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[shogo]

Bonjour,

Hier j'ai repris la Rover 45 (c'est ma femme qui la conduit en général) et j'ai trouvé qu'elle faisait un bruit bizarre (roulement/transmission) quand j'embraye (donc quand je lâche la pédale avec une vitesse enclenchée). Sachant que depuis l'achat, la 1ère à toujours été un peu capricieuse pour passer.

Je voulais donc faire une vidange de boite (avant le bruit), est-ce que cela peut encore être utile pour sauver ou en tout cas donner un peu de répit à la boite qui doit être en sursit je suppose.

Pour le changement, réfection ou changement pour une boite d'occase ?

Sans parlé de prix, quelle est le plus intéressant ?

Pour une réfection, vers qui se tourner pour le faire ?(si c'est possible)
Pour une occasion, que faut il surveiller ?


Je compte déposer la voiture chez l'ami d'un collègue qui est visiblement très doué en mécanique, parce que vu mon niveau 

[antosdi]

si tu pose juste ton pied sur la pédale mais que tu ne débraye pas le bruit fait quoi ? ( le but et de déterminé si problème de boiter ou de butée )

[shogo]

Salut Anto

Tu veux dire pédale enfoncée en roulant, en gardant une vitesse enclenchée ?

Je testerai demain, si tu as d'autres tests n'hésite pas

Merci

[Rover820i]

Non, pied posé sur la pédale, donc reposé sans appuyer.

[shogo]

J'ai pris la voiture ce matin et je viens de tester, mais je n'ai plus eu de bruit suspect.
Juste un sensation d'un bruit plus présent (effet psycho ? ^^).

Je vais commencer par une vidange de boîte et demander qu'il me donne son avis sur mon ressenti on verra bien.

Je lui parlerai de la butée et de la boite.

Merci anto pour ton aide

[shogo]

Voici les news :

J'ai enfin trouvé quelqu'un pour me faire la vidange de boite (après 10 garages appelés) c'est finalement un garage a coté de chez moi (Renault) qui à bien voulu me la faire (82€ huile comprise )

il à fait le tour de la voiture et m'a dit que le bruit provient de la butée d'embrayage ( Anto). Mais il ne m'a pas fait de devis car il m' adit qu'il fallait démonté la boite.


Est compliqué à changer ?  il ne faut prévoir que la butée ? http://www.mister-auto.com/butee-d-embrayage/rover-45-rt-1-6-109ch_v14637_g48.html 

Ou je dois prévoir d'autres choses ?

Avez vous une idée d'un tarifs "correcte" pour le montage ?

J'ai aussi un soufflet de cardan à changer :/

[axl3188]

Par habitude, on fait généralement le kit d'embrayage complet (tant qu'as démonté...). Après, pour le tarif, je dirais entre 400 et 600 € suivant le prix du kit et de la main d'oeuvre (je parle du prix complet kit+montage)

[shogo]

Il faudrait donc partir sur ça ? : http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-801376-840689-479-p 

[fannrover]

Par habitude, on fait généralement le kit d'embrayage complet (tant qu'as démonté...). Après, pour le tarif, je dirais entre 400 et 600 € suivant le prix du kit et de la main d'oeuvre (je parle du prix complet kit+montage)

  kit embrayage complet c'est mieux 

[fannrover]

Il faudrait donc partir sur ça ? : http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-801376-840689-479-p 

ça ma l'air bien  avec Yann on monte pratiquement que du luk mais valéo bien aussi

[shogo]

Sur Oscaro c'est Sachs ou Valéo.

Sachs est plus cher de 35€ mais si ça vaut le coup je partirai la dessus.

[axl3188]

Perso, j'aime bien Sachs, pas question de performance (on parle d'embrayage...) mais plutôt de fiabilité. Valéo et autres sont top, mais sachs est pas mal du tout à mon gout. Mais la je parle de très longue durée, surtout pour la butée.

[antosdi]

peu importe la marque
rover d'origine c'est LUK aprés les équipementier comme valéo ne doivent pas faire de la merde ..., les différece de prix s'explique par les quantité acheté par oscaro et compagnie...

[shogo]

Merci pour les retours, reste a voir combien il me prend pour le montage.

Quel est le risque de rouler comme ça ?

[axl3188]

si la butée lache, tu es bloqué sur le bas de la route sans pouvoir passer la moindre vitesse.

edit : solution d'urgence : moteur coupé, mettre la deuxième et lancer le démarreur (prêt à partir bien sur), à eviter de trop répéter pour ne pas flinguer le démarreur, mais si ca peut te servir pour sortir d'une autoroute, c'est toujours ça.