 25 Septembre 2012, 21:13:15 »

 ???
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antosdi

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[220 coupé atmo mk2] - (mécanique) : ventilo
« Réponse #4 le: 25 Septembre 2012, 21:15:43 »

photo de ce que tu raconte ?  :)
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ROVER 45 Di LSE 2005
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220tcbursa

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[220 coupé atmo mk2] - (mécanique) : ventilo
« Réponse #5 le: 10 Octobre 2012, 09:20:26 »

ce normale, parce que sur la 220 Il ya deux vitesses différentes, si le temperateur du moteur augment, la 2eme vitesse va angage, ma voiture aussi marche comme ca,
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REMIMI007

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[220 coupé atmo mk2] - (mécanique) : ventilo
« Réponse #6 le: 16 Octobre 2012, 10:12:18 »

Ok je vois sauf que sur cette seconde sonde je n ai aucun fil de brancher?
De plus aucun fil ne traine , tout semble a sa place , rien de debrancher .
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