Salut,
Je viens d avoir le rapport de l expert, par téléphone:
1800 euros. C`est la valeur de ma 825
Qu en pensez-vous? Sinon, en réparation, tenez-vous bien : 2873 euros TTC, et encore sans compter le redressage sur marbre ! son calcul comprend juste le controle de l alignement...
En pièces, on a : (les prix sont HT)
pare choc: 397
traverse pare choc: 124
bras inférieur: 269
support bras inférieur: 233
aile: 212
baguette d aile: 59
optique: 156
roulement: 117
bielette: 84
rotule inférieure: 52
ecran pare boue: 37
Plus: 3h30 de M.O en démontage-remontage, 2h30 de controle alignement, et la peinture a 3h00 à 44 € HT
Sur tout ça, va falloir ajouter les frais de suivit d expert à 200 euros, un controle technique auquel devront certainement etre remplacés les amortisseurs arrière (déséquilibre), et autres défaut touchant la sécurité...
Je ne sais toujours pas quoi faire, entre la réparer avec des pièces carrosserie occasion, ou garder l épave en stock de pièces...
Donc, sur les 1800 euros, moins la valeur de l épave que je vais garder (il estime à 300€), il me reste 1500 euros pour en retrouver une éventuellement...faut-il que je me lance dans une contre-expertise afin de gagner quelques euros (ou en perdre...)?
Il en aurait trouvé une sur le web, de 1999 avec environ 150.000km ! j ai bien cherché, mais pas trouvé, moi
. si vous en trouver faite moi signe svp!