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Auteur Sujet: Préparation lotus elise s1 111s  (Lu 158233 fois)

goodchip76

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« Réponse #75 le: 30 Juin 2012, 13:35:10 »

Perçage de nouveaux réglages sur la barre stabilisatrice (avant envoi en sablage & peinture) :


Découpe des pattes inutilisées sur le catalyseur sport Janspeed (c'est plus light  :bag: ) :


Ebavurage des soudures internes / réduction des marches sur la majorité de la ligne (en vue d'une éventuelle future préparation moteur)
 

Résultat après travaux sur l'échappement, montage silent blocs polyuréthane et visserie et joints inox :
« Modifié: 30 Juin 2012, 13:53:11 par goodchip76 »
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« Réponse #76 le: 30 Juin 2012, 13:36:06 »

Bon, faut pas se laisser abattre, on poursuit :

Grand nettoyage châssis  :twisted:  :


     C'est tout de suite plus beau :love:


Charnières de portes :     ( AVANT, pendant nettoyage, puis APRES)
« Modifié: 30 Juin 2012, 13:36:31 par goodchip76 »
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« Réponse #77 le: 30 Juin 2012, 13:41:17 »

Cadeau aujourd'hui :



Il s'agit d'un joli paquet contenant moulte produits de traitement de la marque Restom  :
 - désoxydant / phosphatant acier,  > préparation peinture cardans, arceau
 - désoxydant / dégraissant alu,  > nettoyage hubs, supports barre stab., etc.
 - vernis époxy spécial alu, > protection hubs
 - peinture époxy noire anticorrosion spécial châssis, >peinture cardans et arceau


Et maintenant, le produit magique :  Restom P.A.C. 2030


Avant mise en peinture :


...résultats peinture :



La peinture Restom après polymérisation : incroyable comment c'est élastique  8O  !

Super pour résister aux impacts de gravillons !


Prochain usage de cette peinture : les renforts de l'arceau.
« Modifié: 30 Juin 2012, 13:41:35 par goodchip76 »
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« Réponse #78 le: 30 Juin 2012, 13:43:54 »

Arrivée de mon nouveau porte-moyeu alu arrière droit, provenance de chez K55 (pour remplacer celui qu'un garage m'a tordu en virant les roulement), gros soulagement !

Un merci particulier à ce monsieur que j'ai appelé des tonnes de fois pour faire l'intermédiaire entre mon garagiste et lui +1

Arrivée de mon radiateur modifié full-alu :

J'avais promis qu'il y aurait quelques surprises...   voici la première :  radiateur triple-pass !


Arrivée également de quelques colis :


Les fameux Silents-blocs AutoBush + cales de chasse neuves + graisse anti-corosion (rotules/cardans...) + Frein-filet...


...plus quelques bricoles (Clips supplémentaires, ressorts inox pour les optiques avant, filtre à carburant neuf, fixation ventilateur...)
« Modifié: 30 Juin 2012, 14:05:04 par goodchip76 »
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« Réponse #79 le: 30 Juin 2012, 13:46:44 »

Les news du week-end passé  :D

---

1°) changement des pattes de fixations du ventilateur en version alu :


2°) montage poulie d'alternateur majorée version alu (petite série sur-mesure) :


3°) petit coup de folie, 2/3 bricoles un peu piquées qui ne me plaisaient pas, allez zou, direction atelier pour un traitement au Restom...

(support moteur gauche, caches couronne de démarreur, durites acier du boitier thermostat)

4°) début de réfaction des barres de renfort de l'arceau :

(décapage, à venir : traitement anti-oxydation phosphatant et peinture anti-corrosion Restom)

Bientôt : le remontage  :twisted:
« Modifié: 30 Juin 2012, 13:47:22 par goodchip76 »
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« Réponse #80 le: 30 Juin 2012, 13:49:36 »

J'espère que ces photos vous ont plu et vous permettent de vivre un peu la restauration de la bestiole avec moi  :)

Je vous cache pas que le plus dur actuellement est de ne pas pouvoir rouler avec  :-P

A très bientôt !  :saletetedeconquiditaurevoir:
« Modifié: 30 Juin 2012, 14:06:23 par goodchip76 »
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Togusa

