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Auteur Sujet: Celica LIFTBACK  (Lu 67971 fois)

Rover820i

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Celica LIFTBACK
« Réponse #120 le: 24 Mai 2005, 22:25:19 »

700€ 8O 8O 8O

Elle est superbe et vraiment pas chère 8O
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gcombes

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Celica LIFTBACK
« Réponse #121 le: 24 Mai 2005, 22:25:30 »

Citation de: JUJUL
Ca avance les recherches  :?:
Sans chercher j'ai trouver la voiture de mes rêves (raisonnables mes rêves  :lol: )

Une supra 2,8 litres à 700€, je crois que vais me faire engueuler par mes parents  :?



elle a l'air belle, tu as trouvé ça ou ?
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yallah5

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Celica LIFTBACK
« Réponse #122 le: 24 Mai 2005, 22:25:58 »

chanmé pour 700€  :)
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JUJUL

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Celica LIFTBACK
« Réponse #123 le: 24 Mai 2005, 22:27:39 »

Désolé je le dis pas (en plus elle est pas très loin de chez toi  :D ) mais sur un site de rallye, je cherchais un casque et je suis tombé dessus par hasard  :wink:
Pas de ta40 dessus par contre  :(
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gcombes

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Celica LIFTBACK
« Réponse #124 le: 24 Mai 2005, 22:31:16 »

tu as lu ce que j'ai posté plus haut ?
Ca fou les boules.


 :) Si elle est pas loin de chez moi, tu auras peut etre l'occasion de passer par Montrond les bains pour me la faire voir... :)
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JUJUL

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Celica LIFTBACK
« Réponse #125 le: 24 Mai 2005, 22:35:00 »

Citation de: gcombes
tu as lu ce que j'ai posté plus haut ?
Ca fou les boules.


 :) Si elle est pas loin de chez moi, tu auras peut etre l'occasion de passer par Montrond les bains pour me la faire voir... :)

T'inquiètes, je dis pas ça pour toi en particulier, je sais ce que tu cherche, mais je veux quand même pas me faire damner le pion par quelqu'un qui verrait ça c'est tout  :wink:

Sinon pour la celica sans CG, le mec la vends combien  :?:
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célica T23, civic ED7, xr2 mk2

gcombes

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Celica LIFTBACK
« Réponse #126 le: 24 Mai 2005, 22:43:20 »

Je me suis mal exprimé, les 2 premieres phrases n'avait pas de lien avec ta reponse mais c'etait pour repondre a ta premiere question sur mes recherches.

le mec en veut 1500 euros.

tu ne m'a pas dit pour ton passage chez moi ?
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JUJUL

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Celica LIFTBACK
« Réponse #127 le: 24 Mai 2005, 22:47:11 »

Citation de: gcombes
Je me suis mal exprimé, les 2 premieres phrases n'avait pas de lien avec ta reponse mais c'etait pour repondre a ta premiere question sur mes recherches.

le mec en veut 1500 euros.

tu ne m'a pas dit pour ton passage chez moi ?

Bah faut voir si ça se fait, c'est dans l'ain, donc c'est pas la porte à côté mais c'est pas très loin non plus je pense  :wink:

Sinon pour 1500€ ça va mais c'est chiant, le vendeur a pas une solution  :?:
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gcombes

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Celica LIFTBACK
« Réponse #128 le: 24 Mai 2005, 23:08:39 »

si
un maquillage de grand bandit...

 :( Mais bon imagine les soucis en cas d'accident et de verifications par un expert. :(
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yallah5

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Celica LIFTBACK
« Réponse #129 le: 24 Mai 2005, 23:48:27 »

wep c'est mort ça  :(
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Garlaban8

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Celica LIFTBACK
« Réponse #130 le: 25 Mai 2005, 13:52:57 »

Ah la 2.8 I V6  :wink:  Elle a l'air correcte cette Supra, dommage que la peinture n'ait pas été refaite comme à l'origine.... Ce bleu n'existait pas, et elle était fort jolie en deux ton de gris, le colori le plus courant sur les Supra de cette génération...

Dans les années 84 à 90, mon voisin était concessionnaire Toyota, et j'ai vu défiler toute la gamme... La Supra ne plaisait bien, avec ses jolies jantes, son tableau de bord digital.... Il en a vendu pas mal, la 1600 ST était par contre difficile à vendre... Les 1ères Corolla Coupé GT win Cam était originales, la 3 portes un peu moins mais elle s'était bien vendue, le Lite Ace fourgon faisait un tabac dans ses années là, et le Hiace Diésel avec la benne électrique basculante et la boite 5 faisait des heureux chez les artisans, ça les changeait de la 404 ou de la 504 benne  :wink:
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JUJUL

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« Réponse #131 le: 26 Mai 2005, 21:36:15 »

Citation de: gcombes
si
un maquillage de grand bandit...

 :( Mais bon imagine les soucis en cas d'accident et de verifications par un expert. :(

Je pense malheureusement que c'est la seule solution, si tu en achète une autre et que tu lui mets les plaques d'immat et contructeur, je pense même que certains carrossiers pouraient te le faire ( si tu leur prouves que tu as acheté les 2 légalement biensûr)  :wink:
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« Réponse #132 le: 26 Mai 2005, 21:47:46 »

:) en fait je me suis deja renseigne chez un pote qui est carrossier et le probleme c'est que le numero de chassis est sous le tablier avant donc difficile d'acces (il faut sortir le moteur pour tout refaire) et c'est difficile a expliquer a un expert que le numero a ete refrappe alors que sur une aile........... :)
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Fantomas

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Celica LIFTBACK
« Réponse #133 le: 26 Mai 2005, 21:56:12 »

Citation de: Garlaban8
Ah la 2.8 I V6  :wink:  Elle a l'air correcte cette Supra, dommage que la peinture n'ait pas été refaite comme à l'origine.... Ce bleu n'existait pas, et elle était fort jolie en deux ton de gris, le colori le plus courant sur les Supra de cette génération...

Dans les années 84 à 90, mon voisin était concessionnaire Toyota, et j'ai vu défiler toute la gamme... La Supra ne plaisait bien, avec ses jolies jantes, son tableau de bord digital.... Il en a vendu pas mal, la 1600 ST était par contre difficile à vendre... Les 1ères Corolla Coupé GT win Cam était originales, la 3 portes un peu moins mais elle s'était bien vendue, le Lite Ace fourgon faisait un tabac dans ses années là, et le Hiace Diésel avec la benne électrique basculante et la boite 5 faisait des heureux chez les artisans, ça les changeait de la 404 ou de la 504 benne  :wink:


:) LE moteur est un 6 en ligne Garlaban  :wink:

Toujours intéressantes tes anecdotes  :)
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Celica LIFTBACK
« Réponse #134 le: 26 Mai 2005, 21:57:33 »

Citation de: JUJUL
Désolé je le dis pas (en plus elle est pas très loin de chez toi  :D ) mais sur un site de rallye, je cherchais un casque et je suis tombé dessus par hasard  :wink:
Pas de ta40 dessus par contre  :(


Jujul, si tu es intéressé contacte Supraman sur FA anciennes, c'est LE spécialiste des Celica Supra  :wink:
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