Petit suivit...
Hier j'ai nettoyé le capteur PMH (j'ai lu qu'il pouvait se charger de particule métallique), il était nickel.
Par contre, en ouvrant le, distributeur d'allumage, je me suis rendu compte que le charbon était court... la totalité du charbon est sorti du trou... je ne suis même plus sur qu'il touche le doigt de l'allumeur... vu qu'il est un peu noir !
Berf, après les plaquettes Avant/Arrière, les filtres (Air, Huile, Essence) ... je suis bon pour une tête d'allumeur ^^
Si non la voiture roule bien, c'est une force tranquille ^^