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« Réponse #81 le: 30 Juin 2012, 16:01:17 »



c'est de la folie mais c'est super, j'adorre. Tu est de quelle profession a la base si ce n'est pas indiscret ?  :)
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antosdi

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« Réponse #82 le: 30 Juin 2012, 17:03:26 »

J'espère que ces photos vous ont plu et vous permettent de vivre un peu la restauration de la bestiole avec moi  :)

Je vous cache pas que le plus dur actuellement est de ne pas pouvoir rouler avec  :-P

A très bientôt !  :saletetedeconquiditaurevoir:
Beau boulot   8)
marrant ton boitier calorstat.. c'est un boitier de rover serie L  :D free etc....

une question.. le radiateur n'est pas sur silentbloc ? :o
Pour ta prépa tu espère combien ? 0.5 ou 1 ch ?  :D je charrie quoique.. mais c'est fait de manière trés pro  :)
« Modifié: 30 Juin 2012, 17:05:27 par un modérateur »
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« Réponse #83 le: 30 Juin 2012, 18:13:04 »

T'es un ouf Sylvain  :eek: mais bon, c'est du beau boulot   :)
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« Réponse #84 le: 30 Juin 2012, 18:25:43 »


c'est de la folie mais c'est super, j'adorre. Tu est de quelle profession a la base si ce n'est pas indiscret ?  :)

Folie partagée par pas mal de personnes en France je te le garantie  :)   Ces même personnes ayant fait ça bien avant moi et m'ayant permis de le faire à mon tour (hé oui je suis pas du tout mécanicien, je suis électronicien à la base)  :wink:
« Modifié: 30 Juin 2012, 19:54:19 par goodchip76 »
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« Réponse #85 le: 30 Juin 2012, 18:33:41 »

Beau boulot   8)
marrant ton boitier calorstat.. c'est un boitier de rover serie L  :D free etc....

une question.. le radiateur n'est pas sur silentbloc ? :o
Pour ta prépa tu espère combien ? 0.5 ou 1 ch ?  :D je charrie quoique.. mais c'est fait de manière trés pro  :)

Merci !

Boitier calorstat livré avec le Rover série K. A part certaines préparation usine sur certains modèles et une cartographie spécifique Lotus, c'est un bloc Rover complet (boite PG1, moteur stock, cardans de MGF... )

Le radiateur n'est pas sur silent bloc, il est monté en position horizontale pris en sandwich entre deux blocs de carbone de la crash-box, quelquefois monté avec une petite mousse d'étanchéité mais c'est pas systématique.

Pour la préparation, j'espère au moins gagner 0ch  :D   Non en fait je la fiabilise et l'optimise dans le but d'une future vrai préparation et allégement (qui viendra avant la prépa d'ailleurs).
Par contre sans plaisanter la préparation d'un papillon sur base 48 alu fait gagner plusieurs chevaux sur un VVC145 déjà libéré (plusieurs cas avec comparaison sur un banc de puissance à l'appui).

Pour info j'ai plusieures petites surprise dans les cartons  :)
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« Réponse #86 le: 30 Juin 2012, 18:34:34 »

T'es un ouf Sylvain  :eek: mais bon, c'est du beau boulot   :)

Bon tu deviens quoi toi, ça fait un bail dit donc !  :)

Je crois même que tu ne l'as jamais vu cette petite Elise !
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« Réponse #87 le: 01 Juillet 2012, 19:05:43 »

Tu fais vraiment un super taff Sylvain !!! :top:


Tu pense qu'elle sera fini pour fin septembre, normalement je serais une journée au Havres pour que Damien fasse la distribution sur ma ZR. :)
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« Réponse #88 le: 01 Juillet 2012, 22:21:45 »

Tu fais vraiment un super taff Sylvain !!! :top:

Tu pense qu'elle sera fini pour fin septembre, normalement je serais une journée au Havres pour que Damien fasse la distribution sur ma ZR. :)

Elle doit absolument être remontée et déverminée avant mi-août car on a prévu de passer nos vacances avec ! Donc ça devrait être large pour septembre.

Tiens moi au courant !
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« Réponse #89 le: 01 Juillet 2012, 22:31:59 »

Sans problème, je ne vais pas louper une occasion pareil de faire un tour en Lotus quand même. :sol:
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